路通百业兴，货畅万家富。如今在中国的广袤大地上，一条条蜿蜒伸展的农村公路如毛细血管般深入田 间乡野，一辆辆满载农货的车辆穿梭在村口巷尾，将山货送往全国千家万户。 "现在快递给力，我们敢采自然成熟的冬枣，到客户手里还鲜得很。"在山东省滨州市沾化区下洼镇尚泊 头村，90后"新农人"张安坤边打包快递边介绍。依托日益完善的农村寄递网络，他的冬枣省内次日达， 偏远地区3天内也能送达。他直播销售的5斤装冬枣，平日日均发货三五百单，旺季更是冲到七八百单， 真正实现了"田头鲜果，全国快达"。 农业农村部副部长麦尔丹·木盖提介绍，"十四五"期间，我国水电路气讯等基础设施持续往村覆盖、往 户延伸，寄递网络加速下沉，更多村民在"家门口"就可以寄取快递。"截至目前，农村公路总里程已经 超过了464万公里，建成了众多的产业路、旅游路、资源路，不仅连起了乡村的好风光，更是串起了老 百姓致富的新希望。"他说。 是产业路、旅游路，更是资源路 农村公路是我国公路网络的重要组成部分，是直接服务于农业、农村、农民的公共基础设施。根据交通 运输部数据，2014年以来，我国贫困地区新改建农村公路超140万公里，新增超4.5万个乡镇和建制村通 客车，具 ...

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