公司业绩 - 公司第三季度总预订量同比增长16%至410亿美元 低于Visible Alpha预期的413亿美元 [1][2] - 公司第三季度营收为1119亿美元 超过分析师预期的1098亿美元 [1][3] - 公司第三季度净利润为26亿美元 远超预期 其中包括17亿美元的税前收益 来自公司对股权投资的重估收益 [3] 运营数据 - 公司第三季度出行次数增长17%至29亿次 符合预期 [2] 战略发展 - 公司CEO表示 平台已拥有超过2500万Uber One会员 并继续推进自动驾驶战略 [4] - 公司近期与Waymo等自动驾驶公司达成多项合作 [4] 股价表现 - 公司股价自年初以来上涨近30% 但低于本月特斯拉机器人出租车活动后创下的历史高点 [5] - 如果特斯拉推出无人驾驶出租车 可能对网约车行业造成冲击 但本月活动缺乏细节 令投资者失望 [5]

网站内容与免责声明 - 网站内容涵盖一般新闻、出版物、个人分析和第三方提供的内容 主要用于教育和研究目的 [1] - 网站内容不构成任何投资建议或行动推荐 用户应自行进行尽职调查并咨询专业顾问 [1] - 网站信息可能非实时提供 价格可能由市场制造商而非交易所提供 [1] - 网站可能包含广告和促销内容 公司可能从第三方获得补偿 但不推荐或认可任何第三方服务 [1] - 公司及其员工、子公司和关联方不对用户因使用网站或依赖网站信息而导致的损失或损害承担责任 [1] 加密货币与CFDs风险提示 - 网站提供有关加密货币、差价合约（CFDs）和其他金融工具的信息 这些工具复杂且具有高风险 [1] - 用户应仔细考虑是否理解这些工具的工作原理以及是否能够承受高风险的损失 [1] - 公司鼓励用户在做出任何投资决策前进行自己的研究 并避免投资于不完全理解的金融工具 [1]

公司业绩表现 - 公司最新季度每股收益为1.20美元，远超市场预期的0.41美元，同比增长1100% [1] - 公司最新季度营收为111.9亿美元，超出市场预期1.74%，同比增长20.5% [2] - 过去四个季度中，公司三次超出每股收益预期，四次超出营收预期 [2] 股价表现与市场对比 - 公司股价年初至今上涨29%，表现优于标普500指数21.9%的涨幅 [3] - 公司当前Zacks评级为3（持有），预计未来表现将与市场持平 [6] 未来展望 - 市场对公司下一季度预期为每股收益0.49美元，营收116亿美元 [7] - 市场对公司当前财年预期为每股收益1.10美元，营收434.2亿美元 [7] - 公司未来股价走势将取决于管理层在财报电话会议中的评论 [3] 行业表现 - 公司所属的互联网服务行业在Zacks行业排名中位列前24% [8] - Zacks排名前50%的行业表现优于后50%的行业，优势超过2:1 [8] 同行公司对比 - 同行业公司Shopify预计下一季度每股收益为0.27美元，同比增长12.5% [9] - Shopify预计下一季度营收为21.1亿美元，同比增长23% [10]

公司背景 - Josh Lamb 于 2022 年从肯特大学历史专业毕业，同年加入 Proactive 担任记者，报道领域包括能源公司、航空业以及经济、社会和治理问题 [1] - Proactive 是一家提供快速、可访问、信息丰富且可操作的商业和金融新闻内容的公司，其内容由经验丰富的新闻记者团队独立制作 [1] 公司业务 - Proactive 的新闻团队覆盖全球主要金融和投资中心，包括伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯 [2] - 公司专注于中小型市场，同时也关注蓝筹股公司、大宗商品和更广泛的投资故事 [2] - 团队提供包括但不限于生物技术和制药、采矿和自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币以及新兴数字和电动汽车技术等领域的新闻和独特见解 [3] 技术应用 - Proactive 积极采用前瞻性技术，内容创作者拥有数十年的宝贵专业知识和经验 [3] - 团队使用技术来协助和增强工作流程，偶尔会使用自动化和软件工具，包括生成式 AI，但所有发布的内容均由人类编辑和撰写 [4]

