公司上市与财务表现 - 海阳科技股份有限公司正式登陆上海证券交易所主板市场 [1] - 公司年营收规模突破55亿元 [1] - 产品远销全球36个国家和地区 [1] 公司发展历程与战略转型 - 起源于上世纪70年代的地方国企，历经多次战略转型与技术升级 [1] - 在陆信才带领下实施"三年振兴计划"和"低成本扩张"双轮驱动策略 [1] - 2006年完成股份制改造，重点布局高性能尼龙6切片、特种工业丝及高端帘子布三大业务板块 [1] - 目前已成为行业产能规模领先的标杆企业 [1] 技术创新与研发成果 - 开发原位聚合着色技术，实现终端产品免染整加工，降低下游客户生产成本 [3] - 构建"产学研用"协同创新机制，累计获得35项核心专利 [3] - 多项技术填补国内空白 [3] - 通过国际权威认证，产品性能比肩国际一线品牌 [4] - 打造行业首个全流程数字化工厂，实现能耗降低20%以上 [4] - 建立从实验室到产业化的完整链条，加速创新成果落地 [4] 产能布局与产品应用 - 建成智能化生产基地，尼龙6切片年产能达35万吨 [3] - 产品广泛应用于汽车、电子等高端领域 [3] IPO募资用途 - 募集资金将重点投向高端改性材料项目，拓展新能源汽车等新兴应用市场 [4] - 用于智能化技改工程，提升高模量帘子布等特种产品产能 [4] - 加强研发中心建设，强化基础研究和技术储备 [4]

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...

2025 年 4 月 8 日， 春季 CMEF 展会 在上海如火如荼 ，思宇 MedTech 记者 探馆中， 注意到一个不寻常的现象： 在 西门子医疗的展台 上， 多款 创新设备几 乎覆盖了影像技术的所有关键临床节点 —— 从 110 微米分辨率的光子计数 CT NAEOTOM Alpha ，到 "自动驾驶" 的 C 臂 CT Ciartic Move 、极低辐射剂量的 PET/CT Biograph Vision Quadra 2.0 ，以及 配备创新超导 磁体 的 绿色磁共振系统 MAGNETOM Flow …… 这种高度聚合的创新组合 产品 ，即便在跨国企业中也属罕见。 为了一探究竟， 思宇 MedTech 采访 了 西门子医疗大中华区总裁、全球领导委员会成员 王皓 先生 ，想了解如此多款高度原创的产品是怎么做出来的。 王皓开门见山： 一句话，点破了核心问题：医疗设备的创新，不是单纯的技术指标、不是单一的产品，而是 形成协同创新的机制 ，从而不断诞生创新的产品。 # 医疗器械行业的创新逻辑：不是 "造出来"，而是"协作出来" 医疗器械不同于工业设备，它的核心价值不在于功能本身，而在于功能如何被临床 医生 ...