2026年1月中国物流业景气指数 - 1月份中国物流业景气指数为51.2%，表明物流业整体处于扩张区间 [1] - 行业多项关键指数均位于50%以上的扩张区间，显示业务活动全面活跃 [1] 行业扩张态势的具体表现 - 业务总量指数、新订单指数、从业人员指数均在扩张区间，反映物流业务量、市场需求及用工规模保持增长 [1] - 物流服务价格指数位于扩张区间，显示行业服务价格水平有所提升 [1] - 固定资产投资完成额指数位于扩张区间，表明行业资本开支活动保持积极 [1] - 业务活动预期指数位于扩张区间，反映行业对未来发展保持乐观 [1]

2026年1月中国物流业景气指数总体表现 - 2026年1月份中国物流业景气指数为51.2%，物流业务保持扩张态势 [1] - 业务总量指数、新订单指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数均在50%以上扩张区间 [1] 细分行业业务表现 - 邮政快递业业务总量指数为70.8%，环比回升0.2个百分点，地方特色年货、智能家电等订单保持较快增长 [1] - 道路运输业业务总量指数为52.9%，环比回升0.2个百分点，道路干线物流需求平稳增长 [1] - 航空运输业业务总量指数为53.6%，环比回升0.4个百分点，航空物流业务稳中有升 [1] 需求驱动因素 - 消费物流需求带动相关物流业务板块上升 [1] - 节前居民年货需求旺盛、备货氛围浓厚，电商物流业务增长较快 [1]

行业整体表现 - 2026年1月份中国物流业景气指数为51.2%，表明物流业保持扩张态势 [1] - 业务总量指数、新订单指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数均在50%以上扩张区间 [1]

行业整体表现 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，较上月回升1.5个百分点，为2025年最高水平 [1] - 2025年全年中国物流业景气指数均值为50.8% [1] 季度运行趋势 - 2025年四个季度景气指数均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，呈现逐季稳定回升态势 [1] - 物流业呈现出行业动能优化、经营韧性增长的整体运行格局 [1]

2025年12月及全年中国物流业景气指数 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，较上月回升1.5个百分点，为2025年最高水平 [1] - 2025年全年中国物流业景气指数均值为50.8% [1] - 2025年四个季度景气指数均值呈稳定回升态势，分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3% [1] 行业运行格局 - 物流业呈现出行业动能优化、经营韧性增长的运行格局 [1]

2025年12月及全年中国物流业景气指数分析 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，为全年最高水平 [1] - 12月份物流业务活动预期指数为54.8%，市场预期持续高位 [1] - 大宗能源、制造业、民生消费需求共同带动行业物流总体向好 [1] 2025年全年物流业运行格局 - 2025年全年中国物流业景气指数均值为50.8% [1] - 四个季度景气指数均值稳定回升，分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3% [1] - 全年数据显示，行业呈现季度稳步回升、行业动能优化、经营韧性增长的运行格局 [1]

2025年12月中国物流业景气指数核心观点 - 2025年12月中国物流业景气指数为52.4%，为2025年最高值，环比上升1.5个百分点，实体经济物流业务需求持续活跃 [1] - 从全年看，四个季度景气指数均值稳定回升，12月指数连续2个月回升 [1] 主要分项指标情况 - 业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率指数、从业人员指数均处于扩张区间且环比保持回升 [1] - 2025年12月物流业务总量指数为52.4%，已连续2个月回升 [1] - 2025年第四季度物流业务总量指数均值为51.3%，比第三季度均值高出0.4个百分点 [1] 区域业务表现 - 东部地区业务总量指数为51.7%，环比上升1.2个百分点 [1] - 中部地区业务总量指数为52%，环比上升1.0个百分点 [1] - 西部地区业务总量指数为52.9%，环比上升1.7个百分点 [1] - 东、中、西部地区业务总量指数均衡向好 [1]