财务表现 - 公司第三季度每股收益为1.20美元 超出LSEG预期的41美分 [1] - 公司第三季度营收为111.9亿美元 同比增长20% 超出LSEG预期的109.8亿美元 [1] - 公司第三季度总预订量为409.7亿美元 低于分析师预期的412.5亿美元 [1] - 公司第三季度净利润为26亿美元 去年同期为2.21亿美元 其中包括17亿美元的税前收益 来自股权投资的未实现收益 [2] - 公司第三季度调整后EBITDA为16.9亿美元 同比增长55% 略高于StreetAccount分析师预期的16.4亿美元 [2] 业务表现 - 公司第三季度完成29亿次出行 同比增长17% [5] - 公司第三季度月活跃平台消费者达到1.61亿 同比增长13% [5] - 公司出行业务总预订量为210亿美元 同比增长17% 营收为64.1亿美元 同比增长26% 超出分析师预期的63.1亿美元 [5] - 公司配送业务总预订量为187亿美元 同比增长16% 营收为34.7亿美元 同比增长18% 超出分析师预期的34.3亿美元 [5] - 公司货运业务第三季度营收为13.1亿美元 同比增长2% [6] 未来展望 - 公司预计第四季度总预订量在427.5亿至442.5亿美元之间 分析师预期为436.8亿美元 [4] - 公司预计第四季度调整后EBITDA在17.8亿至18.8亿美元之间 分析师预期为18.3亿美元 [4] 管理层评论 - 公司CEO表示核心业务表现强劲 能够进行有机投资 开发新产品和能力 为平台带来长期回报 [3]

