低空经济正快速突破为全新的万亿级新兴产业。有数据统计，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5 万亿元，2030年有望突破2万亿元。但对于尚处起步阶段的低空经济产业来说，如何做好顶层规划，破 解发展难题，保证可持续发展亦需格外关注。 与会嘉宾多次提及，随着规模化应用的突破，低空经济正从"点状探索"迈向"面状集群"发展，而智能网 联体系则是低空经济有序发展的核心支撑，涵盖通信网络、感知监测、导航定位等多项领域。 通号低空智能科技有限公司总经理杨明表示，低空经济爆发式增长的同时，也带来了空域管理系统的挑 战，因此必须构建"空地协控"体系，实现"看得见、管得住、飞得安"。他提出，应以低空空域智能管控 系统为核心，融合通信、导航、监视、起降场等基础设施，通过四维空域编码与多尺度三维建模，支撑 高密度、高安全飞行。 航天时代低空科技有限公司副总工程师李娟娟则从系统架构角度提出，低空智能网联不仅是技术增强， 更是飞行保障的基础。她强调平台应实现空管与安管一体化，通过网格化空域管理与微气象服务，提升 全域飞行的安全与效率。 中国联通智能城市研究院产品研发部总监杜忠岩聚焦"通导感协同"，他提出要构建时空智能基座。杜忠 岩具 ...

涉及的行业与公司 * 行业涉及低空经济、智能网联、智慧城市、城市治理、自动驾驶及国际基建市场 [2][3][5] * 公司为深城交，正从传统业务向低空智能网联服务平台转型 [2][3] 核心观点与论据 业务转型与产品策略 * 公司产品分为三类：低空智能网联硬件（信号机、边缘计算网关、多功能路灯杆）、低空塔台（计划覆盖全域）、运载装备（载人载物无人车）[3] * 采取总集成策略，自主研发核心算法，零部件代加工，以保持技术优势并降低成本 [3][7] * 开发城市设施巡检设备（巡检无人车、机器狗、无人机），通过一网统推平台服务多政府部门，利用AI识别算法进行基础设施检测 [3][4] * 在深圳龙华设立2000平米测试场地进行无人车研发测试 [2][3] 市场拓展与项目进展 * 2025年深圳低空项目获12亿元专项债，但投资谨慎，实际项目集中在硬件采购交付 [3][10] * 2025年计划完成3亿元低空订单，包括南山综合示范区、坪山自动驾驶测试场、龙岗无人机测试场、大鹏起降设施等 [3][10] * 智能网联方面，坪山自动驾驶测试场已投入运营，2025年重点推进无人物流全域网络化运行 [14] * 与国际企业合作（如美团、京东）推动无人物流车跨区域运行，并作为深圳协会长单位发放牌照 [2][3][14] 国际市场布局 * 已在阿联酋获得四五千万的软件业务订单 [5] * 参与沙特智慧朝拜人口管控系统、香港交通处自动驾驶项目，竞标新加坡自动驾驶与智能网联项目 [5] * 海外商业模式为输出中国智慧城市及交通管理经验与解决方案，重点关注东南亚和中东市场 [5][15] * 未来理想情况下海外业务目标占总营收三分之一以上 [15] 内部管理与财务表现 * 内部组织架构调整，引进ID硬件及AI人才，传统岗位人员需向新业务转型 [2][6] * 2025年前三季度业绩下降，原因包括传统业务萎缩、新业务转型研发投入及人员成本增加 [16] * 2025年目标为维持稳定并争取利润提升，2026年业绩展望需观察资金落实情况 [16][17] 其他重要内容 发展挑战与驱动因素 * 新签订单低于预期因顶层政策不明朗、空域未放开、飞行器技术不成熟及地方政府资金紧张 [11] * 未来发展的关键契机在于国家明确解决安全问题、出台明确政策及推动基础设施建设 [12] * 公司参与了深圳及国家层面的低空发展规划，国家已提出低空运输重点工程 [13] 未来规划与预期 * 无人车和无人机领域预计2026年会有试点应用，大规模推广仍需时间 [9] * 公司正谋划2026年业务机会，如深圳全运会智慧道路改造及iPac会议重点区域升级项目 [6][17]

