智能驾驶监管 - 公安机关将加强"智能驾驶"规范管理 目前市场上销售的汽车所搭载的"智驾"系统均不具备"自动驾驶"功能 驾驶人"脱手脱眼"将面临法律风险 [1] - 监管加强可能促使汽车制造商加大安全技术投入 提升行业整体标准 [1] 长安汽车与海尔集团合作 - 双方将在人车家、汽车产业链、全球化品牌营销与服务等领域合作 包括开发新汽车产品及销售、探索个性化改装业务、深化垂媒合作 [2] - 将进行资本合作 探索飞行汽车、人形机器人等前沿领域 [2] - 合作有望提升汽车与消费者生活方式的关联度 增强市场竞争力和国际品牌影响力 [2] 长城汽车新产品 - 长城汽车高管合照曝光神秘车型 疑似即将推出的超豪华跑车 对标法拉利SF90 [3] - 推出高端车型有助于提升品牌形象 拓宽产品线 吸引高端消费群体 [3] 小马智行自动驾驶进展 - 第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆获北京、广州、深圳三地L4级自动驾驶测试许可 [4] - 路测许可标志着公司在L4级自动驾驶技术领域取得明显进展 将加速技术测试和应用验证 [4] - 进展有助于增强市场竞争力 推动智能驾驶行业发展 [4]

全球智能手机生产表现 - 2025年第一季全球智能手机生产总数达2.89亿支，较2024年同期减少约3% [1] - 中国第一季销售受政策红利带动微幅成长，第二季生产表现因国际形势不确定性预估持平第一季 [2] 主要品牌生产表现 三星 - 第一季智能手机生产总数接近6,400万支，季增约21%，单季排名重回全球第一 [5] - 增长原因包括进入上半年旗舰新机备货期及调升生产计划 [5] 苹果 - 第一季生产总数季减40%至4,800万支，市占排名第二 [6][7] - 中国市场份额衰退明显，因产品不在补贴范围且市场竞争激烈 [7] - 美国市场需求前置趋势明显，但为下半年销售埋下不确定性 [7] 小米 - 第一季产量近4,200万支，排名稳居第三 [8] - 高中低产品布局完整，受补贴政策带动表现不俗 [8] - "人车家一体化"生态链提升品牌定位，助力高端智能手机销售 [8] OPPO - 第一季生产约2,700万支，季减26%，年减19%，排名第四 [9] - 减产主因调节成品库存 [9] - 积极拓展欧洲、南美洲等海外市场，Realme平价设计受南美年轻消费者青睐 [9] Vivo - 第一季生产总数2,400万支，市占排名第五 [10] - 销售以中国市场为主，受补贴政策带动生产表现较去年同期成长 [10] 传音 - 第一季总产出接近2,200万支，季减20%，年减28%，排名第六 [11] - 销售以中国以外新兴市场为主，未受消费补贴红利 [11] - 竞争对手加大对非洲、中亚市场投资，叠加2024年高基期影响产量 [11]