核心观点 - 公司董事詹姆斯·C·帕帕斯在2026年1月2日至5日期间，于公开市场买入17,000股公司股票，交易价值约57.3万美元，这是其三年多来的首次公开市场买入，可能表明其对公司前景的看好[1][6] - 尽管公司近期季度销售同比微降0.4%至78亿美元，且在截至2025年11月1日的财年第一季度仍录得净亏损400万美元，但亏损已较上年同期的2100万美元有所收窄，且公司正在进行供应链改进和降杠杆努力[10][11] - 此次买入占帕帕斯报告总持股的8.4%，考虑到其近年多为仅限行政申报且公开市场活动有限，此次交易比例显著，增加了其通过JCP投资管理公司管理的间接持股至194,178股[2][6] 交易详情 - 交易涉及17,000股，交易价值约573,000美元，基于美国证券交易委员会表格4的加权平均购买价33.71美元[1][2] - 交易后，帕帕斯的直接持股为24,685股，价值约821,269.9美元（基于2026年1月5日收盘价33.71美元），间接持股为194,178股[2] - 此次交易发生在股价呈现积极势头时期，截至2026年1月5日，公司股票一年总回报率为18.40%[4][6] 公司财务与业务概况 - 公司过去十二个月营收为317.5亿美元，但净亏损为1.01亿美元[4] - 在截至2025年8月2日的2025财年，公司营收同比增长2.6%至318亿美元，但财年以净亏损1.18亿美元结束[10] - 公司是北美领先的天然、有机、特色及传统食品杂货和非食品产品分销商，业务模式包括向零售商的批发分销和通过自有食品杂货店的零售板块，年营收超过310亿美元，员工超过28,000人[7][8] - 公司通过其规模和多样化的产品供应服务于广泛的零售和餐饮服务客户，其集成的批发和零售业务，结合自有品牌和增值服务，在分散且不断变化的消费格局中提供了竞争优势[9] 公司近期运营与战略 - 在2026财年第一季度，公司净杠杆率降至3.2倍，并致力于在2026财年末达到2.5倍的合理目标[11] - 公司正在投资供应链改进，这可能有助于其盈利状况，同时努力减少债务[11]

公司财务表现 - 第三季度调整后销售额达到79亿欧元 [2] - 销售额实现高两位数增长 主要由业务量和服务增长驱动 [2] 民用航空售后市场 - 民用发动机备件业务增长16% 主要得益于CFM56发动机 [2] - 服务业务增长24% 受到LEAP发动机按飞行小时收费合同的支持 [2] - 民用售后市场保持强劲 反映航空公司持续的需求 [2] LEAP发动机业务 - 第三季度LEAP发动机交付量超过500台 创下新纪录 [3] - LEAP发动机交付量同比增长40% 环比上一季度增长25% [3] - 今年前9个月累计交付1,240台LEAP发动机 同比增长21% [3] - 发动机产出逐季度改善 成功弥补了早期的延迟 [3] - 强劲业绩反映供应链持续改善 [3]