项目核心信息 - 南京新生圩长江大桥于11月26日正式通车，是南京市第6条免费过江通道 [1] - 通车后，从南京主城到江北新区的通行时间从1小时缩短至10分钟以内 [1] - 大桥全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道 [3] - 跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后成为“中国第一、世界第三” [3] 战略定位与背景 - 大桥是南京主城连接江北新区的重要枢纽，是南京实施“拥江发展”战略的关键新动脉 [3] - 项目旨在推动南京城市发展由“秦淮河时代”迈向“扬子江时代”，改变过去发展长期偏重江南的格局 [3] - 江苏省委、省政府要求江北新区打造带动区域经济发展的重要增长极 [3] 交通网络建设规划 - “十四五”期间，南京建成三条过江通道，交通格局正从“跨江破局”向“拥江跃升”转变 [8] - 截至目前，南京跨江公路桥已增至7座，累计建成13处15条过江通道 [8] - 目前在建的过江通道有4处，包括建宁西路过江通道、地铁4号线二期等 [8] - 根据规划，未来南京规划建设的过江通道将达24处27条，远景预控通道1处 [8] 对城市发展的影响 - 过江通道加速了南京从“单中心”向“多中心网络化”城市格局的转型 [8] - 这种空间重构疏解了主城压力，并通过“拥江融合”提升了全域资源配置效率 [8] - 最终将支撑南京建设具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区 [8]

南京新生圩长江大桥通车及区域交通发展 - 南京新生圩长江大桥于11月26日正式通车，是南京第6条免费过江通道，通车后从南京主城到江北新区的通行时间由1小时缩短至10分钟以内[1] - 该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，跨江主桥主跨达1760米，成为"中国第一、世界第三"的单跨吊钢箱梁悬索桥[1] - 大桥是南京主城连接江北新区的重要枢纽，是南京实施"拥江发展"战略、推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"的关键举措[1] 南京过江通道建设规划 - 包括新生圩长江大桥在内，"十四五"期间南京已建成三条过江通道，截至目前南京跨江公路桥增至7座，累计建成13处15条过江通道[6] - 目前在建的过江通道有建宁西路过江通道、地铁4号线二期、S5宁扬线、上元门铁路过江通道等4处[6] - 据规划，未来南京规划建设的过江通道将达24处27条，远景预控通道1处，加速"缝合"江南江北两岸，推动城市从"单中心"向"多中心网络化"格局转型[6] 全国消费领域发展目标 - 工信部等六部门提出，到2027年消费品供给结构将明显优化，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点[7] - 到2030年，供给与消费良性互动、相互促进的高质量发展格局基本形成，消费对经济增长的贡献率稳步提升[7] 广州新机场建设进展 - 广州新机场航站楼桩基础及土石方工程暂定于2025年12月30日开工，本期工程按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建设[8] - 机场本期飞行区等级为4E，建设2条远距平行跑道，跑道间距2000米，跑道方位与白云机场平行[8] 科技研发投入情况 - 2024年广东省研究与试验发展经费投入5099.61亿元，比上年增加296.99亿元，增长6.2%，投入强度为3.60%[11] - 深圳R&D经费投入2453.07亿元，投入强度6.67%，均为全省最高；广州投入1022.32亿元，强度3.29%[11] - 全省有7个地市R&D经费投入超百亿元，6个地市投入强度超过全国平均水平（2.69%）[11] 公共数据开放平台建设 - 截至2025年7月，我国已有257个省级和城市的地方政府上线数据开放平台，其中省级平台26个，城市平台231个[13] - 全国96%的省级行政区和69%的城市已上线公共数据开放平台[13] - 浙江省在2025年度省域开放数林指数中综合得分80.26，位列第一，在保障层和数据层表现最优；山东省综合得分72.95，在服务层和利用层表现最优[14] - 杭州市在2025年度城市开放数林指数中综合得分89.53，位列第一，在四个单项维度上均表现最优[15]

