公司设备经营租赁组合情况 - 截至2020年3月31日，公司设备经营租赁组合价值16.977亿美元，包括260台发动机、10架飞机、10个其他租赁部件和设备以及1艘船舶[83] 公司总营收及各业务收入变化 - 2020年第一季度公司总营收8.1609亿美元，较2019年同期的10.3769亿美元下降21.4%，其中租赁租金收入4639.5万美元，较2019年同期下降4.1%，备件和设备销售收入910.5万美元，较2019年同期下降48.0% [90] 公司折旧和摊销费用变化 - 2020年第一季度公司折旧和摊销费用为2340万美元，较2019年同期增加310万美元，增幅15.5% [96] 公司备件和设备销售成本变化 - 2020年第一季度公司备件和设备销售成本为670万美元，较2019年同期下降770万美元，降幅53.6% [97] 公司设备减记情况 - 2020年第一季度公司设备减记为210万美元，2019年同期为110万美元 [98] 公司一般和行政费用变化 - 2020年第一季度公司一般和行政费用为1960万美元，较2019年同期下降190万美元，降幅8.7% [99] 公司技术费用变化 - 2020年第一季度公司技术费用为110万美元，较2019年同期下降70万美元，降幅37.0% [100] 公司净融资成本及债务余额情况 - 2020年第一季度公司净融资成本为2040万美元，2019年同期为1790万美元，债务未偿还余额（扣除未摊销债务发行成本）2020年3月31日为16.262亿美元，2019年为12.978亿美元 [101] 公司所得税费用及有效税率变化 - 2020年第一季度公司所得税费用为420万美元，有效税率为49.8%，2019年同期所得税费用为700万美元，有效税率为25.0% [102] 公司现金及等价物情况 - 截至2020年3月31日，公司拥有现金、现金等价物和受限现金3.172亿美元，其中8140万美元为不受限现金 [103] 公司资产租赁及利用率情况 - 截至2020年3月31日和2019年12月31日，按账面价值计算，公司资产的85%和86%处于租赁中；2020年和2019年第一季度的平均利用率分别约为86%和89%[108] 公司投资活动现金流情况 - 2020年第一季度投资活动使用的现金流为1.432亿美元，2019年第一季度提供的现金流为530万美元[109] 公司融资活动现金流情况 - 2020年第一季度融资活动提供的现金流为3.685亿美元，2019年第一季度使用的现金流为4230万美元[110] 公司优先股股息支付情况 - 2020年和2019年第一季度，公司分别支付A - 1和A - 2优先股股息80万美元，股息年利率为6.5%[111] 公司发行固定利率票据情况 - 2020年3月3日，公司发行3.662亿美元固定利率票据，A、B、C系列本金分别为3.03亿、4210万和2110万美元，固定票面利率分别为3.228%、4.212%和6.657%[112][113][114] 公司债务清偿损失情况 - 2020年3月偿还WEST II A系列2012定期票据时，公司确认470万美元债务清偿损失[116] 公司债务义务情况 - 截至2020年3月31日，债务义务总计16.262亿美元，利率在3.2% - 6.4%之间[117] 公司债务合同承诺情况 - 截至2020年3月31日，公司债务合同承诺总计24.33359亿美元，其中债务义务16.48095亿美元，利息支付3.21808亿美元等[122] 公司可变利率债务情况 - 截至2020年3月31日，公司6.45亿美元未偿债务为可变利率债务，利率每变动1%，年利息费用变动450万美元[126] 公司租赁租金收入来源情况 - 2020年和2019年第一季度，公司81%和79%的租赁租金收入来自非美国承租人[128]

租赁业务收入来源 - 2019年公司79%的租赁收入来自外国客户[128] - 2019年公司约79%的核心租赁收入来自国际业务[138] - 2019年和2018年，分别有79%和77%的租赁租金总收入来自非美国承租人[237] - 2019年和2018年，没有客户占总租赁租金收入的比例超过10%[238] 股东权益情况 - 截至2019年12月31日，Charles F. Willis, IV 实益拥有或有权指导2925211股公司普通股投票权，占公司已发行普通股约46%[149] 公司股价影响因素 - 公司普通股交易价格受众多因素影响，包括美国股市波动、公司业务风险、股东售股等[127,131] 租赁业务风险 - 公司租赁业务面临外国监管、货币贬值、政治经济不稳定等风险[128,129,131] - 