财务表现与毛利率 - 2025年第一季度毛利率达7.6%，同比提升2.7个百分点（4.9%→7.6%），主要得益于高毛利业务（零部件、配件、售后及技术研发服务）销售增长、单车材料成本下降及换电业务亏损收窄 [1] - 单车毛利率从去年同期9.2%提升至10.2% [1] - 预计第二季度单车毛利率将升至约15%，主要受ES6（约20%）、EC6和ET5系列更高毛利率推动，整体毛利率有望达两位数 [2] - 第四季度新一代ES8上市后，预计单车毛利率超20%，月交付量约2.5万辆（同比+20%） [4] 增长驱动因素 - 第三季度增长加速源于交付量提升、供应链成本下降及新产品/技术带来的物料清单效率优化 [3] - 新车型ES6/EC6/ET5系列盈利能力显著改善，ES6单车毛利率预期达20% [2] - 第四季度新一代ES8将成为关键增长点，交付量同比+20% [4] 同业对比 - 理想汽车2025Q1毛利率20.5%（同比持平），单车毛利率19.8%（同比+0.5个百分点），预计Q2维持19% [5] - 小鹏汽车2025Q1毛利率15.6%（同比+2.7个百分点），连续7个季度改善，单车毛利率10.5%（同比+5个百分点），下半年目标接近20% [6] 估值与市场表现 - 年初至今股价下跌19.5%，跑输行业跌幅（-5.8%） [7] - 市销率0.44倍，略低于行业平均0.46倍 [11] - 2025/2026年EPS共识预期过去30天上调0.12/0.06美元 [12] - 当前季度EPS预期-0.47美元，与近期一致但较90天前（-0.26美元）下调 [14]

公司业绩预期 - Stitch Fix预计第三财季收入同比下降23%至3153亿美元[1] - 公司预计每股亏损12美分较去年同期的15美分有所收窄[2] - 过去四个季度公司平均盈利超出预期489%上一季度超出共识预期546%[2] 业绩影响因素 - 宏观经济挑战包括客户需求变化和关税问题影响公司表现[3] - 客户获取和留存率下降活跃客户预计同比减少108%[4][3] - 面临来自大型零售商竞争和经济压力[3] 公司战略举措 - 通过AI个性化服务和产品组合优化提升客户体验[5] - Freestyle业务提供差异化购物体验[5] - 关注成本效率提升预计第三财季毛利率提升90个基点至445%[6] 其他公司业绩对比 - Sprouts Farmers Market预计第一财季每股收益123美元同比增长309%收入22亿美元同比增长145%[10][11] - J.Jill预计第一财季收入1567亿美元同比下降3%每股收益88美分同比下降279%[12][13] - Expedia Group预计第二财季收入37亿美元同比增长41%每股收益410美元同比增长168%[14][15]

财报预期 - ChargePoint Holdings Inc (CHPT) 将于6月4日盘后发布2026财年第一季度财报 市场普遍预期每股亏损5美分 营收1 0052亿美元 [1] - 过去90天内 CHPT每股亏损预期收窄2美分 同比亏损改善54 55% [1] - 营收预期同比下降6 09% [2] 历史表现 - 过去四个季度中 CHPT两次超出盈利预期 两次未达预期 平均意外幅度为1 07% [2] - 2025财年第四季度每股亏损6美分 优于预期的8美分 但营收1 02亿美元低于预期的1 04亿美元 同比下滑12 07% [2] 盈利能力改善 - 2025财年第四季度非GAAP毛利率达30% 环比提升4个百分点 同比提升8个百分点 主要受益于硬件成本下降和订阅收入增长 [3] - 公司预计2026财年第一季度毛利率将维持相近水平 [3] 运营展望 - 2026财年第一季度营收指引为0 95-1 05亿美元 低于上年同期的1 07亿美元 [4] - 运营费用预计小幅上升 主要受薪资调整和战略领域投资影响 [4] 同业对比 - Blink Charging Co (BLNK) 2025年第一季度每股亏损18美分 差于预期的14美分 营收2 080万美元同比下滑45 26% [9] - EVgo Inc (EVGO) 同期每股亏损9美分 优于预期的11美分 营收7 530万美元同比增长36 91% [10]

