中企‘出海’
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日系车市场份额缩减,零部件企业积极融入中国汽车供应链
第一财经· 2025-11-04 12:59
东京理科大学名誉教授田中雅康对第一财经表示,日本汽车企业以前在全球具有很强的竞争力。近年来,随着中国和韩国企业的发展,日系车市场份额呈现 下行趋势。日本汽车供应商想要"走出去",为更多企业尤其是中国车企提供零部件、达成合作。例如,日本有一家汽车供应商的做法就很典型。他们原先专 供日本丰田汽车,但如今正在加快全球化进程。 作为中国的战略支柱型产业,中国汽车产业持续增长,目前进入了提质升效的关键期。根据何晓磊观察,中国的车企也不是一味降低供应商利润,而是思考 如何帮助供应商提高效率、降低成本,并进一步开放了供应商体系。这也为日本供应链的进入提供了更多可能性。 自去年开始,日本价值工程协会在中国的年会就专门设立了对接环节,在原本以咨询为主的服务上增加了实际的促成环节。 在何晓磊看来,未来会有越来越多的中国企业考虑采购日本的汽车零部件。在全球价值链重塑以及中企"出海"加速的关键时期,中日企业之间更应该彼此学 习,主动参与国际化合作与分工。 未来会有越来越多的中国企业考虑采购日本的零部件。 10月底的绵绵阴雨,没有影响十多家日本汽车零部件企业实地探访芜湖奇瑞汽车生产基地的行程。参访过后,他们按细分领域分成四组,与中国这 ...
应对中企“出海”跨境金融难点 专家称港元稳定币可先行先试
第一财经· 2025-09-12 19:46
中企对外直接投资概况 - 2024年中国对外直接投资净额为1922亿美元,较上年增长8.4% [1] - 截至2024年底,中国共有3.4万家境内投资者在海外设立约5.2万家企业,分布在全球190个国家及地区 [1] - 中国境外企业年末资产总额超过9万亿美元,对外直接投资累计净额达31399.3亿美元 [1] 跨境金融核心难点 - 企业面临多重汇率风险:通过美元融资与落地,以当地货币经营,最终以人民币结算,资金成本受美元通胀影响,经营受当地经济周期影响 [2] - 跨境支付周期长、链路复杂:因需通过不同国家地区的代理银行完成,导致整体支付周期延长 [2] - 监管合规与成本控制挑战:企业需适应不同国家的文化和经济环境,并在全球汇率波动中调整资金时效与成本 [2] 应对风险的措施 - 建议大型企业进行海外账户统筹管理:有企业在境外银行开设多达6~7千个结算账户,因接口和技术环境不同导致周期长,纳入跨行账户集中服务序列有助于避免资金风险 [3] - 稳定币成为机构新选择:因其在跨境支付、电子商务等领域具备点对点直达、近实时清算、成本大幅降低等优势 [3] 稳定币的应用与潜力 - 稳定币具备高效率、高速度、低成本优势:作为一种基于区块链的跨境支付模式 [4] - 中国跨境人民币支付体量巨大:已达到主流稳定币总和的8倍,显示巨大想象空间和潜力 [4] - 当前数字货币交易场景占比约1%,未来发展需依赖各国法律法规的完善,中小型企业及个人交易可能更依赖数字货币支付 [4] - 发展离岸人民币安全资产池是关键:稳定币的稳定性源于背后优质、高流动性的安全资产,需处理好在岸人民币、离岸人民币与稳定币的关系,港元稳定币被视为先行先试的好方式 [4]
应对中企“出海”跨境金融难点,专家称港元稳定币可先行先试
第一财经· 2025-09-12 19:40
中国企业对外直接投资规模 - 截至2024年底中国3.4万家境内投资者在境外设立直接投资企业约5.2万家[1][2] - 2024年中国对外直接投资净额1922亿美元 同比增长8.4%[2] - 境外企业资产总额超过9万亿美元 对外直接投资累计净额31399.3亿美元[2] 跨境金融面临的主要挑战 - 企业面临美元融资成本波动风险 受美元通胀变化影响[3] - 当地经营受当地经济周期影响 美元高利息加剧资金流转风险[3] - 跨境支付周期长 涉及多国银行代理机构导致链路复杂[3] - 企业需应对不同国家监管合规要求 适应多样文化经济环境[3] - 全球汇率波动影响资金时效和成本控制[3] 跨境支付效率提升方案 - 企业海外账户分散管理问题突出 有企业开设多达6000-7000个境外银行账户[4] - 建议采用跨行账户集中服务 实现海外账户统筹管理[4] - 稳定币具备点对点直达 近实时清算 成本大幅降低优势[4] - 稳定币基于区块链技术 实现高效率 高速度 低成本跨境支付[5] 数字货币发展现状与前景 - 中国跨境人民币支付量达主流稳定币总和的8倍[5] - 全球数字货币交易场景占比约1% 需各国法规配套推进[5] - 大额支付可通过传统银行体系获得优惠费率 中小型企业交易更适合数字货币支付[5] - 离岸人民币安全资产池建设关键 需协调在岸人民币 离岸人民币与稳定币关系[5] - 港元稳定币被视为先行先试的重要方式[5]