大桥通车后，从南京主城到江北新区的通行时间缩短至10分钟以内，对于提升南京长江干线过江能力、 完善区域路网体系具有重要意义，作为南京"十四五"期间规划并建成的重要过江通道，新生圩长江大桥 的通车也将开启南京拥江发展新篇章。 新生圩长江大桥的建设堪称"现代工程技术的集大成者"。项目团队攻克了多项世界级难题，为同类桥梁 建设提供了"南京方案"：成功研制出国内最高强度2100Mpa主缆用钢丝，节省钢材7300吨，确保大桥在 风荷载、地震等极端条件下的安全性；首次开展悬索桥锚碇基础——土体受力作用机理研究，通过土抗 力量化分析优化锚碇结构设计，使地基承载效率提升30%；在秦顺全、高宗余两位院士担纲下开展的超 大跨度悬索桥涡振性能深化研究，优化抗风措施，显著提升大桥行车舒适度；创新构建了缆索系统抗火 防灾体系，揭示了高温下传热与力学性能演变机理，研发出缆索抗火防护材料和施工技术，大幅提升大 桥极端火灾安全韧性。 根据南京市此前发布的通告，新生圩长江大桥自通车之日起，大桥全天禁止危化品运输车（持通行证除 外）、中型（含）以上货车、摩托车、非机动车及行人通行，专项作业车、挂车参照货车管理。这一规 定既保障了交通安全，也明确 ...

江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通 行时间将由1小时缩短至10分钟以内。 图片来源：新华日报 市域综合交通规划图 20km -1 扬州市 GAOP 滁州市 红北部江高等级公园 e 镇江市 0332字 5122宁小公路 C国际机场 J段山 1 审團手： 宁S（2023）012号 注： 本国界线不作为权属争议的依据。 国面轨道交通线网和场站用地投照详细规划及工程设计方案优化更新 20 官城 [回] 铁路客运站 【O 主要立交 高速公路 城市骨干路 0 | 货运港区 -- 城市轨道交通 -- 市界 图 T 快速路 -- 普速铁路 [ 圆 铁路货运站 ● 机场 客运港区 水域 区界 0 例 干线公路 高速铁路 [ @ 公路客运站 [ ● | 通用机场 预控区域通道 --- 省界 T 南京市人民政府 编制 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重 要枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时 ...

江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行 时间将由1小时缩短至10分钟以内。 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要 枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米， 建成后即成为"中国第一、世界第三"。 解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的阻隔带。过去，南京的发展长期偏重江南，虽坐拥江苏省唯一的国家级新区——江北新区， 但近年发展"显示度"徘徊不前。 图片来源：《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》 近年来，南京过江通道建设步伐明显加快——包括新生圩长江大桥在内，仅"十四五"期间，南京就建成三条过江通道。在当地媒体看来，这是城市交通格局 从"跨江破局"到"拥江跃升"的关键落子。 在这样的背景下，近年南京提出实施"拥江发展"战略，推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"。 今年初 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行 时间将由1小时缩短至10分钟以内。 图片来源：新华日报 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要 枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米， 建成后即成为"中国第一、世界第三"。 在这样的背景下，近年南京提出实施"拥江发展"战略，推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"。 今年初，江苏省委、省政府出台《关于支持南京江北新区高质量建设的意见》，进一步要求江北新区打造带动区域经济发展的重要增长极，为推进中国式现 代化江苏新实践提供有力支撑。 提升江北新区能级，强化江南江北融合发展，过江通道的建设也就显得至关重要。 解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的阻隔带。过去，南京的发展长期偏重江南，虽坐拥江苏省唯一的国家级新区— ...

2022年7月10日，施工中的南京和燕路隧道（燕子矶长江隧道）。 从2022年燕子矶长江隧道打通城北跨江"黄金走廊"，到2025年初宁扬长江大桥串联宁镇扬"小三角"，再到如今新生圩长江大桥贯通东部产业"主动脉"，南 京以五年飞架"三虹"的速度，在长江天堑上书写着"交通强市"的战略答卷，为长三角一体化发展注入强劲动能。 从"天堑阻隔"到"同城脉动" 持续织密跨江交通"黄金网" 时间：2022.12.28 燕子矶长江隧道通车 □ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞 通讯员 宁交宣 南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）。 长江之上，薄雾轻笼，一条主跨1760米的"钢铁巨龙"凌空而立——南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）今日正式通车。这座创下"中国第一、世界第 三"纪录的单跨吊钢箱梁悬索桥，不仅是南京"十四五"期间建成的第三条过江通道，更是城市交通格局"拥江跃升"的关键落子。 当市民王先生驾车从城北燕子矶10分钟直达江北核心区，当住在汤山的居民驾车15分钟过江前往扬州享受一顿美味早茶，当沿线企业因物流效率提升迎来 新的投资机遇——这些鲜活的体验，折射出南京过江通道建设的民生温度与发展深度。 新庄立交。 作为南京第五条 ...