公司表现 - 英伟达过去五年股价涨幅超过1400% 得益于其在人工智能革命中的主导地位及盈利爆炸式增长 [1] - 公司季度收入持续以两位数或三位数增长并屡创新高 [1] - 2024财年收入飙升114%至1300亿美元 最近季度收入增长69%至440亿美元 [6][7] - 公司毛利率维持在70%以上 近期达到70%中段水平 最近季度GAAP毛利率为71.3% [9][10] 市场环境 - 受对华AI芯片出口限制和关税不确定性影响 公司股价从年初至4月低点下跌29% [2] - 近期市场情绪改善 因关税预期好于预期且科技客户持续大额采购英伟达产品 [3] - 主要客户如Meta和Alphabet持续将AI作为投资重点 Meta甚至提高了年度资本支出预期 [8] 产品与技术 - 公司以图形处理器(GPU)闻名 最初服务于游戏市场 后扩展至AI领域 [5] - GPU在大型语言模型训练和推理等核心AI任务中发挥关键作用 [6] - 公司建立了完整的配套产品和服务生态系统 [6] - 近期推出Blackwell架构 因其复杂性和可定制性导致初期成本增加 [10] 财务展望 - 公司预计第二季度GAAP和非GAAP毛利率分别为71.8%和72% [11] - 预计到今年晚些时候毛利率将达到70%中段水平 Blackwell架构将推动持续进步 [11] - 尽管面临对华出口限制等挑战 但基于强劲的盈利能力和持续的产品需求 预计2025年股价将大幅上涨 [13]

报告公司投资评级 - 对AutoZone Inc.（AZO）评级为“Neutral”（中性），12个月目标价为3811美元，基于下行/基础/上行情景的EV/EBITDA倍数分别为14.0倍/15.5倍/16.5倍 [9] 报告的核心观点 - AZO 2025年第三季度每股收益（EPS）为35.36美元，低于高盛估计的35.91美元和市场共识的37.11美元，主要因利润率低于预期 [1] - 公司整体同店销售额增长5.4%（剔除汇率影响），高于高盛和市场共识预期，国内同店销售额增长5.0%，国际业务（剔除汇率影响）增长8.1% [1] - 预计市场对第三季度业绩未达预期会有负面反应，尤其考虑到毛利率低于预期，后续关注电话会议中关于第四季度毛利率预期等多方面的评论 [6] 根据相关目录分别进行总结 业绩表现 - 国内同店销售额同比增长5.0%，DIFM同店销售额估计增长9.8%，DIY增长3.0%；公司整体和国际同店销售额分别为+3.2%和 -9.2%，按固定汇率计算，公司整体同店销售额增长5.4%，国际业务增长8.1% [1][4] - 国内DIFM销售占总汽车零部件销售的比例从上年的27.6%升至29.0%，高于上一季度的27.1% [1][4] - 毛利率同比下降77个基点至52.7%，低于高盛估计的53.2%和市场共识的53.4%，原因包括损耗、DIFM业务占比增加、配送中心启动成本和非现金后进先出法（LIFO）影响 [4] - 销售、一般和行政费用（SG&A）同比增长8.9%至14.87亿美元，费用率为33.3%，与市场共识一致但高于高盛估计的32.4%，主要受自我保险费用和与增长相关的投资影响 [4] - 息税前利润（EBIT）利润率为19.4%，同比下降185个基点，低于高盛估计的20.8%和市场共识的20.5% [1][4] - 季度末库存为68.23亿美元，同比增长10.8%；应付账款与库存比率为115.6%，低于上年的119.7%和上一季度的118.2%；每家门店库存为90.8万美元，高于上年的85.1万美元和上一季度的88.7万美元 [4] 股票回购与债务情况 - 本季度仅回购了价值2.503亿美元的股票（7万股，平均价格为3571美元），低于高盛估计的6亿美元 [7] - 公司调整后的债务与EBITDAR比率为2.5倍，与上年和上一季度持平 [7] 财务数据对比 |项目|2024年第三季度实际|2025年第三季度实际|2025年第三季度高盛估计|与估计值差异|市场共识| |----|----|----|----|----|----| |总公司同店销售额（固定汇率）|0.9%|5.4%|3.1%|+2.3个百分点|3.2%| |国内同店销售额|0.0%|5.0%|2.4%|+2.6个百分点| - | |国际同店销售额（固定汇率）|9.3%|8.1%|8.0%|+0.1个百分点| - | |销售额（百万美元）|4235|4464|4400|+1.5%|4356| |销售额增长率|3.5%|5.4%|3.9%|+1.5个百分点| - | |毛利润（百万