宏观经济与市场分析 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，创全年最高，表明实体经济物流业务需求持续活跃 [1][6] - 主要指标如业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率指数、从业人员指数均处于扩张区间且环比回升 [1][6] - 分区域看，东部、中部、西部地区业务总量指数分别为51.7%、52%和52.9%，环比分别上升1.2、1.0和1.7个百分点 [1][6] - 2025年四季度物流业务总量指数均值为51.3%，较三季度高出0.4个百分点 [2][7] 外围市场与关联资产 - 周二美股三大股指普涨，道指涨0.99%续创新高，纳指涨0.65%，标普500指数涨0.62% [3][8] - 大型科技股表现分化，微软涨超1%，亚马逊涨超3%，而英伟达微跌，苹果跌超1%，谷歌跌近1%，特斯拉跌超4% [3][8] - 纳斯达克中国金龙指数收跌0.82%，成分股中海天网络跌15.27%，阿特斯、BOSS直聘、Tims中国均跌超6%，老虎证券跌5.98% [3][8] 大宗商品市场动态 - 国内沪镍主力合约触及涨停，涨幅8%，报147720元/吨；伦镍涨超10%，创2022年以来最大盘中涨幅，LME三个月期镍触及每吨18735美元，为2024年6月以来最高水平 [4][9] - 其他商品期货表现强劲，不锈钢连续主力合约涨4%报13895元，锡连续主力合约涨5%报357920元，焦煤、氧化铝连续主力合约分别涨6%、5%，玻璃、纯碱合约亦涨超4% [4][9] - 国际贵金属价格上涨，现货黄金突破4500美元/盎司，纽约期金突破4510美元/盎司；现货白银突破82美元/盎司，纽约期银突破82美元/盎司，日内涨幅均超0.9% [4][9] 上市公司重要公告 - 小米集团就接触KOL一事发布处罚声明，涉事经办人员被辞退，集团副总裁兼CMO许斐、公关部总经理徐洁云因管理失职被通报批评，扣除2025年相关绩效并取消年度奖金 [5][10]

行业整体景气度 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，为2025年最高值[1] - 从全年数据看，四个季度景气指数均值稳定回升，实体经济物流业务需求持续活跃[1] - 主要指标中，业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率指数、从业人员指数均处在扩张区间且环比保持回升[1] 业务总量表现 - 2025年12月份物流业务总量指数为52.4%，已连续2个月回升[1] - 2025年四季度，物流业务总量指数均值为51.3%，比三季度均值高出0.4个百分点[1] - 分地区看，东部、中部和西部地区业务总量指数均衡向好，分别为51.7%、52%和52.9%，环比分别上升1.2、1.0和1.7个百分点[1]

物流业景气指数总体回升 - 11月份中国物流业景气指数为50.9%，环比回升0.2个百分点，处于扩张区间 [1] - 业务总量指数、新订单指数、固定资产投资完成额指数等主要分项指数均保持在景气区间 [1] 分地区业务表现 - 中部地区和西部地区业务总量指数分别为51%和51.2%，均高于全国平均水平 [1] - 东部地区业务总量指数为50.5%，环比回升0.1个百分点 [1] 需求来源与行业表现 - 工业制造领域物流需求向好，交通运输设备、家电家居、智能设备、汽车及零部件制造业保持较好需求 [1] - 消费领域物流需求趋稳，线下实体店、社交电商平台和综合电商平台在“双十一”期间齐头并进 [1] - 能源物流需求放缓，电煤库存处于相对高位，钢铁冶炼对矿石需求减弱 [1] 固定资产投资情况 - 11月份物流业固定资产投资完成额指数为55.4%，保持在较高景气区间 [1] - 财政部、交通运输部研究实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动 [1] - 商贸物流企业在设备载具循环共用、上下游设施适配性改造领域的投资需求较高 [1] - 流通企业新增投资侧重于传统零售改造、数字化赋能和购销存供应链管理 [1] 后期市场预期 - 业务活动预期指数为54.9%，持续在高景气区间运行 [1] - 多式联运领域和航空运输业、邮政快递业的业务活动预期指数均保持较高水平，对稳定行业预期起到支撑作用 [1] 部分领域面临调整 - 航空物流前期处于高位，随着需求回落，11月份航空运输业务总量指数环比回落0.3个百分点 [1] - 冷链仓储租金继续回调，华南、华东地区趋稳，但华中、西北、东北、西南等地区降幅较大 [1] - 沿海大宗散货运输和内贸集运市场仍处调整阶段 [1]