财务业绩 - 公司上半年实现营收3713亿元 同比增长23% [2] - 归属于母公司净利润155亿元 同比增长14% [2] - 研发投入309亿元 同比大幅增长53% [2][4] - 现金储备达1561亿元 财务稳健性增强 [2] 业务表现 - 汽车及相关产品收入3025.06亿元 同比增长32.49% 占总营收81.48% [2] - 新能源汽车销量同比增长超过33% 蝉联全球销量冠军 [2] - 整体市场份额同比提升2.2个百分点至13.7% [2] - 高端品牌（方程豹/腾势/仰望）上半年累计销售16万辆 同比增长超75% [7] 研发投入与技术突破 - 过去14年中除2011年外 每年研发投入均超过当年净利润 [4] - 累计研发投入已超过2100亿元 [4] - 推出天神之眼辅助驾驶系统 实现媲美L4级的智能泊车技术 [4][5] - 推出超级e平台兆瓦闪充及灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术 [4] - 天神之眼系统车型销量突破120万辆 成为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统 [5] - 包揽全球汽车新能源技术及中国专利授权量前三榜单 [5] 产品矩阵 - 夏/秦L EV/汉L/唐L/海狮05EV等新车成功覆盖主流市场 [6] - 方程豹钛3车型18个月内实现10万辆交付 [6] - 腾势品牌稳居MPV销量榜首 腾势D9成为全球首款销量突破25万辆的新能源MPV [6] - 腾势N9重新定义50万级大型旗舰SUV市场价值 [6] - 仰望品牌销量突破1万辆 成为中国首个销量破万的国产百万级汽车品牌 [6] 海外扩张 - 乘用车及皮卡海外销量达55万辆 同比增长超130% [7][8] - 新能源汽车进入全球112个国家和地区 覆盖400多个城市 [7][8] - 在意大利/土耳其/西班牙/巴西等国新能源销量排名第一 [7] - 成为中国整车出口企业第二大出口商 且增速最快 [8] - 海外本地化运营深化：柬埔寨乘用车工厂奠基/匈牙利设立欧洲总部/与奥钢联集团战略合作 [8] - 滚装船运营数量增至六艘 腾势品牌正式进军欧洲高端市场 [8] 行业对比 - 海外头部车企普遍业绩下滑 多家巨头净利润降幅超30% [3][8] - 宝马营收下降8% 奔驰营收下降9% [8] - 特斯拉与斯特兰蒂斯营收降幅超10% [8] - 大众/丰田/福特/奔驰等巨头净利润降幅均超30% 斯特兰蒂斯亏损186亿元 [8]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入约2.27亿元 同比下降23.26% [1] - 归属净利润约-2231.05万元 同比增亏 扣非后归属净利润约-2439.83万元 同比增亏 [1] - 净利亏损数额创上市后中报新高 2022-2024年净利已连续亏损三年 [4] 费用结构变化 - 研发费用约3290.37万元 同比下降12.71% 但研发投入占营业收入比例提升至14.48% 较上年增加1.75个百分点 [1][3] - 销售费用约3075.47万元 同比增长26.28% [1][3] 资产负债状况 - 货币资金约6487.14万元 同比增长49.63% 系收到股权激励行权资金增加所致 [3] - 短期借款约1.34亿元 较上年期末下降46.56% 长期借款约1.15亿元 较上年期末增长263.42% [3] 业务与市场特征 - 表面工程专用化学品及专用设备提供商 主要产品包括电子化学品、通用电镀化学品及专用设备 [3] - 下游客户以PCB行业龙头企业为主 市场集中度高 头部企业占据国内较大市场份额 [3] 股价表现 - 8月26日股价涨幅10.46% 收于73.2元/股 总市值71.56亿元 当日成交金额5.71亿元 [5] - 6月11日至8月26日55个交易日区间 股价累计涨幅达53.17% 同期大盘涨幅为14.29% [5] 亏损原因说明 - 上年同期转让子公司股权确认投资收益 报告期内设备构件收入大幅下降 设备类销售毛利大幅下降 [1]