财务表现 - 第三季度总预订量增长16%，达到410亿美元，按固定汇率计算增长20%[2] - 第三季度收入增长20%，达到112亿美元，按固定汇率计算增长22%[2] - 第三季度调整后EBITDA增长55%，达到17亿美元，调整后EBITDA利润率为4.1%[2] - 第三季度自由现金流为21亿美元，运营现金流为22亿美元[2] - 第三季度净收入为26亿美元，其中包括17亿美元的未实现收益[2] - 第四季度预计总预订量为427.5亿至442.5亿美元，按固定汇率计算增长16%至20%[3] - 第四季度预计调整后EBITDA为17.8亿至18.8亿美元，同比增长39%至47%[3] - 2023年第三季度收入为92.92亿美元，2024年第三季度收入为111.88亿美元[28] - 2023年第三季度净收入为2.21亿美元，2024年第三季度净收入为26.12亿美元[28] - 2023年第三季度运营收入为3.94亿美元，2024年第三季度运营收入为10.61亿美元[28] - 2023年第三季度总成本和费用为88.98亿美元，2024年第三季度总成本和费用为101.27亿美元[28] - 2023年第三季度现金流量净额为9.66亿美元，2024年第三季度现金流量净额为21.51亿美元[30] - 2023年第三季度投资活动净现金流出为24.16亿美元，2024年第三季度投资活动净现金流出为26.92亿美元[30] - 2023年第三季度融资活动净现金流出为7.6亿美元，2024年第三季度融资活动净现金流入为16.01亿美元[30] - 2023年第三季度现金及现金等价物和受限制现金及现金等价物净减少15.95亿美元，2024年第三季度净增加11.22亿美元[32] - 2023年第三季度期末现金及现金等价物和受限制现金及现金等价物为68.65亿美元，2024年第三季度期末为90.03亿美元[32] - 2023年第三季度每股基本收益为0.11美元，2024年第三季度每股基本收益为1.24美元[28] - 2023年第三季度其他收入（费用）净额为-52百万美元，2024年第三季度为1,851百万美元[33] - 2023年第三季度未实现收益（损失）净额为-96百万美元，2024年第三季度为1,664百万美元[33] - 2023年第三季度利息收入为130百万美元，2024年第三季度为195百万美元[33] - 2023年第三季度外币兑换净收益（损失）为-92百万美元，2024年第三季度为25百万美元[33] - 2023年第三季度股票期权补偿费用总额为492百万美元，2024年第三季度为438百万美元[35] - 2023年第三季度研发费用中的股票期权补偿费用为310百万美元，2024年第三季度为268百万美元[35] - 2023年第三季度运营和支持费用中的股票期权补偿费用为49百万美元，2024年第三季度为50百万美元[35] - 2023年第三季度销售和营销费用中的股票期权补偿费用为24百万美元，2024年第三季度为23百万美元[35] - 2023年第三季度一般和行政费用中的股票期权补偿费用为109百万美元，2024年第三季度为97百万美元[35] - 公司2023年第三季度净收入为2.21亿美元，2024年第三季度为26.12亿美元[42] - 公司2023年第三季度调整后EBITDA为10.92亿美元，2024年第三季度为16.9亿美元[42] - 公司2023年第三季度自由现金流为9.05亿美元，2024年第三季度为21.09亿美元[43] - 公司2023年第三季度GAAP运营费用为6.83亿美元，2024年第三季度为6.87亿美元[46] - 公司2023年第三季度非GAAP运营费用为6.3亿美元，2024年第三季度为6.36亿美元[46] - 公司2023年第三季度非GAAP销售和营销费用为9.16亿美元，2024年第三季度为10.73亿美元[46] - 公司2023年第三季度非GAAP研发费用为4.87亿美元，2024年第三季度为5.05亿美元[46] - 公司2023年第三季度非GAAP一般和管理费用为5.28亿美元，2024年第三季度为5.23亿美元[46] - 公司2023年第三季度GAAP成本费用（不含折旧和摊销）为56.26亿美元，2024年第三季度为67.61亿美元[45] - 公司2023年第三季度非GAAP成本费用（不含折旧和摊销）为56.39亿美元，2024年第三季度为67.61亿美元[45] 用户增长 - 第三季度月活跃平台消费者（MAPCs）增长13%，达到1.61亿[4] - 月活跃平台用户（MAPCs）达到1.61亿，同比增长13%[1] - 平台上的行程达到29亿次，同比增长17%，每月每用户行程数达到5.9次，同比增长4%[1] 业务扩展 - 第三季度移动业务收入增长26%，达到64亿美元，调整后EBITDA增长31%，达到17亿美元[9] - 第三季度配送业务收入增长18%，达到35亿美元，调整后EBITDA增长52%，达到6.28亿美元[10] - 全球会员基数超过2500万会员[1] - 在丹麦与当地出租车合作伙伴合作重新进入市场，在印度与最大的第三方物流提供商扩展了Moto合作伙伴关系至6个新城市，并在巴西与最大的出租车呼叫应用启动了首次出租车整合，提供全国7万名司机的访问[15] - 推出了Uber Green，允许在全球40多个城市提供纯电动车选项，并推出了AI助手和电动车导师计划以加速电动化[15] - 推出了新的功能，让乘客在全球10000多个城市搜索和探索Uber服务，并提供机场接送的建议时间[15] - 推出了Bites，一种以菜肴为中心的短视频流，以提升发现和帮助餐厅展示其菜肴，计划在今年继续扩展[16] - 推出了Uber Eats Lists，让消费者发现朋友和当地美食家的精选推荐，并创建和分享自己的首选地点和菜肴清单，首先在纽约和芝加哥推出[16] 新功能与服务 - 广告方面，推出了First Impression广告格式试点，并开始整合与T-Mobile Advertising Solutions的独家合作伙伴关系，将JourneyTV扩展到美国超过5万辆车辆[1] - 推出了家庭档案和青少年账户的新功能，包括监护人代为预订行程、共享Uber One会员福利以及为青少年提供Uber Reserve服务[1] 融资与发行 - 完成了12.5亿美元的注册公开发行，包括2030年到期的12.5亿美元高级票据，2034年到期的15亿美元高级票据，以及2054年到期的12.5亿美元高级票据，这是公司首次作为投资级评级的发行[19]

文章核心观点 - Uber预计在第三季度报告中将显著提升利润和收入[2] - 分析师对Uber持乐观态度,主要是因为特斯拉的机器人出租车发布会未能令人满意,缓解了对Uber在拼车业务中面临竞争的担忧[3][5] - 分析师认为Uber可能会从特斯拉机器人出租车发布会的"最佳结果"中获益[3][5] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 预计第三季度收入将接近110亿美元,同比增长近20%[2] - 预计净利润将增长近4倍至8.98亿美元,去年同期为2.21亿美元[2] 业务亮点 - 新产品和功能(如出租车、与Costco的新合作)将推动Uber收入增长[4] - 自动驾驶汽车(AV)和预约乘车服务的增加有望在2025年提升收入[4] 行业动态 - Uber与Waymo等自动驾驶公司建立了多项合作关系,有利于分析师对Uber前景的看好[5][6] - 特斯拉机器人出租车发布会未能提供具体细节,被视为Uber的"最佳结果"[3][5] - Uber的用户生态系统有利于自动驾驶公司在不需要建立和管理自己的租赁服务或应用的情况下进行车辆租赁[6]

