民航局对充电宝的紧急通知 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班 [1] - 今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发，多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回 [2] - 国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，机场安检部门需加强查验 [2] 充电宝召回事件 - 罗马仕召回PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型号移动电源，涉及49万台，原因是部分电芯原材料在极端场景下可能产生燃烧风险 [3] - 安克创新召回71.3万台移动电源，原因是部分批次基础款移动电源存在安全风险，涉及供应商安普瑞斯（无锡）有限公司 [3][8] - 安克创新已停止与安普瑞斯合作，转向与ATL（新能源科技）合作，锁定采购首批4500万片高能量密度锂离子电芯 [12] 行业影响与供应商问题 - 安普瑞斯为小米、绿联、倍思等多家头部移动电源品牌提供电芯，是国内充电宝领域软包电池的第一大供应商 [13] - 倍思内部自查确认未使用风险批次电芯，绿联部分产品3C认证被暂停，但目前在售产品不受影响 [13] - 国家市场监管总局暂停安普瑞斯、罗马仕、安克创新、倍思、绿联等品牌的多个3C认证证书，变更时间自6月初开始 [13] 行业现状与未来趋势 - 2022年中国移动电源市场规模为10.46亿美元，占全球市场的30.48%，预计2029年将达到10.87亿美元，占全球市场的30.81% [15] - 行业标准GB 31241—2022和GB 4943.1—2022对极端场景覆盖不足，部分厂商为压低成本采购低价劣质电芯 [14][15] - 企业需加强技术研发、严格把控原材料采购和生产工艺，完善质量检测流程和售后召回体系 [16] 企业应对措施 - 安克创新表示将加强产品长效保障机制，通过源头把控电池设计安全、严格检测在售产品使用电池材料、全程监控电池生产过程等手段保障产品安全 [16] - 行业协会可制定团体标准规范企业生产，企业内部需建立严格的质量管控体系 [16]