滴滴出行APP业务拓展 - 滴滴APP在一级页面新增“订票”入口，整合机票、火车票预订业务，并提供多种优惠券以吸引用户，如50元安心退改券、30元无门槛打车券、10元落地返现及15元机票立减券 [1][3][4] - 订票功能页面服务经过重新梳理，简化为机票、火车票、租车、接送机、预约用车和酒店六大选项，旨在为用户提供一站式出行解决方案 [5][8] - 公司机票业务并非独立票务平台，而是大出行服务的一部分，承诺不改价、不强制搭售保险或其他辅营产品，提供“无捆绑无套路”的清晰购票体验 [9] 业务发展历程与模式 - 公司于2024年初低调上线火车票、机票业务，最初置于“出游”服务内并跳转至同程页面，至2024年底在底部功能栏上线独立“订票”入口 [6][8] - 2023年1月，滴滴企业版已上线机票和酒店预订服务，当前服务从企业端拓展至C端大众，体现了满足用户一站式出行需求的目标 [8] - 机票业务采用自营+聚合模式，已与国航、东航、南航、川航等航司达成合作，自营模式展示一手价格，平台客服可直接操做出票及退改签服务 [9] 竞争优势与用户体验 - 作为国内主要网约车服务提供商，公司拥有较大的市场份额、用户活跃度及用户量，其机场/高铁接送业务与机票/高铁预订业务强关联，形成协同优势 [9] - 技术优势支撑用户体验，承诺“一步极速出票”和“一分钟退改无忧”，并通过自研技术实现快速出票及退改服务，同时有专门客服团队处理特殊场景问题 [10] - 服务具有连贯性，用户在APP预订机票或火车票后，系统会自动关联“打车到机场”选项，抵达目的地后可选择网约车或租车服务，无需多次跳转 [10] 行业背景与市场策略 - 多个互联网APP已上线机票订购入口，部分接入传统OTA或分销平台，而滴滴等平台在做自营代理，未来也将上线航司直售的旗舰店模式 [11] - 中国本地生活服务市场规模预计将从2020年的19.5万亿元增长至2025年的35.3万亿元，线上渗透率将从24.3%增至30.8% [11] - 在出行旅游成为常态消费的背景下，拓展机票、火车票等新消费场景成为平台应对存量市场竞争的关键策略，新进入者可能为机票分销市场带来新突破 [11][12] - 滴滴将机票/火车票作为流量入口，通过提供连贯性出行服务来吸引和留住用户，其技术优势和跨界理念可能推动出行市场的进一步升级 [12]

公司业务拓展 - 公司开通境外出行服务 首批覆盖新加坡 韩国 马来西亚 泰国 菲律宾 越南6个国家及中国香港地区的10座热门旅游城市 [1] - 用户无需下载当地打车软件 通过公司APP即可直接在境外打车 大幅简化出行流程 [1] - 服务提供统一中文操作界面 中文实时在线翻译 以及适配国内习惯的人民币移动支付方式 [3] 市场机遇与行业背景 - 2024年中国内地居民出境人次已超过1.45亿 预计2025年出境旅游人次将持续增长 [3] - 国内游客对便捷化 本土化的境外出行服务需求日益凸显 此前常面临语言沟通障碍 支付方式不兼容等痛点 [3] - 公司是港交所最大的科技出行平台 业务覆盖全国163座城市 平均月活用户数达到3810万人 [3] 服务覆盖与未来规划 - 境外服务首批落地城市包括中国香港 新加坡 首尔 釜山 济州 吉隆坡 亚庇 曼谷 胡志明 帕赛等 [4] - 公司计划将境外出行服务进一步拓展至全球范围热门城市 [4] - 一站式打车的便利和国内丰富的出行经验 旨在为中国游客提供省心安心的国际出行服务 [4]

项目启动与设施概况 - 萧山机场安吉航站楼将于8月15日投入试运营，提供值机和行李托运服务 [2] - 航站楼位于安吉"两山"未来科技城财富中心，建筑面积约700平方米 [2] - 航站楼内设有安检厅、值机台、候车厅、特色展示厅及咖啡吧、书吧等休闲空间 [2] 服务功能与特色 - 提供"一站式"服务，办理托运的行李由专用车辆直接转运至萧山机场 [2] - 设有贵宾候机功能区，提供全链条贵宾服务，包括专人代办手续和专属安检通道 [2] - 暂不办理中国国际航空、大连航空、厦门航空等八家航空公司的值机及行李托运手续 [2] 配套交通服务升级 - 安吉至萧山机场的定制客运票价从120元/人次下调至100元/人次 [3] - 新增航站楼接驳点，旅客可通过"快点出行"App一键购票 [3] - 该线路每日往返共设16个班次，安吉最早班次5:30，机场返程最晚班次20:20 [3] 项目战略意义 - 航站楼启用将拉近安吉与杭州等城市的时空距离，加速区域交流合作与资源流动 [3] - 项目为安吉县域经济高质量发展注入新动能 [3]