文章核心观点 公司公布2025年第一季度初步财务结果，虽受一次性项目影响出现净亏损，但部分业务表现良好，持续进行船队更新和股份回购，并宣布季度现金股息 [1][3][6] 公司业绩情况 - 第一季度净亏损3190万美元，即每股亏损0.24美元，主要因老旧干散货船减值 [6] - 本季度收到租船收入1.935亿美元，包括150万美元利润分成 [6] - 合并子公司调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为1.08亿美元，关联公司调整后EBITDA为770万美元 [6] 公司运营策略 - 因老旧干散货船和钻井平台闲置等一次性项目影响业绩，其余业务组合表现良好，本季度对多艘船舶进行升级，提高载货量和燃油效率 [3] - 持续更新船队，同意出售部分在现货市场交易的老旧散货船和集装箱船，聚焦有租约积压的资产以支持长期股息分配能力 [4] - 在近期市场疲软时积极回购股份，作为整体资本配置策略的一部分，旨在最大化每股长期分配能力 [4] 股息与会议安排 - 董事会宣布每股0.27美元的季度现金股息，将于2025年6月27日左右支付，纽约证券交易所的记录日期和除息日为2025年6月12日 [5] - 今日（美国东部时间上午10点/欧洲中部时间下午4点）举行财报电话会议网络直播，可通过公司网站或特定链接参与，也可通过Zoom链接参加问答环节 [5][6] 公司概况 - 自2004年在纽约证券交易所首次上市以来，每个季度都支付股息，船队包括油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台 [8] - 长期分配能力由长期租约组合和资产基础的显著增长支撑 [8]

公司动态 - 公司Century Communities宣布在亚利桑那州Florence的Bisbee Ranch推出新住宅项目，主打单户住宅，起售价从20多万美元开始 [1][2] - 该项目提供4种精心设计的户型，面积从1290至1741平方英尺不等，配备现代化设施如开放式布局、花岗岩台面厨房和不锈钢电器 [3][6] - 公司强调该社区地理位置优越，靠近Florence Aquatic Center、Heritage Park等便利设施 [2] 销售模式 - 公司通过Century Complete品牌提供全行业首创的在线购房体验，支持24/7全天候交易，包括在线提交定金和电子签约 [4][7] - 购房者可通过公司官网浏览房源并直接点击“立即购买”完成交易，同时可选择与当地房地产经纪人合作 [4][7] - 公司还提供线下销售支持，位于凤凰城的销售工作室可提供面对面服务 [4] 公司背景 - Century Communities是全美最大住宅建筑商之一，连续三年入选《新闻周刊》“美国最受信任公司”和“全球最受信任公司”榜单 [9] - 公司业务覆盖美国17个州和45个市场，除住宅建设外还提供抵押贷款、产权保险和托管服务 [9] - 公司使命是通过Century Communities和Century Complete品牌为购房者提供“满足所有梦想的家” [9]

Affirm Holdings, Inc. (AFRM) shares jumped 15.8% yesterday following the announcement of its new partnership with World Market, a national retail chain specializing in furniture, decor, and international food items, to provide its flexible buy now, pay later (BNPL) payment options.Customers shopping in-store (at 246 U.S. locations) or online can now use Affirm to split their purchases into biweekly or monthly payments with terms up to 36 months and no hidden fees. This partnership expands Affirm’s merchant ...