南京新生圩长江大桥通车及区域交通规划 - 南京新生圩长江大桥于11月26日正式通车，成为南京第6条免费过江通道，通车后从南京主城到江北新区的通行时间由1小时缩短至10分钟以内[1] - 大桥全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后成为"中国第一、世界第三"的大跨径悬索桥[3] - 该项目是南京实施"拥江发展"战略、推动江南江北融合发展的关键举措，旨在提升江北新区能级，使其成为带动区域经济发展的重要增长极[4] - "十四五"期间南京已建成三条过江通道，目前累计建成13处15条过江通道，另有4处通道在建；根据规划，至2035年南京将建设24处27条过江通道，加速城市从"单中心"向"多中心网络化"格局转型[10] 消费品行业政策动向 - 工信部等六部门发布《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，提出到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点，到2030年基本形成供给与消费良性互动的高质量发展格局[11] 广州新机场建设进展 - 广州新机场工程发布多项招标公告，航站楼桩基础及土石方工程暂定于2025年12月30日开工，本期工程按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量2万架次建设，飞行区等级为4E，将建设2条远距平行跑道[12] 算力基础设施发展 - 中国算力平台（辽宁）正式上线运行，该平台是全国一体化算力网的重要组成部分，汇聚了辽宁省内通用算力、智能算力、超算算力等各类算力资源，以满足不同行业企业的多样化需求[13] 免税消费市场拓展 - 西北地区首家市内免税店在陕西省西安市正式开业，店铺位于西安南北中轴线的核心商业区，经营面积2050平方米，为持有效出入境证件且60日内从西安出境的旅客提供"市内选购、口岸提货"服务[14] 广东省研发投入情况 - 2024年广东省研究与试验发展（R&D）经费投入为5099.61亿元，比上年增加296.99亿元，增长6.2%；R&D经费投入强度为3.60%，比上年提高0.12个百分点；按全时工作量计算的人均经费为43.10万元，比上年增加3.16万元[15] - 分地区看，R&D经费投入超过百亿元的地市有7个，依次为深圳（2453.07亿元）、广州（1022.32亿元）、东莞（492.11亿元）、佛山（298.27亿元）、珠海（204.55亿元）、惠州（186.98亿元）、中山（124.10亿元）[16] - R&D经费投入强度超过全国平均水平（2.69%）的地市有6个，依次为深圳（6.67%）、珠海（4.57%）、东莞（4.01%）、广州（3.29%）、惠州（3.05%）、中山（3.00%）[17] 公共数据开放利用水平评估 - "2025中国开放数林指数"显示，截至2025年7月，我国已有257个省级和城市的地方政府上线数据开放平台，其中96%的省级行政区和69%的城市已上线公共数据开放平台[18] - 省域指数中，浙江（综合指数80.26）和山东（综合指数72.95）综合表现最优，进入第一等级"五棵数"；贵州、福建、四川进入第二等级"四棵数"；广东、广西、湖北进入第三等级"三棵数"[19] - 城市指数中，杭州（综合指数89.53）、济南（综合指数84.42）、上海（综合指数83.23）与德州（综合指数82.63）综合表现最优，进入第一等级"五棵数"[20]

交通基础设施项目进展 - 新生圩长江大桥南接线地面段已正式通车，包含仙新路地面道路和栖霞大道互通地面道路，有效缓解周边区域交通压力 [1] - 新生圩长江大桥全桥总长13.17公里，主跨1760米为国内第一、世界第三大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，通车后栖霞大道至江北大道通行时间将从1小时缩短至10分钟 [2] - 南京北站站房区域出站层已完成首段顶板浇筑，全面进入主体结构施工阶段，建成后将实现高铁、城际、普速、地铁等五线无缝换乘 [2] - 地铁5号线实现全线贯通运营，线路全长37.4公里，设30座车站及8座换乘站，成为南京地铁网络中的新换乘枢纽 [2] - 地铁3号线三期已通过项目验收进入不载客试运行阶段，同步验收的地铁10号线二期也已启动不载客试运行，10号线二期全长13.33公里设10座地下站 [3] 城建计划整体执行情况 - 全年城建计划中新建项目已开工118个，开工率达到95.2% [1] - 全市城建计划已完成投资508亿元，37个省市重大项目完成投资353.1亿元，投资进度达78.6% [3] 历史文化保护及片区更新 - 玄武区蓁巷和里文化街区完成更新，采用微改造精提升理念，保留街巷原有肌理并对店招进行全新设计，引入独立咖啡馆和文创小店等新业态 [3] - 南湖记忆三期“光阴里”街区在9月底开街，恰逢南湖新村竣工40周年，实现了从街巷风貌改造到生活方式重构的跨越 [4]

重大交通基础设施建设进展 - 新生圩长江大桥各标段进入施工收尾阶段，地面辅道与涉铁老桥维修改造加速推进，预计建成后栖霞大道至江北大道的通行时间将从1小时缩短至10分钟[1] - 建宁西路上跨江北大道段钢箱梁实现"闭环"，江北大道互通一期工程通车功能段和非涉铁段主体工程完工，建宁西路过江通道隧道段长约3.55千米，盾构段长约2349米[1] - 南京北站站房桩基施工全部完成，预计10月底地铁结构封顶，北广场结构全部完成，年底地面以下工程基本结束[2] 城建项目投资与开工情况 - 上半年全市城建新建项目开工率达75.4%，37个重大城建项目完成投资227.2亿元，年度城建计划投资进度达51.9%[2] - 全市城建计划安排七大类352个A类项目，涵盖交通基础设施、历史文化保护及片区更新等领域[2] 城市配套功能提升 - 所街公交场站作为南京首个公交场站TOD项目完成全部建设任务，集公交车站、市民休闲和办公酒店等功能于一体，将于年底正式投入运营[2] - 新生圩长江大桥夜景照明工程已完成，成为长江两岸标志性景观[1]