美元）|2266|2354|2340|+0.6%| - | |毛利率|53.5%|52.7%|53.2%| -47个基点|53.4%| |SG&A费用（百万美元）|1365|1487|1427| -4.0%| - | |SG&A费用增长率|6.0%|8.9%|4.5%| -4.4个百分点| - | |SG&A费用率|32.2%|33.3%|32.4%| -88个基点|33.3%| |营业收入（百万美元）|900|866|913| -5.1%| - | |营业收入增长率|4.9%| -3.8%|1.4%| -5.2%| - | |营业利润率|21.3%|19.4%|20.8%| -135个基点|20.5%| |税前收入（百万美元）|796|755|804| -6.1%| - | |利息费用（百万美元）|104.4|111.3|109.5|+2%| - | |税率|18.1%|19.4%|23.2%|+380个基点| - | |净利润（百万美元）|652|608|617| -1.4%| - | |股份数量（百万股）|17.8|17.2|17.2|0.0| - | |每股收益（美元）|36.69|35.36|35.91| -1.5%|37.11| |每股收益增长率|7.5%| -3.6%| -2.1%| -1.5%| - | |库存（百万美元）|6155|6823|6586| -3.6%| - | |库存增长率|7.9%|10.8%|7.0%| -3.8%| - | |应付账款比率|119.7%|115.6%|118.2%| -255个基点| - | [8] 估值与预测 |指标|数值| |----|----| |市值|640亿美元| |企业价值|727亿美元| |3个月平均每日交易量|5.197亿美元| |预测数据（百万美元）：<br> - 2024年8月：收入18490.3，EBITDA 4338.5，EBIT 3788.7，EPS 149.55<br> - 2025年8月E：收入18701.6，EBITDA 4327.2，EBIT 3729.5，EPS 148.36<br> - 2026年8月E：收入19806.0，EBITDA 4654.4，EBIT 4005.7，EPS 162.03<br> - 2027年8月E：收入21211.6，EBITDA 4985.0，EBIT 4290.3，EPS 177.37| - | |市盈率（X）：<br> - 2024年8月：18.8<br> - 2025年8月E：25.8<br> - 2026年8月E：23.6<br> - 2027年8月E：21.6| - | |EV/EBITDA（X）：<br> - 2024年8月：13.2<br> - 2025年8月E：16.8<br> - 2026年8月E：15.6<br> - 2027年8月E：14.5| - | |自由现金流收益率（%）：<br> - 2024年8月：4.0<br> - 2025年8月E：3.3<br> - 2026年8月E：3.7<br> - 2027年8月E：4.3| - | |股息收益率（%）：均为0.0| - | |净债务/EBITDA（X）：均为2.0| - | [11]

财务表现 - 第一季度每股亏损0.1美元 同比收窄50%[1] - 总收入21.8亿美元 同比增长140.3%[1] - 车辆销售收入19.8亿美元 同比增长159.2%[3] - 服务及其他收入2亿美元 同比增长43.6%[3] 盈利能力 - 车辆销售毛利率10.5% 较去年同期5.5%提升5个百分点[3] - 服务业务毛利率66.4% 较去年同期53.9%提升12.5个百分点[3] - 整体毛利率15.6% 较去年同期12.9%提升2.7个百分点[3] 运营数据 - 车辆交付量94,008台 同比增长330.8%[1][2] - 门店数量690家 覆盖223个城市[2] - 自营充电站2,115座 其中超快充站1,089座[2] 成本与支出 - 研发费用2.7亿美元 同比增长46.7%[4] - 销售及管理费用2.7亿美元 同比增长40.2%[4] 资产负债表 - 现金及等价物452.8亿元人民币 环比增长7.9%[4] - 长期借款58.4亿元人民币 环比增长3.2%[4] 业绩展望 - 预计第二季度交付量102,000-108,000台 同比增长237.7%-257.5%[5] - 预计第二季度收入175-187亿元人民币 同比增长115.7%-130.5%[5] 同业比较 - Autoliv每股收益2.15美元 超预期且同比增长37%[7] - Mobileye收入4.38亿美元 同比增长83%[9] - Group 1收入55.1亿美元 同比增长23.3%[11]