若承租人在美国境外申请破产，公司可能无法执行债权人权利[132] - 发动机或飞机上的留置权可能超过资产价值，影响公司收回、租赁或出售资产[133] 政策法规风险 - 贸易政策、关税、制裁和进出口法规变化可能对公司业务产生重大不利影响[135,136] - 英国脱欧的影响未知，不确定性给公司业务带来挑战和风险[137,138] 市场竞争风险 - 公司行业竞争激烈，主要竞争对手资源更丰富，可能影响公司收入和业务[139,140] 服务费用收取情况 - 公司作为WEST II、WEST III和WEST IV设施的服务方和行政代理方，每月收取实际净租金的11.5%作为服务费（其中WEST III和WEST IV有3.5%为次级费用）和2.0%作为行政代理费[154] 债务情况 - 截至2019年12月31日，公司有4.043亿美元的未偿债务为可变利率债务，利率每增减1%，可变利率债务的年利息费用将增减200万美元（2018年为330万美元）[235] 优先股发行情况 - 董事会已授权向日本开发银行发行6.5%的A系列优先股和6.5%的A - 2系列优先股[157] 公司章程规定 - 公司章程规定，在某些与收购或其他控制权变更相关的情况下，需要80%的已发行普通股的超级多数投票[157] 潜在私有化交易情况 - 自2019年6月以来，董事会成立的独立委员会一直在审查和谈判潜在的私有化交易提案，但完整提案未提交，交易能否完成不确定[150] - 潜在的私有化交易若未完成，公司股价可能下跌，业务可能受损，包括员工和客户留存及新业务拓展困难[150][151] - 潜在的私有化交易带来不确定性，可能导致客户延迟、推迟或取消购买产品，影响公司运营结果和季度收入[152] 市场风险情况 - 公司主要市场风险为利率风险和货币贬值风险，利率变化影响借款成本和租赁需求，非美国承租人货币贬值可能影响租金支付[235][237]

公司租赁组合情况 - 截至2019年9月30日，公司租赁组合包括264台发动机、11架飞机等，总账面价值16.249亿美元，还为其他方管理460台发动机等设备[110] 公司收购情况 - 2019年9月16日，集团提出以每股58美元现金收购公司普通股，目前正与独立委员会协商，目标收购价为每股61.5美元[113][114] 总营收数据变化 - 2019年第三季度总营收1.20366亿美元，较2018年同期的8095.8万美元增长48.7%[117] - 2019年前三季度总营收3.19932亿美元，较2018年同期的2.30157亿美元增长39.0%[133] 租赁租金收入数据变化 - 2019年第三季度租赁租金收入4910万美元，较2018年同期增长4.5%；前三季度为1.425亿美元，较2018年同期增长9.8%[117][133] 维护储备收入数据变化 - 2019年第三季度维护储备收入3920万美元，较2018年同期增长102.2%；前三季度为9099.8万美元，较2018年同期增长60.1%[117][133] - 维护储备收入从2018年前九个月的5690万美元增至2019年前九个月的9100万美元，增加3410万美元，增幅60.1%[136] 备件和设备销售收入数据变化 - 2019年第三季度备件和设备销售收入2440万美元，较2018年同期增长111.7%；前三季度为5649.7万美元，较2018年同期增长56.2%[117][133] - 备件和设备销售从2018年前九个月的3620万美元增至2019年前九个月的5650万美元，增加2030万美元，增幅56.2%[137] 折旧和摊销费用数据变化 - 2019年第三季度折旧和摊销费用2270万美元，较2018年同期增长14.5%[124] - 折旧和摊销费用从2018年前九个月的5560万美元增至2019年前九个月的6300万美元，增加740万美元，增幅13.4%[140] 利息费用数据变化 - 2019年第三季度利息费用1660万美元，低于2018年同期的1790万美元[129] 所得税费用及税率数据变化 - 2019年第三季度所得税费用700万美元，有效税率为22.5%，低于2018年同期的27.0%[131] 租赁设备销售收益数据变化 - 租赁设备销售收益从2018年前九个月的170万美元增至2019年前九个月的1930万美元，增加1760万美元[138] 一般和行政费用数据变化 - 一般和行政费用从2018年前九个月的5050万美元增至2019年前九个月的6610万美元，增加1560万美元，增幅30.8%[144] 技术费用数据变化 - 技术费用从2018年前九个月的920万美元降至2019年前九个月的490万美元，减少430万美元，降幅46.4%[145] 未偿还债务数据变化 - 