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后净亏损约200万美元，调整后EBITDA为1480万美元，平均市场定价较上年同期下降37% [5] - 总航运天数同比增长24.6%，可比基础上增长41% [5][6] - 第一季度TCE费率为每天11390美元，较同期巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶的平均公布市场费率高出约33% [11] - 调整后EBITDA较上年同期减少约520万美元 [11] - 总租船费用同比下降35%，主要因市场费率下降37%，部分被租入天数增加14%抵消 [11] - 船舶运营费用（扣除技术管理费）同比增长约75%，主要因收购SSI船队使自有天数增加61%至3690天；日均费用从去年的5300美元增至5528美元，仅增长4% [12] - 第一季度GAAP净亏损约200万美元，摊薄后每股亏损0.03美元，去年同期净利润为1170万美元，摊薄后每股收益0.25美元 [12] - 调整后净亏损210万美元，摊薄后每股亏损0.03美元，去年同期调整后净利润为660万美元，摊薄后每股收益0.14美元 [13] - 运营现金流同比减少1320万美元，至净运营现金使用430万美元，因运营收益减少和干坞成本增加520万美元 [13] - 偿还长期债务和融资租赁义务超1100万美元，利息费用为610万美元，较去年增加230万美元 [13] - 季度末现金为6390万美元，总债务（包括融资租赁义务）约3.9亿美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 截至目前，第二季度已预订4275个航运日，TCE为每天12524美元 [9] - 2月每日租船成本为10108美元，截至目前，第二季度已预订约1795天，每日11472美元 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 干散货市场持续波动和不确定，公司运营虽不受拟议关税直接影响，但密切关注潜在间接影响 [7] - 基于对美国贸易代表港口费用提案的审查，公司认为对自身船队无重大影响，但全球船舶部署模式变化可能导致市场混乱 [8] - 第二季度关键航线需求趋势稳定，但价格仍反映全球宏观和贸易政策不确定性 [8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于审慎的资本配置，董事会授权最高1500万美元的股票回购计划，并宣布每股0.05美元的股息 [9] - 继续机会性评估支持长期效率、延长资产寿命和保持竞争船龄的战略船队交易 [10] - 投资港口和物流业务，坦帕港扩建按计划进行，在路易斯安那州查尔斯港和得克萨斯州阿兰萨斯港开展新业务 [10] - 公司超95%的吨位与非农业散货相关，主要分布在大西洋、欧洲和加勒比贸易集团，使其免受部分需求和政策波动影响 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度业绩体现了以货物为重点的商业模式的持续严格执行，尽管季度初有季节性疲软，但TCE费率比市场高出33%，展示了商业战略的优势 [5] - 完成160天的计划船舶干坞检修，今年剩余仅4次干坞，有利于在需求旺盛时优化船队可用性 [6] - 整合SSI船队进展顺利，预计完全整合后将释放运营效率，提高整体船队回报 [6] - 希望到年底实现至少250万美元的年度成本节约 [7] - 第二季度需求趋势稳定，但价格受全球宏观和贸易政策不确定性影响 [8] 其他重要信息 - 会议记录可于美国东部标准时间上午11点开始通过拨打国内(888) 215 - 1487或国际(402) 220 - 4938进行回放 [1] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 改变向股东返还现金策略并降低股息，是否计划按此股息支付周期，还是采用可变模式？ - 公司尚未讨论可变模式，会按季度观察股东对新股息率的反应，公司认为运营可持续产生现金流，有多种方式向股东返还资本，此次尝试股票回购 [16][17][18] 问题2: 年底的费用削减计划是整合SSI船队的节省，还是持续审查运营以削减成本？ - 两者都有，收购后规模扩大使公司在保险等领域有更多议价能力，且团队交流分享经验有助于降低成本 [19][20] 问题3: 为何将股息从每季度0.10美元降至0.05美元，且称其可持续？ - 董事会对股票回购的可行性有不同看法，公司希望保持稳定股息，但金额不一定固定，此次宣布股票回购是为股东提供回报的新方式 [22][23][24] 问题4: 股票回购如何操作，是否每季度都在市场购买？ - 本周会议后将与至少一家银行设立计划，董事会要求提前审查潜在股票回购，根据价格和资金可用性等情况决定，并非持续滚动计划 [24] 问题5: SSI交易后大股东持股增加，是否担心股权集中，股票回购决策如何考虑？ - 1500万美元的回购规模占流通股比例不大，公司估计流通股约40%，认为有机会在不显著减少流通股的情况下回购；大股东持股上限为30%，预计不会因回购大幅增加 [25][26] 问题6: 第二季度预计航运天数的预订比例是多少？ - 已预订4275天，预计本季度平均船队约65艘船，预订比例约80% [26] 问题7: 第二季度租入天数和成本是多少？ - 已预订1795天，每日11472美元，租入船队利润率约1005.02美元 [27] 问题8: 整合灵便型船舶除保险外还有哪些运营效率，250万美元成本节约进展如何？ - 主要是商业协同效应，可将灵便型船舶用于历史上超灵便型船队的部分贸易，包括地理和商品方面；成本节约是持续过程，部分协同效应和成本优化需要时间实现 [30][31][32] 问题9: 坦帕和得克萨斯港口扩建对下半年运营结果有何影响，是否会增加码头收入？ - 预计今年第三季度末或第四季度开始运营，今年为增量贡献，将增加约50 - 200的EBITDA，2026年将全面发挥作用 [33] 问题10: 码头业务是否有进一步扩张计划？ - 今年计划推进坦帕、查尔斯湖和阿兰萨斯港的码头项目，目前无其他新增项目，但业务开展后可能有更多业务机会 [34] 问题11: 第一季度定期合同帮助应对TCE环境，第二季度及以后长期合同预订比例是多少？ - 全年合同覆盖主要在第三季度冰季，涉及冰级船舶；自有船队平均合同覆盖约30% [35][36] 问题12: 公司在股息、股票回购和偿还债务方面的策略如何，是否会继续偿还债务？ - 第一季度偿还1100万美元债务，未来近两年该金额较为稳定，2027年初有首次重大气球付款，公司对债务偿还情况满意，在气球付款到期前不会有重大行动 [37][38] 问题13: 30%的运力承诺是指自有船队还是包括租入船队？ - 30%的长期合同覆盖指自有船队，租入船队用于套利，使自有船队更高效 [40][41] 问题14: 如何看待二手船市场，是否有购买新船计划？ - 二手船价格相对市场回报仍较高，公司去年底新增15艘船，目前等待市场转向更有利时机再考虑购买新船 [42][43]