文章核心观点 公司2025年第一季度销售受B2C市场复苏驱动增长 虽面临成本上升和投资支出等挑战 但仍对全年业绩持谨慎乐观态度并维持业绩指引 [1][6] 销售情况 - 第一季度总销售额同比增长5%至3.08亿丹麦克朗 有机增长4% B2B项目销售下降被B2C销售强劲增长抵消 [1] - 第一季度订单量在B2C和B2B领域及各品牌均有增长 挪威市场有复苏迹象 订单量两位数增长 [2] 财务指标 - 第一季度毛利率从2024年同期的20.5%增至21.1% 主要因收购两家丹麦门店 但潜在毛利率同比持平 因销售组合变化的收益被更高的生产和物流成本抵消 [3] - 第一季度调整后息税前利润（EBIT）从2024年同期的1580万丹麦克朗增至1710万丹麦克朗 调整后EBIT利润率从5.4%升至5.6% [4][7] - 第一季度自由现金流为负400万丹麦克朗 2024年同期为正1300万丹麦克朗 下降原因是新喷漆设施和ERP项目投资及净营运资金增加 [4] - 2025年第一季度财务亮点包括营收3.081亿丹麦克朗 调整后EBITDA 2590万丹麦克朗 净利润1210万丹麦克朗等 [7] 产品动态 - 第一季度公司在产品组合中推出新产品 为纪念AUBO成立40周年 推出Sense产品线的延伸产品“Truffel” 在Svane Køkkenet推出新的单板产品Notes Bronze [5] 全年指引 - 公司维持2025年全年业绩指引 预计全年营收在12.5 - 14亿丹麦克朗之间 调整后EBIT在9000 - 1.2亿丹麦克朗之间 [6][7] 公司介绍 - TCM集团是斯堪的纳维亚第三大厨房及浴室和储物家具制造商 采用多品牌战略 产品在丹麦设计和生产 通过约220家经销商销售 还为电商厨房业务Celebert供货 [9]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收1910万美元，同比增长4.5%，环比增长6.3% [7][15] - 第一季度毛利率47%，去年同期为34.5%，上一季度为41.2% [7][15] - 第一季度销售、一般和行政费用（SG&A）约600万美元，去年同期为530万美元 [15] - 第一季度营业利润290万美元，去年同期为98.3万美元 [16] - 第一季度净利润210万美元，去年同期为68.1万美元；非GAAP调整后收益260万美元，去年同期为110万美元 [7][16] - 第一季度非GAAP调整后EBITDA为320万美元，去年同期为140万美元 [16] - 截至3月31日，现金及现金等价物约890万美元，无债务；营运资金约2460万美元，去年12月31日为2300万美元；股东权益增至3240万美元，去年12月31日为2980万美元 [17] - 2025年3月31日积压订单为1880万美元，2024年第一季度末为1900万美元 [8] 各条业务线数据和关键指标变化 - BKR 5000单频无线电需求强劲，BKR 9000多频无线电在市场上获得认可，预计随着其在整体收入中占比增加，营收和毛利率将相应扩大 [13] - 第一季度BTR系列无线电在州和地方政府客户中需求持续，联邦订单因国会延迟通过持续决议而减少，目前已开始增加 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 约95%的产品收入来自美国、墨西哥和越南制造的成品，墨西哥产品在第一季度根据USMCA免税进入美国，若贸易协议未达成，第三季度可能面临25%关税；越南产品第一季度免税，第二季度起征收10%关税，若未达成贸易协议可能升至46% [10][11] - 不到5%的产品收入来自中国生产的成品，4月9日新的145%关税宣布后，公司停止从中国发货，并计划在7月前将大部分生产转移到台湾，届时中国成品产品收入占比将降至不到1% [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续投资销售和营销，提高BKR 9000多频无线电的市场知名度，扩大目标市场 [20] - 