2019年9月30日和2018年9月30日，与1个月伦敦银行同业拆借利率挂钩的未偿还债务分别为3.84亿美元和4.66亿美元，利率分别为2.02%和2.26%；与3个月伦敦银行同业拆借利率挂钩的未偿还债务分别为760万美元和0，2019年9月30日利率为2.16%[147] 经营活动现金流量数据变化 - 2019年前九个月和2018年前九个月，经营活动产生的现金流量分别为1.708亿美元和1.155亿美元[150] 循环信贷额度调整情况 - 2019年6月，公司将循环信贷额度从8.9亿美元提高到10亿美元，期限延长至2024年6月，产生280万美元债务发行成本并确认20万美元债务清偿损失[157] 公司债务义务情况 - 截至2019年9月30日，公司债务义务总计12.79216亿美元，其中1年内到期5605.2万美元，1 - 3年到期2.74579亿美元，3 - 5年到期4.51714亿美元，5年以上到期4.96871亿美元[162] 利率互换协议情况 - 2019年10月3日公司签订固定利率利率互换协议，名义金额1亿美元，2024年6月到期[166] 公司表外安排或义务情况 - 截至2019年9月30日，公司无重大表外安排或义务[167] 会计声明情况 - 最新采用和待采用的会计声明在本季度报告10 - Q表的未经审计简明合并财务报表附注1中描述[168] 公司利率风险情况 - 公司主要市场风险为利率风险，截至2019年9月30日，3.916亿美元未偿债务为可变利率债务[169] - 可变利率债务利率每增减1%，公司年度利息费用将增减290万美元[169] 公司借款套期保值情况 - 公司会对部分借款进行套期保值，固定借款利率[170] 公司货币贬值风险及租赁租金收入客户情况 - 公司面临货币贬值风险，2019年9月30日止九个月，80%的租赁租金收入来自非美国承租人[171] - 2019年9月30日止九个月，无客户占总租赁租金收入超过10%[171]

公司租赁组合情况 - 截至2019年6月30日，公司租赁组合包括241台发动机、12架飞机、10个其他租赁部件和设备以及1艘船舶，总账面价值为16.032亿美元[99] 营收情况 - 2019年第二季度总营收为9579.7万美元，较2018年同期的7870.2万美元增长21.7%，其中租赁租金收入4502.5万美元，增长4.5%；维修储备收入2647.5万美元，增长20.1%；备件和设备销售收入1458.6万美元，增长25.2%；租赁设备销售收益512万美元，增长9746.2%；其他收入459.1万美元，增长145.4%[103][104] - 2019年上半年总营收为1.99566亿美元，较2018年同期的1.49199亿美元增长33.8%，其中租赁租金收入9339.4万美元，增长12.9%；维修储备收入5182.5万美元，增长38.3%；备件和设备销售收入3208.8万美元，增长30.2%；租赁设备销售收益1469万美元，增长2360.6%；其他收入756.9万美元，增长101.7%[120] 折旧和摊销费用情况 - 2019年第二季度折旧和摊销费用为2000万美元，较2018年同期的1840万美元增长9.0%[111] - 折旧和摊销费用从2018年同期的3570万美元增至4030万美元，增长了460万美元，增幅为12.8%[127] 备件和设备销售成本及毛利率情况 - 2019年第二季度备件和设备销售成本为1260万美元，较2018年同期的1030万美元增长22.1%，备件毛利率在2019年和2018年第二季度分别为14%和12%[113] - 备件和设备销售成本从2018年同期的2170万美元增至2700万美元，增长了530万美元，增幅为24.5%，2019年和2018年备件毛利率分别为15%和12%[128] 设备减记情况 - 2019年第二季度设备减记为330万美元，2018年同期为360万美元[114] 一般和行政费用情况 - 2019年第二季度一般和行政费用为2140万美元，较2018年同期的1680万美元增长27.5%[115] - 一般和行政费用从2018年同期的3240万美元增至4280万美元，增长了1040万美元，增幅为32.2%[130] 技术费用情况 - 2019年第二季度技术费用为140万美元，较2018年同期的320万美元下降56.5%[116] - 技术费用从2018年同期的690万美元降至320万美元，减少了370万美元，降幅为53.8%[131] 利息费用及债务义务情况 - 2019年第二季度利息费用为1680万美元，2018年同期为1510万美元，2019年6月30日和2018年6月30日债务义务未偿还净额分别为12.856亿美元和12.328亿美元[117] 