美国政府停摆现状 - 截至11月1日美东时间18时，美国政府停摆已持续31天零18小时，创下美国历史上第二长停摆纪录 [1][3] - 当前停摆距离追平史上最长35天的纪录仅剩3天 [1][7] - 白宫官网将停摆归咎于民主党人，页面显示“民主党人关停了政府”字样 [3] 对军事部门的影响 - 政府停摆导致超百万美军士兵的薪水发放成为难题 [1][4] - 为支付10月31日到期的53亿美元军人薪水，美国国防部与白宫管理和预算办公室从三个账户“拆东补西”凑集资金，包括从军事项目账户调用25亿美元、从国防部采购账户调用14亿美元、从研发账户调用14亿美元 [4] - 美国财政部长预计，若停摆持续，11月15日美军将面临“无薪可领”的局面 [4] 对社会保障项目的影响 - 为约4200万美国人（约占全美人口八分之一）提供基本食品援助的“补充营养援助计划”因资金耗尽于11月1日终止，导致数百万用户在11月1日未能收到福利金 [1][5] - 美国农业部于10月25日声明不会在计划资金耗尽后提供额外资金补充 [5] - 10月31日，美国联邦法官裁定特朗普政府必须动用应急资金支持该计划，但总统特朗普表示需在收到“适当的法律指示”后才会释放资金，预计资金发放将出现延迟 [5][6] 两党立场与未来展望 - 美国国会两党立场未见松动，互相指责，参议院有关停止政府停摆的下一次表决最早于11月3日晚（停摆第34天）开始 [7] - 美国副总统万斯表示，停摆有可能持续至11月下旬的传统节日假期旅行季（11月27日开始）[1][7] - 若停摆持续至11月下旬，时长将达到58天，远超当前35天的历史最长纪录 [7]

The government shutdown is poised to mark a major milestone next week in the absence of a deal, as the partial closure heads towards the longest on record. ...

报 告 正 文 1.全球资产价格表现 美债收益率上行。 股市方面， 本周全球主要股市普涨。美股三大指数来看，本周标普500、道琼斯指数和纳斯达克指数分别上涨0.7%、0.8%和2.2%。 债市方 面， 海外主要市场债市收益率涨多跌少，10年期美债收益率上行9bp。 商品方面， 原油价格下跌，WTI原油和布伦特原油本周分别下跌2%和1.5%，本周伦敦 金价下跌2.7%。 汇率方面， 美元指数走强0.8% 。 | 全球股市 | 周涨跌幅(%) | 月涨跌幅(%) | 全球债市 | 周涨跌幅(bp) | 月涨跌幅(bp) | 全球汇市 | 周涨跌幅(%) | 月涨跌幅(%) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 标普500 | 0.7 | 2.3 | 美国国债收益率:2年 | 12.0 | 5.0 | 美元指数 | 0.8 | 2.1 | | 道琼斯 | 0.8 | 2.5 | 美国国债收益率:10年 | 9.0 | -1.0 | 美元兑离岸人民币 | 0.0 | -0.2 | | 纳斯达克 | 2.2 | 4.7 | 中国国债收益率 ...

转载请注明央视财经 编辑：王一帆 据美国航班跟踪网站的数据显示，截至美国东部时间当天12时30分，全美已有2200架次航班延误，300架次航班取消。美国交通部长达菲表示，随着政府"停 摆"持续，预计未来几天航班延误状况将进一步加剧。 （央视财经《第一时间》）受美国联邦政府"停摆"影响，当地时间10月31日，因空中交通管制人员短缺，美国多个机场的航班再次出现大面积延误和取消的 情况。 ...

关税政策变动 - 美国参议院以51票赞成、47票反对通过决议 决定终止特朗普政府在全球范围内实施的全面关税政策[1] - 参议院此前还通过两项决议 旨在取消对加拿大和巴西征收的关税 三项决议尚需众议院投票表决[1] - 参议院投票结果显示共和党内部存在分歧 100个席位中共和党占53席 但出现51票赞成结果 意味着至少5名共和党参议员支持终止关税政策[3] - 参议院的投票结果可能对特朗普政府与其他国家的贸易谈判产生冲击 使各国在谈判中占据更有利地位[3] - 美国财政部长表示 若关税政策被否决 将被迫退还部分已征收的关税[3] 政府停摆影响 - 美国政府停摆进入第30天 副总统万斯警告若持续至11月下旬感恩节假期 美国航空交通将面临灾难[4] - 政府停摆导致超过75万联邦政府雇员无薪休假 空管部门人员短缺已造成多地机场航班延误甚至停运[6] - 美国参议院已对拨款法案进行13次投票表决均未通过 两党争斗升级使达成共识希望渺茫[6] - 政府停摆引发民生危机 大量政府雇员需领取救济粮或打兼职维持生计 美军军饷发放也成为难题[6] - 特朗普政府为筹集资金开始动用各部门储备资金和基金账户[6] 各州紧急应对措施 - 马里兰州宣布进入紧急状态 拨款1000万美元以应对补充营养援助计划受政府停摆影响的风险[8] - 纽约州宣布进入紧急状态 拨款6500万美元用于该州紧急食品救济[8] - 白宫宣布从11月1日开始停止补充营养援助计划 引发纽约州 马里兰州等25个州将特朗普政府告上法庭[8] - 补充营养援助计划前身为粮食卷计划 旨在为低收入群体提供食品经济补贴 涉及超过4200万美国人[8]