行业趋势 - 科技和金融行业多家有影响力的公司宣布大规模股票回购计划 新公布的回购总额超过1300亿美元 [1] - 这一回购潮表明美国企业仍看好自身股票价值 尽管市场面临宏观经济信号不一和各行业表现不均的挑战 [1] Visa (V) - 宣布300亿美元回购计划 创公司历史最大规模之一 显示对长期增长和估值的信心 [4][5] - 总回购能力接近350亿美元 相当于公司总市值的52% 对大型企业而言属于激进水平 [7] - 2025年开局强劲 新计划较2023年250亿美元规模进一步提升 [5] Apple (AAPL) - 宣布1000亿美元回购授权 但较2024年1100亿美元规模有所缩减 导致部分投资者失望 [8][9] - 新计划占公司市值31% 低于2024年41%的比例 但历史数据显示较小回购规模并不妨碍股价表现 [11][12] - 公司同时宣布季度股息增加4% [14] Arista Networks (ANET) - 宣布15亿美元回购计划 加上此前3400万美元额度 总回购能力占公司市值14% [15] - 2025年前四个月已斥资887亿美元回购股票 创四个月最高纪录 显示管理层认为股价被显著低估 [16][17] - 2025年股价下跌约22% 但公司加速回购步伐 [17]

文章核心观点 公司公布2025年5月5日至9日回购自身股份情况 并介绍股份回购计划相关信息 [1] 股份回购情况 - 2025年5月5日至9日回购141,063股 花费4,056,005.58欧元 平均股价28.75欧元 [1] - 截至2025年5月9日 累计回购1,793,728股 总代价53,525,045欧元 [2] 股份回购计划 - 2025年2月27日宣布的股份回购计划 总额7500万欧元 [1] - 2月28日开始回购 不迟于10月24日完成 回购后股份将注销 [1] - 公司聘请中介在公开市场独立回购股份 [2] - 回购将在2024年5月23日年度股东大会授予的权限范围内执行 并遵守相关法规 [3] 其他信息 - 可访问aalberts.com/sbb查看每周进展概述 [3] - 联系电话+31 (0)30 3079 302（欧洲中部夏令时上午8点起） 邮箱investors@aalberts.com [4] - 本新闻稿与相关法规披露和报告义务有关 [4]

中美贸易共识对全球金融市场的影响 - 中美贸易会谈达成积极共识，宣布将大幅降低双边关税水平，引发"Buy America"风潮，美股强势反弹 [1] - 标普500指数大涨3.3%，纳斯达克100指数重新进入牛市行情，美元指数上涨逾1%，创下自11月6日以来的最大单日涨幅 [1] - 美国科技七巨头(Magnificent 7)指数周一收涨5.35%，纳斯达克100指数收涨4.02%，重新踏入技术性牛市行情 [5] 市场情绪与资产表现 - 避险情绪退潮，黄金、日元和瑞士法郎同步走弱，欧元汇率大幅下跌，创下今年以来最差单日表现 [9] - 标普500指数突破200日移动均线，未来三个月中位数涨幅为4.1%，未来12个月回报率中位数为两位数增长 [7] - 彭博美元指数上涨1%，创下特朗普在总统选举中获胜以来的最佳表现 [12] 美联储政策与利率预期 - 利率期货交易员预计美联储在2025年仅会降息两次，而非一周前预期的4次 [3] - 与美联储会议挂钩的掉期定价交易倾向于定价美联储在9月降息25个基点，上周市场预期今年将有四次降息 [9] 企业影响与行业动态 - 苹果、亚马逊、英伟达以及特斯拉等美国大型科技巨头股价普遍大涨，领涨美股市场 [4] - 联合包裹服务公司、福特汽车和美泰等美国企业因关税不确定性撤回2025年业绩展望指引 [13] - 标普500指数成分公司整体有6.1%的平均营收来自中国市场或向中国企业销售产品 [13] 市场观点与策略 - 部分投资者对公告缺乏细节以及中美再度爆发贸易摩擦的风险保持警惕 [10] - 策略师警告企业仍将因美国经济政策的混乱和特朗普政策不确定性而遭受经济损失 [11] - 200日均线是市场复苏的重要分水岭，若能守住这一水平，市场才有可能走向新高 [14]