所得税费用及有效税率情况 - 2019年第二季度所得税费用为480万美元，2018年同期为320万美元，2019年第二季度有效税率为22.1%，2018年同期为27.9%[119] - 2019年上半年所得税费用为1180万美元，2018年同期为580万美元，有效税率从27.2%降至23.7%[133] 租赁设备销售收益情况 - 截至2019年6月30日的六个月，租赁设备销售收益从2018年同期的60万美元增至1470万美元，增长了1410万美元[125] 其他收入情况 - 其他收入从2018年同期的380万美元增至760万美元，增长了380万美元，增幅为101.7%[126] 现金及借款活动情况 - 截至2019年6月30日，公司现金、现金等价物和受限现金为8810万美元，2019年和2018年同期来自借款活动的现金分别约为1.691亿美元和1.99亿美元，用于偿还相关债务的现金分别为2.207亿美元和5330万美元[134] 循环信贷额度调整情况 - 2019年6月，公司将循环信贷额度从8.9亿美元提高至10亿美元，并将信贷额度到期日延长至2024年6月，为此产生并递延了290万美元的债务发行成本，并确认了与第三修正案相关的20万美元债务清偿损失[141] 可变利率债务情况 - 截至2019年6月30日，公司4.048亿美元未偿债务为可变利率债务，估计利率每变动1%，年度利息费用将增减300万美元[152] - 截至2019年6月30日，公司有4.048亿美元的未偿债务为可变利率债务[152] - 公司估计可变利率债务的利率每增加或减少1%，年度利息费用将增加或减少300万美元[152] 客户租赁租金收入占比情况 - 截至2019年6月30日的六个月内，有一个客户占总租赁租金收入的比例超过10%[155] 利率风险情况 - 公司主要的市场风险是利率风险，LIBOR利率变化会影响公司的借款成本[152] - 利率上升可能导致公司提高向客户收取的隐含利率，从而减少租赁需求；也可能因无法将利息成本转嫁给客户而导致运营利润率下降[152] 对冲活动情况 - 公司会不时对冲部分借款，以固定借款利率，这有助于保护公司免受长期固定利率租赁利润率下降的影响[153] - 对冲活动可能限制公司从利率下降中受益的能力，但也能保护公司免受利率上升的影响[153] 货币贬值风险情况 - 公司还面临货币贬值风险，大部分租赁要求以美元支付[154] - 截至2019年6月30日的六个月内，79%的租赁租金收入来自美国以外的承租人[154] - 如果这些承租人的货币对美元贬值，他们可能在支付租赁款项时遇到困难[154]

租赁业务规模与构成 - 截至2019年3月31日，公司有47个国家的81个承租人，租赁组合包括244台发动机、13架飞机等，总净账面价值为16.051亿美元，还为其他方管理437台发动机等设备[96] 租赁租金收入情况 - 2019年第一季度租赁租金收入为4840万美元，较2018年同期的3960万美元增加870万美元，增幅22.0%[100] - 2019年第一季度，公司79%的租赁租金收入来自美国以外的承租人[133] - 截至2019年3月31日，公司有一项客户在2019年第一季度的租赁租金收入占比超过10%[134] 租赁设备账面价值与利用率 - 2019年3月31日和2018年3月31日，用于租赁的设备总净账面价值分别为16.051亿美元和1.4661亿美元，增长9.5%；2019年第一季度平均利用率从2018年同期的86%提高到约89%[101] 维护储备收入情况 - 2019年第一季度维护储备收入为2540万美元，较2018年同期的1540万美元增加990万美元，增幅64.2%[102] 备件和设备销售情况 - 2019年第一季度备件和设备销售额为1750万美元，较2018年同期的1300万美元增加450万美元，增幅34.8%[103] 租赁设备销售收益情况 - 2019年第一季度租赁设备销售收益为960万美元，较2018年同期的50万美元增加900万美元[104] 折旧和摊销费用情况 - 2019年第一季度折旧和摊销费用为2030万美元，较2018年同期的1740万美元增加290万美元，增幅16.7%[106] 一般和行政费用情况 - 2019年第一季度一般和行政费用为2140万美元，较2018年同期的1560万美元增加580万美元，增幅37.3%[109] 技术费用情况 - 2019年第一季度技术费用为180万美元，较2018年同期的370万美元减少190万美元，降幅51.4%[110] 债务义务情况 - 截至2019年3月31日，公司债务义务为12.978亿美元，利率在约2.6%至6.4%之间，公司遵守循环信贷协议中的契约[121][124] - 