2026年北京市小客车指标配额与配置方案 - 2026年北京市常规小客车指标总配额为10万个，其中普通指标2万个，新能源指标8万个 [1] - 2026年额外增发新能源小客车指标8万个，使当年新能源指标总量达到16万个 [1] - 普通小客车指标配置分两期进行，分别于6月26日和12月26日各配置1万个 [1] 普通小客车指标配置结构 - 普通指标中，家庭和个人指标额度共计19200个，采用同池摇号方式配置 [1] - 普通指标中，单位指标额度为800个，采用单独摇号方式配置 [1] 新能源小客车指标配置结构 - 常规新能源指标8万个中，家庭指标额度为59200个，个人指标额度为14800个，单位指标额度为5000个 [1] - 增发的8万个新能源指标中，面向家庭增发6万个，面向个人增发2万个 [1] - 所有家庭、个人和单位新能源小客车指标于5月26日一次性配置 [1] 增发新能源指标配置规则 - 家庭增发指标配置规则：在常规配置完成59200个家庭指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，向前6万个家庭配置 [2] - 家庭积分相同时，以家庭申请人中最早在指标系统注册时间的先后排序配置 [2] - 个人增发指标配置规则：在常规配置完成14800个个人指标后，继续按照个人新能源指标申请时间的先后顺序，向前2万个个人申请者配置 [2] 指标配置结果与后续流程 - 新能源指标配置结果将于5月26日公布，届时可查询积分排序入围情况 [2] - 积分排序入围的家庭将接受亲属关系和婚姻状况核查，具体安排于5月26日公布 [2] - 通过核查的家庭可下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》 [2] 政策背景与考量因素 - 政策制定综合考虑了交通运行、大气环境及市民需求等多方面因素 [1] - 尽管近年交通综合治理取得实效，交通承载能力提升且道路拥堵有所缓解，但交通运行仍面临较大压力，缓堵效果与社会期待存在差距 [1]

2026年北京市小客车指标配额与配置方案 - 2026年北京市常规小客车指标总配额为10万个，其中普通指标2万个，新能源指标8万个 [1] - 2026年在常规指标配额之外，将额外增发新能源小客车指标8万个，使当年新能源指标总量达到16万个 [1] - 增发的8万个新能源指标中，面向家庭增发6万个，面向个人增发2万个 [1] 常规指标配置比例与时间 - 普通小客车指标（2万个）中，家庭和个人指标额度共计19200个，采用同池摇号方式配置；单位指标额度800个，单独摇号 [1] - 普通小客车指标额度将于6月26日和12月26日分两期配置，每期配置1万个指标 [1] - 新能源小客车指标（8万个常规配额）中，家庭指标额度为59200个，个人指标额度为14800个，单位指标额度为5000个 [1] - 家庭、个人和单位的新能源小客车指标将于5月26日一次性配置 [1] 增发新能源指标配置规则 - 增发的家庭新能源指标（6万个）将在常规配置完成59200个家庭指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序进行配置 [2] - 若家庭总积分相同，则按家庭申请人中最早在指标调控系统注册时间的先后顺序排序配置 [2] - 增发的个人新能源指标（2万个）将在常规配置完成14800个个人指标后，继续按照个人新能源指标申请时间的先后顺序向前2万名申请者配置 [2] - 所有新能源小客车指标（包括常规与增发）的配置结果将于5月26日当日公布 [2] 政策背景与考量因素 - 近年来北京市交通综合治理取得实效，交通承载能力提升，道路拥堵有所缓解，但交通运行仍面临较大压力，缓堵效果与社会期待存在差距 [1] - 2026年增发新能源指标是综合考虑了交通运行、大气环境及市民需求等多方面因素后的决定 [1]

2026年北京市小客车指标配额与配置方案 - 2026年北京市常规小客车指标总配额为10万个，其中普通指标2万个，新能源指标8万个 [1] - 2026年北京市在常规指标基础上，额外增发新能源小客车指标8万个，使当年新能源指标总配额达到16万个 [1] 常规指标配置比例与时间 - 普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计19200个，采用同池摇号方式配置，单位指标额度为800个，单独摇号 [1] - 普通小客车指标额度分两期配置，分别于6月26日和12月26日进行，每期配置1万个指标 [1] - 新能源小客车指标中，家庭指标额度为59200个，个人指标额度为14800个，单位指标额度为5000个 [1] - 家庭、个人和单位的新能源小客车指标于5月26日一次性配置 [1] 增发新能源指标配置方式 - 增发的8万个新能源指标中，面向家庭增发6万个，面向个人增发2万个 [1] - 家庭增发指标配置方式为：在常规配置完成59200个家庭指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，面向前6万个家庭配置 [2] - 个人增发指标配置方式为：在常规配置完成14800个个人指标后，继续按照个人新能源指标申请时间的先后顺序，向前2万个个人申请者配置 [2] - 积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在指标系统注册时间的先后排序配置 [2] 指标配置结果与后续安排 - 新能源小客车指标配置结果将于5月26日当日公布 [2] - 积分排序入围的家庭将接受亲属关系和婚姻状况核查，具体工作安排将于5月26日公布 [2] - 家庭申请人可通过北京市小客车指标调控管理信息系统查看结果，通过核查的家庭可下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》 [2] 政策背景与考量 - 北京市交通综合治理工作取得实效，交通承载能力有所提升，道路拥堵有所缓解，但交通运行仍面临较大压力，缓堵效果与社会期待存在差距 [1] - 增发指标政策是综合考虑交通运行、大气环境及市民需求等多方面因素的结果 [1]

2026年北京市小客车指标配置方案 - 2026年北京市常规小客车指标总配额为10万个，其中普通指标2万个，新能源指标8万个 [1] - 2026年在常规指标基础上，将额外增发新能源小客车指标8万个，使当年新能源指标总配置量达到16万个 [1] - 增发的新能源指标中，6万个面向家庭，2万个面向个人 [1] 常规指标配置详情 - 普通小客车指标（共2万个）中，家庭和个人指标额度共计19200个，将同池摇号；单位指标额度800个，将单独摇号 [1] - 普通小客车指标额度将于6月26日和12月26日分两期配置，每期配置1万个 [1] - 新能源小客车指标（共8万个）中，家庭指标额度59200个，个人指标额度14800个，单位指标额度5000个 [1] - 家庭、个人和单位的新能源小客车指标将于5月26日统一配置 [1] 增发指标配置规则 - 增发的6万个家庭新能源指标，将在常规配置完成59200个家庭指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序进行配置 [2] - 若家庭总积分相同，则按家庭申请人中最早的指标系统注册时间先后排序配置 [2] - 增发的2万个个人新能源指标，将在常规配置完成14800个个人指标后，继续按照个人新能源指标申请时间的先后顺序进行配置 [2] - 所有新能源小客车指标（包括常规与增发）将于5月26日一次性配置，并于当日公布积分排序入围结果 [2] 政策背景与考量 - 近年来北京市交通综合治理取得实效，交通承载能力提升，道路拥堵有所缓解，但交通运行仍面临较大压力，缓堵效果与社会期待存在差距 [1] - 2026年增发新能源指标的决定，综合考虑了交通运行、大气环境及市民需求等多方面因素 [1]