美国一家联邦法院已下令特朗普政府继续向数千万美国人支付食品券福利，阻止了白宫利用中断关键社 会福利作为政治筹码的举动。 当地时间周五，美国罗德岛州联邦法官Jack McConnell阻止了原定于次日生效的"补充营养援助计 划"（SNAP）福利切断措施。"补充营养援助计划"为全美约4200万民众提供食品援助。 McConnell法官在裁决中指示，特朗普政府需动用国会预留的应急资金，以维持至少部分的SNAP福利 发放。此外，法官还要求政府审查是否存在其他联邦资金可用于在国会拨款缺失的情况下维持该计划的 运作。 几乎在同一时间，波士顿的另一位联邦法官Indira Talwani也表达了相似观点。她在审理另一起相关诉讼 时表示，原告方很可能证明暂停福利是"非法的"。 面对司法压力，美国总统特朗普在社交媒体上回应称，他已指示律师团队向法院寻求澄清，"如何才能 尽快合法地为SNAP提供资金"，并将政府停摆的责任归咎于民主党。 白宫质疑支付合法性，称国会失职酿成危机 原告诉讼团队在法庭上辩称，切断SNAP福利是"武断和反复无常的行为"，并为依赖食品券的美国人制 造了"一场危机"。McConnell说： 毫无疑问，停止"补充 ...

事件概述 - 美国纽约肯尼迪国际机场因人员配备问题面临地面停飞 [1] - 事件发生时间为当地时间10月31日 [1] 事件原因 - 受政府"停摆"影响，美国空中交通管制人员严重短缺 [1] 行业影响 - 人员短缺造成多地机场航班延误甚至取消，机场运营受到影响 [1] - 仅30日当天，全美已有超过6000架次航班延误 [1] - 仅30日当天，全美已有超1000架次航班取消 [1]

政府政策与法律裁决 - 美国联邦法官裁定特朗普政府不得在政府停摆期间暂停补充营养援助计划福利 [1] - 法官裁定依据为该举措可能违反联邦法律 [1] 项目影响与规模 - 补充营养援助计划于10月31日因政府停摆而耗尽资金 [1] - 该项目覆盖全美约4200万人，约占总人口八分之一 [1] - 项目受益人中大多数收入低于贫困线 [1] - 援助金可用于在指定商店等购买食物 [1]

The Orlando airport was nearly shut down due to staff shortage during the United States government shutdown, but a last-minute arrangement of the air traffic controllers averted the closure. The Federal Aviation Administration (FAA) had planned to close Orlando for landings.According to the reports, Orlando, Dallas/Fort Worth and Washington, DC airports witnessed a number of flights getting delayed due to shortage of staff ever since the government shut down on October 1 due to Republicans' standoff with th ...

美国运输部表示，政府持续"停摆"已经导致因空中交通管制员缺勤而引发的航班延误激增，每天都会影 响数千架次航班。据悉，本轮停摆已迫使1.3万名空中交通管制员和5万名美国联邦运输安全管理局的安 检人员无薪工作。 责任编辑：刘万里 SF014 据CCTV国际时讯消息，截至当地时间10月30日，美国联邦政府已"停摆"整整30天。美国副总统万斯当 天警告说，如果"停摆"持续到11月下旬的感恩节假期旅行季，美国航空交通可能将面临一场"灾难"。 万斯当天在白宫与美国航空公司、联合航空公司的首席执行官以及工会代表、其他航空业官员举行会 晤。不过万斯在会晤后表态中列举政府"停摆"给航空业造成的影响时称，"如果机场安检排队时间更 长，如果飞行员因为过于关注支付账单以至于无法安全驾驶飞机，还开始缺勤，将导致大规模的航班延 误。"但据美国媒体指出，事实上，美国绝大多数商业航班飞行员并非联邦政府雇员，而是为私营公司 工作，因此其收入并不直接受联邦政府"停摆"影响。 ...