中国—东盟共同市场建设 - 中国和东盟正在重点探讨建设中国—东盟共同市场，这是超越传统自贸协定框架的更高水平经济一体化构想 [1] - 中国—东盟自贸区3.0版谈判已实质性结束，涵盖数字经济、绿色经济、供应链互联互通等新兴领域 [6] - 东盟需整合内部贸易投资环境，减少贸易壁垒，增强经济一体化 [1][8] 区域经济一体化与应对单边主义 - 在美国单边主义政策下，东盟和亚洲国家应深化区域经济一体化，利用RCEP规则 [2][4] - 马来西亚11%货物销往美国，89%销往其他国家，显示区域贸易的重要性 [4] - 东盟应联合中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰深化区域经贸合作 [2][4] 服务贸易与未来合作重点 - 中国—东盟贸易目前以货物贸易为主，服务贸易将成为下一阶段经济一体化的重点 [1][9] - 东盟需摆脱传统贸易叙事，聚焦云服务、金融服务、保险等服务贸易领域 [9] - 东盟在服务贸易方面仍有改进空间，目前做得不够 [9] 中国—东盟贸易现状与前景 - 2023年一季度东盟稳居中国第一大贸易伙伴，进出口总额1.71万亿元人民币，同比增长7.1%，占中国外贸比重16.6% [7] - 中国超大市场规模与东盟中产阶级扩大为双边贸易提供乐观前景 [7] - 中国需管理对美贸易受阻带来的额外产能，加强与东盟合作 [7] 数字经济与绿色经济合作 - 中国—东盟自贸区3.0版涵盖数字经济、绿色经济等领域，与APEC目标契合 [6] - APEC成员国可围绕跨境电商、绿色经济协议、数字经济协议展开合作 [6] - 广东与东盟可在数字经济、电动汽车等领域深化合作 [10] APEC与中国的作用 - APEC是自发性组织，中国在其中发挥建设性作用，2026年将第三次担任APEC东道主 [5] - RCEP和CPTPP将成为亚太自由贸易区未来的基石 [8] - 中国有能力推动APEC成员国进行建设性对话 [5] 中小企业与供应链发展 - 需支持东盟中小企业发展，提升其竞争力以改善供应链独立性 [6] - 中小企业是区域经济的"血脉"，各国应采取措施支持其发展 [7] - 中国和东盟合作可实现中小企业共赢 [7]

中国—东盟经济合作现状 - 东盟继续稳居中国第一大贸易伙伴地位，一季度进出口1.71万亿元，同比增长7.1%，占中国整体外贸比重提升至16.6% [3] - 中国是东盟第二大外国投资来源地，投资推动东盟国家基础设施建设、制造业基础夯实及技术转移 [4] - 中国—东盟自贸区3.0版谈判已实质性结束，双方坚定支持自由贸易以应对外部贸易"逆风" [2] 供应链与产业合作 - 中国制造业投资增加推动东盟国家全球竞争力提升，半导体领域合作中马来西亚在芯片检测与封装环节扮演关键角色 [5][7] - 跨境电商成为中国—东盟产供链合作关键领域，需探索建设单一市场以提升贸易便利性 [1] - 东盟需从"亚洲工厂"转向"亚洲市场"，加强区域内"东盟生产、东盟消费"模式以应对全球供应链碎片化 [8] 共同市场建设战略 - 中国—东盟共同市场构想超越传统自贸协定，推动资源要素自由流动和优化配置 [6] - 区域经济一体化需加强多边政策协调、基础设施合作及资金融通，构建以中国为轴心的区域经济发展安全网 [7] - 中国与东盟应通过开放包容的多边主义推进共同市场建设，为全球多边主义提供解决方案 [8] 合作挑战与应对 - 美国关税政策导致越南等经济体下调经济增长预期，区域一体化有助于缓解冲击 [2] - 东盟需解决内部协作不足问题，避免分裂对地区经济稳定的负面影响 [8] - 供应链合作需应对研发设计能力不足、人才短缺等挑战，通过共同创新提升价值链韧性 [7]

亚洲经济增长放缓 - 持续的贸易紧张局势导致亚洲经济增长放缓 亚太地区今年经济增长率将放缓至3.9% 较此前预测值下调0.5个百分点 [1] - 经济下行风险包括不确定性上升、金融条件进一步收紧以及外需持续疲软 这些因素可能对亚太地区经济造成更严重的负面影响 [1] - 经济规模较小、收入较低的亚洲国家将遭受更严重冲击 特别是如果美国实施其此前宣布的高关税政策 [1] 政策空间与抗风险能力 - 不是所有国家都拥有足够政策空间应对外部挑战 政策调节空间有限的经济体抗风险能力将面临严峻考验 [1] - 规模较小的国家国际议价能力相对有限 在贸易谈判中灵活应对的余地较小 前景不容乐观 [1] 内需发展潜力 - 中国、印度、印度尼西亚等主要经济体及区域内较小规模经济体 均具备可观的内需发展潜力 [1][2] - 亚洲经济体应着力扩大内需 构建内外需并重的均衡发展模式 [2] 结构性改革建议 - IMF建议亚洲经济体通过刺激消费、提振民间投资等方式 推动形成更加平衡的增长模式 [2] - 深化区域经济一体化非常重要 亚洲经济体之间的贸易仍有巨大发展空间 [2] 贸易协定与环境 - 《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等贸易协定 任何清晰、稳定和可预测的贸易环境都将是非常有益的 [2] - IMF呼吁各国以务实、建设性的方式达成协议 这些协议可以是区域性的、跨区域的或双边的 有助于通过出口激发增长潜力 [2]

中国与东盟贸易 - 一季度中国对东盟出口平板显示模组、汽车零配件、锂电池增速均超过20% [1] - 制造业产品占中国与东盟贸易比重达90.1% [1] - 中国自东盟进口自动数据处理设备零部件、印刷电路、纺织原料等保持增长 [1] 中国乘用车市场 - 3月中国乘用车市场新能源成为核心增长主力，燃油车走势较弱 [2] - 全国汽车市场呈现乘强商弱的分化走势 [2] 澳门交通政策 - 澳门特区政府将探讨增设网约出租车的可能性 [3] 南非汽车产业 - 南非考虑出台汽车激励政策以应对美国加征关税的影响 [4] - 美国是南非汽车出口的第三大目的地 [4] 三菱汽车 - 因美国关税政策调整，三菱汽车暂停向美国330家经销商运送新车 [5] 正力新能 - 正力新能在港交所上市，全球发售1.215237亿H股，募集资金约10.05亿港元 [5] 哪吒汽车 - 前CEO张勇回应出走英国传闻，称仍在为公司四处奔波融资 [6] 问界汽车 - 问界M7Pro在沈阳车展发生碰撞事故，车辆被误启动且不满足AEB触发条件 [6][7] 宁德时代合作 - 宁德时代与蚂蚁集团、哈啰签署战略合作协议，聚焦绿色智能出行领域 [8] - 合作方向包括智能驾驶、新能源出行综合服务平台建设、电池后市场服务等 [8] 中国石化氢能产业 - 中国石化宣布我国首条跨区域氢能重卡干线贯通，全程1150公里 [9] - 该干线连接重庆至广西钦州港，设有4座加氢站 [9] 蔚来汽车 - 蔚来在上海交付量突破10万辆，江浙沪地区累计交付量超30万辆 [10] - 江浙沪地区交付量占蔚来全国总销量近半数 [10]