报告行业投资评级 - 行业评级为推荐 [4] 报告的核心观点 - 低空智能网联布局与卫星星座常态化发射加速低空经济相关应用催化落地 特种领域“九天”无人机首飞在即，民用领域先在低密度、低风险和单机控制场景演进，中远期城市交通、应急救援、大规模物流交通有望落地 [2][13][16] 根据相关目录分别进行总结 “九天”无人机首飞在即 - “九天”无人机 2024 年首次亮相航展 翼展 25 米，最大起飞重量 16 吨，最大载重 6 吨 动力系统为涡扇发动机，最大飞行高度 1.5 万米，最快飞行速度 700 千米每小时，最大航程 7000 公里，航时大于 12 小时，有 8 个外挂点 [6] - “九天”无人机机腹集成“异构蜂巢任务舱”，可容纳上百枚巡飞弹或小型无人机，有“空中无人机航母”之称 04 架机已完成机体结构装配，预计今年 6 月底首飞 [7] - “九天”无人机由陕西无人装备科技委托，中航工业第一飞机设计研究院设计，西安驰达飞机（海格通信子公司）承制 西安驰达参与多款民机研发生产，2024 年在大型民航商用运输机机身、机翼核心精密结构件细分领域市场占有率为 16.1% [7] 低空智能网联布局加速 - 2025 年 3 月国家发改委提出促进低空经济发展政策，布局低空智能网联等基础设施，推动低空装备研制应用 低空智联网是低空经济数字化底座，保障飞行活动及空域监管运营 [8] - 低空智能网联体系参考架构由机载终端与基础设施层、数据与服务支撑层、应用系统层三个核心层次和标准体系、安全体系两个关键体系构成 信息物理基础设施包含通信、导航、监视及其他基础设施 [11] - 三大运营商积极布局低空智联技术创新和网络建设 中国移动构建数字能力底座，下一步打造“三张网”；中国联通攻关关键技术，推进空天地海一体创新；中国电信建设低空智能网络和运管服一体化云平台 [12] - 中国信通院研究预计，到 2035 年新建低空通信基站数量达 36 万个，总投入达 1110 亿元 [12] 投资逻辑及产业链受益标的 - 持续推荐海格通信、三大运营商 其他相关受益标的包括天线毫米波产业链、短波超短波及无线中继产业链、卫星通信产业链、北斗产业链等企业 [2][16] 近期通信板块观点及推荐逻辑 - 当前通信板块内外环境波动，无线资本开支下降致相关领域业绩承压，算力相关领域业绩支撑较强，部分行业底部订单恢复，盈利状况有望释放 [16] - 推荐算力相关领域，包括算力&通信基础设施、光网络升级、边缘算力等板块相关企业 [16][17] - 推荐产业方向明确、贴合趋势热点、有订单催化、估值性价比高的板块，包括卫星互联网&低空经济、产业智能制造、信息安全、液晶面板等相关受益标的 [17][18][19]

文章核心观点 文章聚焦全国两会后国务院及各部委落实情况，涵盖国务院工作部署、消费、金融财政、产业等多领域政策举措，同时介绍近一周党中央及国务院高层、经济大省主要部署、主要政策及发布会情况[2][3][4]。 国务院层面部署 - 3月12日国常会提出政策靠前发力并做好储备，各部门要完成任务、细化落实、加强协同[2][8] - 3月14日国务院第八次全体会议强调当好执行者等，部署7项工作，首项为实施提振消费专项行动[2][10] 消费方面政策 - 3月14日金融监管总局部署消费金融政策，加大个人消费贷款投放[3] - 3月16日中办、国办印发方案，从增加收入、补贴、供给等多领域支持消费，涉及股市稳市等部署[3] 金融及财政方面举措 - 3月11日证监会推动中长期资金入市，涉及科技企业融资等工作[4] - 3月13日金融监管总局研究建立服务模式支持“两重”建设[4] - 3月13日央行择机降准降息，创设工具支持科创等领域[4] - 3月12日财政部等出台专项债支持土储政策[4] 产业方面动态 - 政府工作报告全文新增“深海科技”产业[5] - 发改委计划报告提出去产能等产业政策[5] - 3月12日工信部部署多项产业重点工作[6] 其他领域部署 - 3月12日中央党建领导小组部署反腐学习教育[6][9] 近一周党中央及国务院高层重要行程 - 十四届全国人大三次会议闭幕等多项会议及活动举行[7] 近一周6个经济大省主要部署 - 浙江、山东、江苏等省份会议强调一季度经济“开门红”[12][13] 近一周主要政策及发布会情况 - 证监会巩固市场、支持科创、深化改革等[16] - 财政部等明确专项债支持土储工作要求[16] - 工信部促进工业经济、提升产业链等[17] - 发改委推动传统产业改造和新兴产业发展[18] - 央行实施货币政策、防范金融风险等[19] - 金融监管总局防范风险、支持经济、提升监管质效[20] - 金融监管总局答记者问明确金融支持消费内容[21] - 中办、国办印发方案促进消费多方面提升[21][22]