阳光电源与寒武纪的市值与业绩背离现象 - 阳光电源在2020年5月至2021年7月股价从6元涨至120元，涨幅超20倍，市值突破2000亿，但2021年归母净利润负增长28% [2] - 寒武纪2023年受ChatGPT概念推动股价最高达800元，涨幅16倍，市值超3000亿，但此前营收停滞且持续亏损 [2] - 两家公司市值领先业绩至少2年，阳光电源2022-2025Q1连续高增长，寒武纪2025Q1才现拐点 [2][3] 全球市场的类似案例 - 亚马逊曾十年不盈利但市值达万亿美金，Tesla未现高增长预期但投行给予1.5万亿市值预测 [4] - 比亚迪和宁德时代2021年上涨10倍后调整，后因产业稳步增长恢复上涨，体现估值与财报同频共振 [9] 估值与财报的辩证关系 - PE反映未来价值折现（向前看），财报反映过去经营（向后看），两者方向相反 [5][6][7] - 产业阶段决定关联度：稳定期财报与估值强相关，成长期估值领先财报2年以上 [8][10] - 阳光电源2021H2股价回落反映光储产业从高速转向稳步发展，中际旭创2024H2估值回落亦体现市场提前判断 [8] 产业不同阶段的估值逻辑 - 0-1阶段：先发优势与梦想叙事主导估值，与盈利无关（如寒武纪、惠城环保） [11] - 1-10阶段：增长天花板为估值关键要素 [12] - 10阶段：估值逻辑切换导致持股体验差（如阳光电源2021年拐点） [13] - 10-100阶段：龙头享有溢价（如苹果、Meta） [14] 投资框架建议 - 需结合产业发展水平与公司竞争力：早期产业+领先企业即使短期杀估值，长期仍具空间 [14]

市值与股价预测 - 摩根士丹利预计小米市值在2030年前达到2.5万亿元人民币，股价突破100港元，未来五年上涨空间接近100% [1] - 基准情景下，未来6-12个月小米市值可达1.2-1.6万亿元人民币，对应股价50-67港元 [18] - 乐观情景下，目标价可能达到75-85港元，对应市值1.7-2万亿元人民币 [18] 电动汽车业务增长 - 预计小米电动汽车业务收入从2024年330亿元增长至2027年2330亿元，2030年达4620亿元 [2] - 电动汽车业务利润预计2027年达200亿元，2030年达460亿元，2024年亏损62亿元 [2] - 交付量预计从2024年13.7万辆增长至2025年37万辆，2026年75万辆，年复合增长率超过100% [15] - 2025年和2026年平均售价预测分别上调至25万元和25.5万元，毛利率预测上调至20.7%和22.2% [3] 传统业务增长 - 传统业务（智能手机+AIoT+互联网服务）收入预计从2024年3330亿元增长至2027年4510亿元，2030年达6000亿元 [2] - 传统业务利润预计从2024年334亿元提升至2027年410亿元，2030年达700亿元 [2] - SU7 Ultra推出标志着小米电动汽车业务里程碑，未来十年品牌价值将加速提升 [2] 估值参考框架 - 通过类比特斯拉和比亚迪，预计小米电动汽车业务市销率在2026年达2-3倍 [15] - 比亚迪电动车销量增长带动市销率从2020年1倍升至2021年3-4倍，市盈率从20-30倍涨至70倍以上 [9] - 特斯拉市销率从2017-19年2-4倍升至2020-22年10-18倍，后回落至4-8倍 [12] - 小米传统业务参考苹果，预计2025年市盈率达20-25倍 [15] 综合财务预测 - 预计2030年小米总收入突破1万亿元，净利润超过1000亿元 [3] - 电动汽车业务估值溢价合理，非电动车业务估值相比科技硬件公司略有折价 [18]