航线拓展 - 公司开通鄂州—迈阿密—深圳国际货运航线首航 搭载近100吨货物[1] - 迈阿密成为公司在北美第6个通航城市 此前已覆盖洛杉矶、纽约、安克雷奇、亨茨维尔、哈利法克斯[1] - 新航线实现北美东南部区域覆盖 服务范围从西部/北部/东北部延伸至东南部[1] 战略布局 - 迈阿密作为北美与拉丁美洲关键枢纽 可提升公司在北美区域物流通达度与服务竞争力[1] - 航线串联鄂州/迈阿密/深圳三大航空枢纽 有助于拓宽中美进出口物流通道[1] - 公司依托90架全货机运力 今年已开通首条第五航权航线鄂州—纽约—哈利法克斯—鄂州[1] 国际化进程 - 公司成立首个国际派驻机构比利时代表处 加密南亚及东南亚航线网络[1] - 今年成功实现斯里兰卡与老挝首航 多维提升国际运行水平[1] - 未来将继续整合机队资源与网络优势 围绕市场需求拓展更多国际航线[2]

该航线由山东航空公司执飞，计划每周运行两班，出港货物以电商快件、药品等高附加值商品为主，货 源地覆盖山东全省，并辐射至长三角、珠三角等国内经济活跃区域；进港货物则主要为榴莲、海鲜等泰 国特色生鲜产品，可充分发挥我市进境水果、冰鲜水产品和食用水生动物指定监管场地功能，有效满足 国内市场对东南亚优质生鲜产品的消费需求。 今年以来，济南市口岸物流办持续强化部门协同与政策支持，积极推动济南国际航空物流发展，先后新 开首尔、多哈、蒙克顿、东京等全货机航线，复航济南—纽约—列日—济南"第五航权"航线及济南—多 哈—伦敦航线，年内已累计运营国际全货机航线8条，形成覆盖日韩、通达东南亚、畅联欧美的货运航 线网络。 （原标题："济南—曼谷"国际全货机航线正式开通） 据"济南市口岸和物流办公室"消息，8月26日上午，一架满载16吨货物的B737-800BCF全货机从济南机 场起飞，前往泰国曼谷，标志着"济南—曼谷"国际货运航线正式开通运营，这是济南市首条直达东南亚 的全货机航线。 ...

天津滨海机场此前多次与EMS、中通国际等货运物流企业对接，其表示天津地区对日本方向航空运输 需求持续呈现显著增长趋势，现有航线航班可使用舱位资源无法满足其全部运输需求。两家航司客运航 线开通后，天津滨海机场快速响应市场需求，搭建"航空公司—机场—货主"的闭环合作平台，推动货运 物流企业充分利用两家航司客机腹舱资源开通载货业务，缓解了运力紧张局面，吸引更多货物来津集 散，进一步提升腹舱载运率，实现资源高效整合、互利共赢。腹舱载货业务开通前，天津滨海机场多次 与航空公司、联检单位等就载货计划、货物情况、航班备案、安全检查审核、操作服务等事宜进行沟通 确认，打好"提前量"，确保航班载货准备工作万无一失。保障过程中，天津滨海机场物流各部门加强信 息传递和沟通协作，通过信息实时共享和标准化操作，圆满完成航班和货物保障，以优质服务赢得客户 信赖。 《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员靳雨娃 报道：8月15日晚，厦门航空使用波音738机型 执飞的天津—东京羽田往返定期客运航线，在津开通了腹舱载货业务，每周2班，首班装载1吨左右的国 际货物出港。同一日，春秋航空使用空客A320机型执飞的天津—大阪往返定期客运航线在 ...