公司业绩 - 雪佛龙(NYSE: CVX)(NEOE: CHEV:CA)在5月初公布的第一财季每股收益(EPS)超出市场预期 [1] - 尽管石油平均价格同比下跌 公司仍实现超预期业绩表现 [1] 行业环境 - 报告期内石油行业面临价格下行压力 与去年同期相比平均油价出现下降 [1] 注：文档2内容均为免责声明和披露条款 与公司和行业分析无关 故未予提取

中美贸易局势缓和 - 中美经贸高层在日内瓦会谈后达成积极共识 宣布将大幅降低双边关税水平 [1] - 美国将修改对华商品加征的从价关税 24%的关税在90天内暂停实施 剩余10%关税保留 [10] - 最新贸易共识使美国对华新增关税从145%大幅降至30% 实际税率介于40%-50%之间 [10] 全球金融市场反应 - 标普500指数周一大涨3.3% 突破200日移动均线 为30多个交易日以来首次 [7] - 纳斯达克100指数收涨4.02% 重新进入技术性牛市行情 [4] - 美国科技七巨头(Magnificent7)指数周一收涨5.35% 领涨美股市场 [4] - 港股 A股 日韩 欧洲 澳大利亚股市均大幅上涨 [3] 美元及避险资产表现 - 美元指数上涨逾1% 创下自特朗普胜选以来的最大单日涨幅 [1] - 彭博美元指数上涨1% 创特朗普胜选以来最佳表现 [13] - 避险资产集体大跌 黄金 日元和瑞士法郎同步走弱 [10] 美联储政策预期 - 利率期货交易员预计美联储2025年仅会降息两次 低于一周前定价的4次 [3] - 市场倾向于定价美联储在9月降息25个基点 上周预期为7月降息 [10] 企业影响 - 联合包裹服务公司 福特汽车和美泰等美国企业因关税不确定性撤回2025年业绩展望指引 [16] - 标普500指数成分公司平均有6.1%的营收来自中国市场或向中国企业销售产品 [16] 市场情绪与技术指标 - 标普500指数从三年高点回落并在200日均线下徘徊超30个交易日后 未来3个月中位数涨幅为4.1% 12个月回报率中位数为两位数增长 [7] - 部分投资者对公告缺乏细节及再度爆发贸易摩擦风险保持警惕 [11] - 200日均线被视为市场复苏的重要"分水岭" 若能守住则可能走向新高 [17]

市场环境 - 关税谈判进展和波动性降低显示牛市可能回归[1] - 除知名科技巨头外，未被充分关注的公司可能提供更大上涨空间[1][2] 潜力科技股概述 - 三家高增长创新公司（Sezzle、Pagaya、AppLovin）展现出强劲动量，均获Zacks最高评级[2][3] - 这些公司适合能承受高波动性并寻求下一波科技赢家的投资者[3] Pagaya Technologies Ltd (PGY) - 结合AI与金融科技，通过机器学习优化信贷决策和承保流程，瞄准长期增长的庞大市场[4] - Q1财报后股价受挫但迅速反弹，盈利显著转正，分析师上调预测，Zacks评级为"强力买入"[5] - 估值仅8.3倍远期市盈率，2025年盈利预计增长112%，2026年再增39%[6] Sezzle Inc (SEZL) - 主营"先买后付"(BNPL)业务，注重盈利与纪律性增长，2024年秋季以来表现优异[8] - 股价大涨后估值仍具吸引力（26.9倍远期市盈率），2025年销售预计增长62%，2026年增20.8%[9] - 分析师大幅上调盈利预测，2025年预估上调46.6%，2026年上调45.2%，Zacks评级为"强力买入"[10] AppLovin (APP) - 提供机器学习驱动的移动应用营销平台，帮助开发者通过精准广告提升收入[11] - 近期盈利预测显著上调：当前季度+19.2%，全年+12.5%，明年+18.8%[12] - 尽管远期市盈率达42.5倍，但2025年销售预计增长24.3%，2026年增16.3%，盈利今年或增70.6%[13] 投资价值总结 - 三家公司均具备高增长、盈利动能和长期潜力，获分析师持续上调预期及Zacks最高评级[17] - 在当前科技股反弹中可能成为早期领涨标的[17]