截至2019年3月31日，公司债务义务总额为1317670千美元，其中1年以内到期56299千美元，1 - 3年到期504721千美元，3 - 5年到期241049千美元，5年以上到期515601千美元[126] - 截至2019年3月31日，公司债务利息支付总额为294018千美元，其中1年以内到期48947千美元，1 - 3年到期108745千美元，3 - 5年到期62221千美元，5年以上到期74105千美元[126] 经营租赁义务情况 - 截至2019年3月31日，公司经营租赁义务总额为5466千美元，其中1年以内到期1227千美元，1 - 3年到期1910千美元，3 - 5年到期1145千美元，5年以上到期1184千美元[126] 采购义务情况 - 截至2019年3月31日，公司采购义务为103400千美元，均在1年以内到期[126] 合同承诺情况 - 截至2019年3月31日，公司合同承诺总额为1720554千美元，其中1年以内到期209873千美元，1 - 3年到期615376千美元，3 - 5年到期304415千美元，5年以上到期590890千美元[126] 可变利率债务情况 - 截至2019年3月31日，公司未偿债务中有4亿美元为可变利率债务，利率每增减1%，年度利息费用将增减300万美元[131] 债务契约遵守情况 - 截至2019年3月31日，公司符合WEST II、WEST III和WEST IV契约、服务及其他债务相关协议规定的契约[125] 表外安排或义务情况 - 截至2019年3月31日，公司没有对投资者有重大影响的表外安排或义务[129]

租赁业务收入来源 - 2018年公司77%的租赁收入来自外国客户[133] - 2018年公司约77%的核心租赁收入来自国际业务[146] - 2018年、2017年和2016年，公司分别有77%、84%和89%的租赁租金收入来自美国以外的承租人[274] 外部政策风险 - 2016年6月23日英国投票支持脱欧，2017年3月29日触发脱欧程序，原计划2019年3月29日脱欧，若无法达成协议将面临“无协议脱欧”风险[145] - 公司大量业务受美国和外国贸易政策变化影响，可能对业务、财务状况和经营成果产生不利影响[142] 公司合规情况 - 公司自2007年12月31日起遵守萨班斯 - 奥克斯利法案第404a节，自2009年12月31日起遵守第404b节[154] - 公司作为上市公司需遵守多项监管要求，合规成本增加可能影响经营成果和现金流[154] 公司流动性与股价影响因素 - 公司业务受多种因素影响，如租赁收入大幅下降、利息费用大幅增加、运营费用显著增加、可用信贷减少等会影响流动性[127] - 公司普通股交易价格受业务风险、股东售股、经济状况等多种因素影响而波动[129] 行业竞争情况 - 公司所处行业竞争激烈，主要竞争对手在财务、人员等资源上更具优势[147] 股东权益与股权结构 - 公司大部分资产已质押给债权人，股东权利受债权人债权满足情况限制[150] - 截至2018年12月31日，Charles F. Willis, IV实益拥有或有权指导2820480股公司普通股投票，占已发行普通股约45%[160] 公司服务费用 - 公司作为WEST II、WEST III和WEST IV设施的服务方和行政代理，每月收取服务费用11.5%（其中WEST III和WEST IV有3.5%为次级费用）和行政代理费用2.0%[163] 债务利息情况 - 截至2018年12月31日，公司有4.27亿美元未偿债务为可变利率债务，利率每增减1%，可变利率债务年利息费用将增减330万美元（2017年为400万美元）[272] 公司章程规定 - 公司修订后的公司章程规定，在某些与收购或其他控制权变更相关的情况下，需要80%的已发行普通股的绝大多数投票[167] 公司关键人员情况 - Charles F. Willis, IV自1985年公司成立以来担任首席执行官和董事，有超过45年航空业经验[159] - 公司业务运营依赖关键员工，失去任何关键员工，特别是首席执行官，可能对业务产生重大不利影响[161] 公司业务运营保障 - 公司使用FAA和/或EASA认证的维修站修理和认证发动机及部件，以确保适销性[157] 公司服务方与行政代理职位风险 - 公司可能因被WEST II、WEST III和WEST IV设施的一定数量的票据持有人投票移除服务方和行政代理职位，而使业务、财务状况、经营成果和现金流受到不利影响[163][164][165] 公司收购与高管罢免限制 - 公司的权利协议、修订后的公司章程和细则可能使收购公司和罢免现任高管及董事变得困难[166][167]