公司配售事项 - 公司于7月9日完成680万新H股配售 所得款项净额为1 55亿港元 配售价每股23 26港元 [2] - 配售股份占经扩大后已发行股份约1 67% 承配人为不少于6名独立第三方机构及企业投资者 [2] - 每股配售股份净价格约为22 81港元 所得款项总额1 58亿港元 扣除费用后净额1 55亿港元 [2] 资金用途规划 - 40%所得款项净额用于提升智能驾驶解决方案功能 支持中高阶辅助驾驶项目规模化落地 [3] - 30%用于L4级自动驾驶技术升级 推动载人载货场景商业化 [3] - 20%用于探索潜在策略伙伴及收购机会 10%用作营运资金 [3] 核心业务进展 - 智能辅助驾驶业务获多个定点 包括iPilot 4 plus域控制器搭载30万元级高端车型 年内量产 [5][7] - L4级自动驾驶解决方案iRobo已以载人小巴形态多场景落地 未来拓展无人载货等新业务 [7] - 智能座舱业务全球化进展显著 DMS解决方案成为全球Tier 1指定供应商 [5][7] 客户与市场布局 - 累计为35家整车厂量产 客户涵盖上汽 长安 奇瑞 一汽及国际豪华品牌 [7] - 出口车型覆盖欧盟 澳大利亚 新加坡等市场 与国际Tier1巨头深度合作 [7] - 产品应用场景包括城区 高速 停车场 功能支持城市领航辅助 哨兵模式等 [7]

融资与资金用途 - 公司拟以每股23.26港元配售680万股，募资约1.58亿港元，配股价较上一日收市价27.30港元折让约14.80%，配售股份相当于经扩大化后已发行股份数目约1.67% [2] - 配售所得款项净额约1.55亿港元，其中40%用于提升智能驾驶解决方案功能表现和满足中高阶辅助驾驶项目规模化落地需求，30%用于L4级自动驾驶技术升级，20%用于探索战略伙伴及收购机会，10%用作运营资金 [2] 业务与技术优势 - 公司是智能驾驶及座舱解决方案供应商，提供领航、泊车和舱内功能解决方案，具备算法开发、软件工程和硬件设计全栈自研能力 [3] - 全栈自研优势使公司在中高阶辅助驾驶项目中更具竞争力 [3] - 受2025以来整车厂智驾平权战略推动，中高阶辅助驾驶需求快速增长，公司承接的中高阶辅助驾驶项目同比显著增长，L4自动驾驶项目需求今年爆发 [3] 业务进展与客户合作 - 智能驾驶及智能座舱两大核心业务上半年收获多个定点项目，客户包括长安汽车、上汽大通、全球知名车企旗下合资品牌和豪华品牌 [4] - 近期获得老客户复购，为某款中大型豪华越野车型提供iPilot 4软硬一体辅助驾驶域控制器 [4] - L4业务持续突破，无人小巴在苏州完成首次交付，并获得中国电信项目定点 [4] 市场认可与投资者信心 - 基石投资者康成亨国际在解禁期承诺"3个月内零减持、9个月内减持不超10%"，释放长期信心 [4] - 中信里昂、光大证券、国证国际分别给予公司"优于大市"、"增持"及"买入"评级 [5] - 中信里昂预计公司2024-2027财年总收入复合年增长率将达49%，目标价32.00港元 [5]

配售协议详情 - 公司与中信证券订立配售协议，以每股23 26港元配售最多680万股新H股，配售价总额预期约为1 58亿港元，净额约为1 55亿港元 [1] - 配售股份将面向不少于6名独立第三方承配人，包括机构、企业专业及其他投资者 [1] - 所得款项净额分配计划：40%用于智能驾驶解决方案功能提升及中高阶辅助驾驶项目落地，30%用于L4级自动驾驶技术升级，20%用于潜在策略伙伴及收购机会，10%用于营运资金 [1] 资金用途及业务规划 - 公司计划在未来两年内将配售所得款项用于智能驾驶解决方案、L4自动驾驶技术升级、策略收购及营运资金 [1] - 中高阶辅助驾驶项目需求快速增长，公司承接项目同比显著增长，研发人力需求迫切 [2] - 配售款项将保障新定点项目交付、端到端技术投入及现金流支撑业务稳健运营 [2] 行业背景及业务发展 - 2025年整车厂智驾平权战略推动中高阶辅助驾驶需求快速增长，行业技术先进性要求提升 [2] - L4自动驾驶业务iRobo需求爆发，公司进入项目与投入并行增长阶段，需增加投入以加速商业化解决方案落地 [2] - 配售事项有助于支持中高阶辅助驾驶业务规模化扩张及L4自动驾驶商业化落地，同时多元化股东结构和资本基础 [2]

战略合作 - 公司与阿里云达成5年战略合作框架协议，在大模型应用、辅助驾驶及车联网、汽车行业专属云、车企出海服务、智慧交通等领域深度合作[1] - 合作围绕六大方面：联合打造安全合规底座、探索辅助驾驶数据闭环、提供大数据治理服务、建设座舱垂直模型及分布式车联网、提供出海解决方案、面向智慧交通提供解决方案[1] - 合作将助力双方拓展汽车相关业务市场空间，提升产品竞争力，推进汽车智能化战略商业化落地[1] 业务布局 - 公司聚焦汽车智能化核心赛道，以智驾为龙头构建完整技术生态，形成"智云、智驾、智舱、智芯"全栈式解决方案服务能力[2] - 2024年营收35.18亿元（同比+12.68%），其中智云业务22.54亿元（同比+28.96%，占比64%），智芯业务5.66亿元（同比+10.92%，占比16%）[2] - 2024年初至2025年一季度获得基础行车产品300万套及舱泊产品定点60万套新增定点，SoC芯片累计出货8600万套片，MCU芯片出货突破6500万颗[2] 行业趋势 - 中高阶辅助驾驶功能正下沉至10万元级车型，成为标配，公司智驾业务面临全新发展机遇[3] - 数据安全合规使用成为关键问题，公司升级自动化合规审计工具链，与阿里云、字节火山云等共建汽车专属云生态[3] - 2024年受非主营因素影响阶段性亏损，预计2025年辅助驾驶业务成熟度提升将大幅减亏[3]