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魅族“归航”:以产品初心锚定民族科技,以生态协同奔赴远方
新京报· 2025-09-19 19:20
产品战略回归初心 - 公司以“归航”为主题,强调回归“产品主义”和“用户主义”的初心,不再盲目扩张业务,而是聚焦产品与用户体验 [2] - 旗舰手机魅族22发布经历延期,原因是公司认为若为赶618节点仓促发布可能会牺牲体验,不符合旗舰机定位,体现了在行业增长趋缓、市场容错率降低背景下的理性校准 [2] - 魅族22放弃6.7英寸以上大屏,选择6.3英寸“黄金尺寸”,旨在满足通勤和单手操作时对便携性的需求,这是对用户真实使用场景的洞察 [2] 旗舰手机产品力升级 - 魅族22在影像方面迎来重大升级,轻薄机身集成四颗5000万像素级别镜头,潜望长焦搭载索尼IMX882传感器,支持3倍光学变焦及OIS+EIS双防抖 [3] - 手机搭载第四代骁龙8s移动平台,配合全新OneMind引擎与动态内存管理,获得TV南德72个月流畅认证 [3] - 手机配备5510mAh“海棠电池”,使整机续航可达11小时以上 [3] 品牌精神与自主创新 - 公司推出与中船联合打造的“魅族22归航 中华旗舰限定版”,手机定制背盖呈现航母甲板舰载机阵列,系统内有专属军工风格UI,以此致敬福建舰精神,成为国产科技产业自立自强的具象表达 [4] - AI拍摄眼镜StarV Snap搭载第一代骁龙AR1平台,但其核心光波导技术及AI交互算法为公司自主创新成果 [4] - 与支付宝合作的“眼镜扫码支付”功能是基于国产AI技术的全球化应用,已在部分地区试用,未来将服务全球用户 [4] - 公司的“归航”被视为中国科技从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的缩影 [5] 全域智慧生态协同 - 公司通过魅族22、Flyme AIOS 2、Flyme Auto 2与AI拍摄眼镜的协同,勾勒出从单点产品到全域智慧生态的发展路径 [6] - 魅族22通过Flyme Link与汽车无缝互联,UWB数字车钥匙解决传统车钥匙丢失痛点,支持PC与Mac跨屏协同提升文件传输效率,DP1.2接口可直连AR眼镜 [6] - Flyme Auto 2针对驾驶场景优化,具备“AI读心术”功能,可通过感知矩阵自动开启后备厢、除霜、降窗等 [6] - Flyme Auto采用“开放底座”模式,被比喻为“车载安卓”,车企无需重复开发底层系统,可专注于HMI层定制,此模式降低了车企适配成本并实现研发资源复用 [7] - Flyme Auto国际版正在推进,将支持接入Google生态,并通过手车互联实现流量共享 [7] - 目前Flyme Auto已覆盖吉利银河、领克等28款车型,用户突破150万,并连续11个月实现“生态用户增速行业第一” [7] 行业定位与未来展望 - 发布会超越了单纯的产品发布,被视为一个民族科技品牌对初心的回望,以及中国科技产业在全球竞争中锚定方向、奔赴远方的宣言 [1] - 在智能手机行业深陷同质化焦虑的背景下,公司正通过手机、AI眼镜、车机等终端的协同联动,铺就“全域智慧生态”的前行路径 [1] - 公司的“归航”之路被视为中国科技产业“从跟随到超越”的微观缩影,其本质是初心的校准,旨在以更坚实的初心奔赴更辽阔的远航 [8]
北汽福田:体系化布局领航商用车“全面新能源化”
环球网· 2025-07-03 09:50
行业趋势 - 商用车行业正经历绿色变革浪潮 绿色物流与高效运输需求增长 多地推进氢能高速路网建设 [1] - 新能源商用车发展面临前所未有的机遇与挑战 技术研发和产品落地速度成为竞争关键 [1] 公司业绩 - 北汽福田上半年整体销量超32万辆 新能源销量突破5万辆 同比激增151% 位居行业榜首 [1] - 6月新能源销量近万辆 同比提升90.8% 显示新能源战略取得阶段性成果 [1] - 新能源重卡销量增速达300.6% 重卡出口同比增长135.7% [3] 产品布局 - 新能源新品导入及迭代速度加快 形成全方位多层次产品矩阵 [3] - 欧曼银河系列推出底部换电、侧挂纯电/背挂换电等组合 实现公路、工程场景全覆盖 油、电、氢、气、混全能源覆盖 [3] - 产品可适应未来5-10年国内外法规标准 满足全球高效物流升级需求 [3] 技术研发 - 2024年研发投入超21亿元 突破电池效能、快充技术及轻量化等核心瓶颈 [5] - 欧曼混动重卡集成40余项硬件技术和65项软件优化 较传统燃油车节能10%以上 起步加速性能提升30% [5] - 300kW氢燃料电池发动机效率超63% 具备-35℃极寒启动能力 质量功率密度达811W/kg [5] 海外市场 - 海外新能源销量占比持续突破 实现从"产品输出"到"价值共生"的跃升 [6] - 60台CNG客车进入卡塔尔 312辆纯电客车交付马达加斯加 获得当地政府高度评价 [6] - 通过"GREEN 3030"战略 以"福田标准"定义世界商用车行业未来 [6] 生态体系 - 构建"跑得稳、修得少、用得省"的绿色生产力系统 从单兵作战转向全链共赢 [7] - 与宁德时代共建43家三电维修中心 故障响应时间缩短至2小时 [7] - 与特来电合作超充网络 实现30分钟补能80% 碳排放权交易系统使每辆车年均产生2.3万元碳汇收益 [7] 未来规划 - 深化"爱易科"生态 落地"3050"战略 锚定技术领先、规模领先、成本领先与市场领先 [7] - 目标成为世界一流商用车企业 为全球绿色发展贡献中国智慧 [7]