致力于提升研发能力，特别是加强BK1产品系列 [20] - 下一代BKR 9500移动无线电预计2027年推出，将作为BKR 9000多频便携式无线电的配套产品 [21] - 行业供应链全球化，公司和竞争对手都面临关税增加带来的供应商成本上升问题 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度延续了去年的发展势头，为2025年开了个好头，公司有信心实现长期盈利增长 [6][19] - 维持2025年全年营收个位数增长、毛利率至少42%的目标，GAAP摊薄后每股收益目标超过2.4美元，非GAAP摊薄后调整后每股收益目标超过2.8美元，若关税情况明朗，可能上调每股收益目标 [19][20] - 宏观经济环境不确定，公司密切关注关税情况，同时专注于可控业务，确保为客户提供优质无线电产品并为股东带来盈利 [12][19] 其他重要信息 - 公司第一和第四季度营收通常低于第二和第三季度，主要受季节性因素影响，第二和第三季度是野火高发季，第四季度因联邦财政年度结束政府支出减少 [13][14] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 第一季度业绩是否受订单提前拉动影响 - 公司认为没有，若联邦订单按历史情况，第一季度业绩可能更好，联邦订单因持续决议延迟 [23][24][25] 问题2: 第二季度毛利率会稳定在什么水平 - 截至目前，墨西哥产品在第二季度仍享受零关税政策，公司认为第二季度毛利率将高于42%，但越南产品在第二季度受到关税影响 [26][27] 问题3: BKR 9000设备第一季度营收是否环比增长 - 公司表示是 [29] 问题4: 持续决议是否影响今年的季节性 - 持续决议在3月中旬通过，关键客户已获得项目资金并提交合同，但受Doge影响，部分关键联系人离职或退休，导致订单处理延迟，不确定订单是否会按正常时间线下达，订单需在9月30日前下达，交付时间可协商 [33][35][36] 问题5: 是否预计BKR 9000全年营收逐季增长 - 公司预计BKR 9000营收将逐季增长，全年营收将是2024年的2 - 3倍 [39][40] 问题6: 请谈谈递延税资产、不确定的长期税务负债以及目前现金税情况 - 公司已基本用完递延税资产，不确定税务条款与历史研发抵免有关，未来会逐步解决；随着盈利能力提升，公司将持续纳税，联邦和州税税率预计在20% - 25%之间 [41][42] 问题7: 本季度27万美元的损益表税中现金税占比 - 公司表示大部分是现金税 [43][44] 问题8: 长期来看SG&A希望达到什么水平 - 公司SG&A成本结构大部分相对固定，2025年将增加营销和新产品开发投资，成本会逐季波动，但长期来看会有经营杠杆效应 [48][49] 问题9: SG&A中严格用于新产品开发的费用是多少 - 公司建议查看Q报告中的工程费用，但未区分现有产品维护和新产品开发费用，且不会披露更多细节 [50]

分析师评级与目标价调整 - 美国银行分析师John Murphy维持Rivian"Underperform"评级 目标价10美元 [1] - Wedbush分析师Dan Ives维持"Outperform"评级 但将目标价从20美元下调至18美元 [1] - Needham分析师Chris Pierce维持"Buy"评级 但将目标价从17美元下调至16美元 [1] 第一季度财务表现 - 公司第一季度业绩超预期 主要得益于毛利率改善和大众合资项目的付款确认 [2] - 连续第二个季度实现毛利润为正 解锁了大众集团预期的10亿美元投资 [5] - 现金毛利率转正 显示运营改善 为R2车型发布做准备 [7] 交付指引下调与市场挑战 - 公司下调全年交付指引 反映短期需求弱于预期 [7] - 下调原因包括宏观逆风 政策变化 关税影响和消费者需求疲软 [5] - 电动汽车市场需求整体疲软 SUV/CUV细分市场竞争加剧 [4] 长期发展前景 - 分析师认为公司是传统燃油车向电动车转型的长期赢家 [8] - 公司正优化R1生产 同时准备扩大R2和中型平台供应链 [6] - R2车型预计2026年推出 被视为长期增长关键 [8] 关税与成本影响 - 特朗普关税政策可能导致成本增加数千美元 [2] - 管理层表示关税可能导致2025年资本支出增加并影响EBITDA [3] - 关税为公司盈利增长路径带来新挑战 [4] 股价表现 - 周三股价下跌5.9%至12.71美元 [9] - 52周交易区间为9.25-18.86美元 [9] - 2025年迄今下跌4.0% 但过去一年仍上涨24% [9]