公司动态 - Uber Eats宣布接受SNAP EBT支付，旨在扩大数百万美国人获取营养食品的渠道 [1] - 该举措是Uber Eats承诺增加食品可及性并支持有需要社区的一部分 [2] - 符合条件的顾客现在可以通过Uber Eats应用程序使用SNAP EBT福利从参与的门店订购杂货 [2] - Uber Eats计划在未来几个月内增加更多接受SNAP EBT支付的零售商 [2] - EBT持卡人在首次三次符合条件的SNAP订单中将享受0美元配送费，并可获得3个月的Uber One会员免费试用 [3] - Uber Eats与Albertsons、Safeway、Jewel-Osco、Vons和Walgreens等零售商合作，提供广泛的SNAP合格杂货配送服务 [4] - Albertsons Cos 是第一个通过Uber Eats接受SNAP支付的零售商 [5] - Uber Eats致力于解决食品不安全问题，并通过新的支付选项促进包容性社区 [5] 行业影响 - 该举措将扩大美国各地SNAP购物者的即时杂货配送能力 [4] - 通过与Uber Eats合作，Forage将加速零售商接受SNAP支付的进程，使家庭能够方便地通过Uber Eats订购杂货 [4] - 该举措为老年人提供了更多选择和灵活性，特别是那些面临交通挑战或难以进入杂货店的老年人 [6] 公司背景 - Uber的使命是通过移动创造机会，自2010年以来已完成了超过520亿次行程 [7] - Forage是一家支付基础设施公司，专注于处理政府福利支付，特别是EBT SNAP支付 [8] - Walgreens是美国零售药房和医疗保健领域的领导者，拥有超过120年的社区护理传统 [9]

公司业绩预期 - Uber Technologies将于2024年10月31日公布第三季度财报 [1] - 第三季度每股收益预期为0.41美元，较去年同期增长310% [2] - 第三季度收入预期为110亿美元，同比增长18.4% [2] - 过去60天内，第三季度每股收益预期从0.39美元上调至0.41美元，上调幅度为5.13% [3] 业务表现 - 随着经济活动恢复正常，Uber的Mobility业务需求强劲，预计第三季度Mobility部门的预订量同比增长21% [6] - Delivery业务预计表现良好，第三季度Delivery部门的预订量预计同比增长14.6% [7] - 第三季度总出行量预计同比增长22.7% [8] - Freight业务因货运市场挑战可能表现不佳 [8] 股价表现与估值 - 今年以来，Uber股价上涨26.1%，表现优于行业平均水平 [9] - Uber的股价表现优于竞争对手Lyft，但不及DoorDash [9] - 从估值角度看，Uber的市销率为3.30，低于行业的5.87，也低于其过去五年的中位数3.02 [10] 公司战略与多元化 - Uber通过收购、地理和产品多元化以及创新来降低风险 [12] - 公司积极扩展国际市场，受益于地理多元化 [12] - 尽管Uber的核心业务是网约车，但其已成功多元化至食品配送和货运业务 [13] 挑战与风险 - Freight部门因货运需求放缓表现不佳 [14] - 公司长期面临劳工动荡和高债务水平的挑战 [14]

文章核心观点 - 该研究分析师专注于科技行业,主要研究领域包括半导体、人工智能和云软件等 [1] - 该分析师还关注医疗科技、国防科技和可再生能源等其他领域 [1] - 该分析师曾在硅谷工作,领导过苹果和谷歌等大型科技公司的团队 [1] 行业和公司研究总结 半导体行业 - 该行业是该分析师的重点研究领域之一 [1] 人工智能行业 - 该行业是该分析师的重点研究领域之一 [1] 云软件行业 - 该行业是该分析师的重点研究领域之一 [1] 医疗科技行业 - 该行业也是该分析师的研究领域之一 [1] 国防科技行业 - 该行业也是该分析师的研究领域之一 [1] 可再生能源行业 - 该行业也是该分析师的研究领域之一 [1]