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300kW氢燃料电池发动机
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北汽福田:体系化布局领航商用车“全面新能源化”
环球网· 2025-07-03 09:50
北汽福田在产品布局上堪称全方位、多层次。今年以来,其新能源新品导入速度及迭代频率不断加快,成为行业新能源化的先行军。尤其是在新能源重卡领 域,欧曼银河9底部换电、星翼侧挂纯电/背挂换电等产品组合的推出,有力地拉动了欧曼新能源销量的快速增长。上半年,新能源重卡以300.6%的增速领跑 行业,重卡出口同比增长135.7%。欧曼银河系列更是以"让中国重卡重新定义世界标准"为目标,通过打造差异化产品矩阵,实现了公路、工程场景全覆盖, 国内外市场全覆盖,以及油、电、氢、气、混全能源覆盖。该系列产品可适应未来5—10年国内外法规标准要求,满足未来全球高效物流升级需求,为行业 发展树立了新的标杆。 【环球网科技综合报道】2025年,商用车行业正深陷一场波澜壮阔的绿色变革浪潮之中。随着绿色物流与高效运输需求的与日俱增,以及全国多地积极推进 氢能高速路网的铺设,新能源商用车的发展迎来了前所未有的机遇与挑战。在这场激烈的变革中,北汽福田凭借技术研发的深厚底蕴、产品落地的迅猛速度 以及市场反应的高度灵敏度,在新能源赛道上展现出体系化的强大进攻态势,成为行业瞩目的焦点。 上半年,北汽福田交出了一份令人瞩目的成绩单。其整体销量超过32 ...
一季度利润同比增长70% 福田汽车持续锚定 “双碳” 与“全球”战略
中国经营报· 2025-05-08 13:24
财务表现 - 2025年一季度营业收入148亿元,同比增长15%,归母净利润4.36亿元,同比增长70% [1] - 2024年总销量61.4万辆,连续多年行业第一,新能源汽车销量同比增长34.98%,海外出口15.3万辆,连续14年保持第一 [1] 新能源与ESG战略 - 首次发布ESG报告,聚焦"双碳"战略,推动绿色转型 [1][4] - ESG投入短期内增加成本,但长期提升竞争力,支持全球化发展,如研发投入、成本优化等 [3] - 新能源商用车市场乐观,预计2024年渗透率达25%~30% [5] 技术创新 - 技术路线包括纯电、混动、氢燃料,自主研发三电系统,混动技术节能10%以上,加速性能提升30% [7] - 氢燃料技术突破,300kW发动机效率达63%,-35℃极寒启动,质量功率密度811W/kg [7] - 2024年研发投入21.2亿元,制定国标21项,申请专利634件,累计专利超7000项,新能源专利超1000项 [8] 生态与全球化布局 - 补能生态建设覆盖充电、氢能、换电、微电网,计划投建100个场站、2000个充电桩,充换电量增长1.2亿度 [8] - 海外战略分三阶段:1.0贸易、2.0产业化、3.0全球化,目前向2.0过渡,计划在八大核心市场布局 [10][11] - 国际化目标:2025年海外团队5000人,2027年达1万人,外籍员工占比50% [11] 战略方向 - 坚持"全面新能源化、智能化、国际化",目标2050年全价值链碳中和 [11]
北汽福田:2028年碳达峰,2035年核心工厂实现碳中和
北京日报客户端· 2025-04-29 15:01
碳中和目标 - 公司计划2028年实现碳达峰 2035年核心工厂碳中和 2050年全价值链碳中和 [1][3] 销量与市场地位 - 2024年总销量达61 4万辆 连续多年行业榜首 新能源销量同比增长34 98% [1] - 海外出口15 3万辆 连续14年保持第一 [1] 碳排放与环保成效 - 2024年全价值链减少碳排放约1 3万吨 较基准年下降17 71% 相当于种植63万棵树 [1] - 6款车型获商用车首批碳足迹标识认证 [1] - 水资源循环利用率达86% 累计回用中水近4万吨 污染物排放达标率100% [1] - 废弃物减排1429 5吨 关键零部件实施返厂再制造 [1] 绿色供应链与制造 - 联合头部钢厂研发绿钢 协同供应商低碳转型 [1] - 建成33兆瓦光伏发电设施 获评3家国家级绿色工厂及2家绿色供应链企业 [1] - 10个单位通过ISO14001环境管理体系认证 [1] 新能源技术布局 - 坚持"纯电+混动+氢燃料"三线并举 形成自主技术优势 [2] - 氢燃料领域突破300kW发动机技术 效率达63% 具备零下35℃启动能力 [2] 研发投入与成果 - 2024年研发投入21 2亿元 依托全球化研发网络 [2] - 全年申请专利634件(发明专利231件) 累计专利超7000项(新能源专利超1000项) [2] 补能基础设施建设 - 计划投建补能场站100个以上 新增充电桩近2000个 [2] - 充换电电量增长超1 2亿度 [2]