财务数据和关键指标变化 - 公司调整了全年营收预期，需求展望与品类动态、消费者情况及下半年计划相匹配 [14] - 调整制造计划，第二季度受影响最大，之后库存将达到合适水平，下半年毛利率表现将更稳定 [15][16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 未提及相关内容 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场销售额和销量环比改善80个基点，品类基本面良好 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦稳定营收，在-1%至+1%区间波动，以实现长期利润率大幅增长 [22][23] - 下半年将有多项举措，如Kashi品牌重新推出、多品牌纤维营销活动、与Tony Hawk合作宣传Frosted Flakes等 [9][27] - 公司将战略转移消费者投资活动，注重投资回报率，以适应消费者与品牌互动方式的变化 [29][30] - 行业内有大型竞争对手削减产能，但公司认为品类需求稳定且在转变，公司能随之调整，长期来看是利好 [51][53] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者对价值和健康营养的关注度持续上升，这一趋势将持续，对公司和品类是好事 [10][11] - 公司对实现2026年EBITDA利润率扩张500个基点的目标有信心，主要通过毛利率提升实现 [43][46] - 公司认为Special K品牌有潜力，将加强对其食品和营销的关注，推出相关产品 [56][58] 其他重要信息 - 公司在财报电话会议中可能会做出前瞻性声明，实际结果可能与预期有重大差异 [4] - 公司可能会提及非GAAP指标，相关定义和与GAAP指标的调整在新闻稿和幻灯片附录中 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 本季度即食谷物品类消费者对健康和养生品牌兴趣加速增长的驱动因素是什么 - 公司认为这是长期趋势的加速，消费者对价值和健康营养的关注度持续上升，且公司早有准备，推出相关产品和营销活动 [8][9][11] 问题2: 第二季度毛利率收缩幅度如何，是否一个季度就能使成品库存与修订后的需求预测相匹配 - 公司调整了制造计划，第二季度受影响最大，之后库存将达到合适水平，下半年毛利率表现将更稳定 [15][16] 问题3: 如何定义品类提供的稳定背景，以及在当前挑战下如何看待稳定营收增长战略 - 品类表现符合公司规划假设，美国市场基本面良好，公司将随品类变化调整，继续追求稳定营收和长期利润率增长 [20][21][22] 问题4: 促销增加是对第53周利润的战略重新分配，哪些品牌投资受到影响 - 这并非减少品牌投资，而是战略转移消费者投资活动，注重投资回报率，以适应消费者与品牌互动方式的变化 [29][30] 问题5: 公司对今年恢复与品类表现一致的信心如何，以及营收指引在销量和价格方面的变化 - 公司认为改善将逐步进行，各项举措将分阶段实施，2026年将受益；第二季度价格实现低个位数增长，下半年趋于平稳 [33][34][39] 问题6: 实现2026年EBITDA利润率扩张500个基点的方式是否有变化 - 方式未变，主要通过毛利率提升实现，公司对该计划有信心，且正在寻找进一步提升利润率的方法 [43][46][47] 问题7: 行业竞争对手削减产能对公司长期前景和盈利能力的影响 - 公司认为自身供应链现代化重组进展顺利，有能力应对挑战；品类需求稳定且在转变，公司将随其调整，长期来看是利好 [52][53][55] 问题8: Special K品牌的稳定计划和前景如何 - 公司认为该品牌有潜力，将加强对其食品和营销的关注，推出相关产品，有望受益于消费者对健康的关注 [56][58][59] 问题9: 公司是否有能力收购新兴品牌，还是仅通过改善现有产品组合营销来应对竞争 - 公司既会加强现有品牌营销，也会关注新兴品牌机会，且拥有此前业务的知识产权使用权 [60][61][62]