一、市场竞争与销量表现 比亚迪在2024年至2025年期间，凭借其在纯电车型（BEV）的强劲表现，成功超越特斯拉，成为全球纯电汽车市场的领导者。截至2025年第三季度，比亚迪纯 电车型累计销量达到160.59万辆，而特斯拉同期销量为121.79万辆，比亚迪领先近38.8万辆。这一差距的扩大并非偶然，而是自2024年第四季度比亚迪首次超 越特斯拉之后，持续保持领先地位的结果。 1.1 市场地位与销量表现 比亚迪在2025年第三季度的销量为39.63万辆，同比下降5.52%。其中，纯电车型（BEV）销量为20.5万辆，同比增长24%；插混车型（PHEV）销量为18.8万 辆，同比下降26%。这一数据表明，尽管比亚迪在纯电领域表现强劲，但在插混市场面临较大压力。 1.2 价格战与市场压力 比亚迪在2023年至2024年期间，通过大规模的价格战巩固了其在国内新能源汽车市场的领先地位。然而，这种策略也带来了副作用。一方面，价格战压缩了行 业利润，导致包括比亚迪在内的许多新能源车企面临盈利压力；另一方面，随着竞争对手如特斯拉、吉利等也在不断推出更具性价比的产品，比亚迪的技术领先 优势逐渐被削弱，插混（PHEV）市场份额出 ...

文章核心观点 - 科技创新是推动经济转型和高质量发展的核心动力，A股上市公司持续增长的研发投入是观察中国经济动能转换的关键窗口 [1] - 2024年A股上市公司研发费用总额达1.62万亿元，同比增长3.1%，其中科创板公司研发强度高达10.8%，远超市场平均水平 [2] - 电子、机械设备、电力设备等行业是研发投入持续增长的主力军，显示出科技创新在推动制造业升级中的关键作用 [3] - 以比亚迪为首的多家龙头企业通过巨额研发投入构筑技术壁垒，引领行业向智能化、绿色化转型 [4][5][6] 研发投入总体情况 - 2024年A股上市公司研发费用合计1.62万亿元，同比增长3.1%，占全国企业研发支出半数以上 [2] - 科创板公司研发费用同比增长7.9%，研发强度保持在10.8%的高位 [2] - 2022年至2024年连续三年研发投入增长的上市公司达1535家，占A股总数28.4% [2] 行业分布特征 - 电子行业有212家公司连续三年研发投入增长，占比13.81%，排名第一 [3] - 机械设备行业201家，占比13.09%；电力设备146家，占比9.51%；医药生物130家，占比8.47% [3] - 前十大行业总占比约75%，主要集中在制造业和高科技领域 [3] 重点公司研发分析 - 比亚迪2024年研发投入531.95亿元，同比增加超百亿元，位居A股第一 [4][6] - 中国电建研发投入242.5亿元，中国石油230亿元，宁德时代186亿元，美的集团162亿元 [4] - 前十名公司研发投入总计约2100亿元，显示龙头企业对技术创新的高度重视 [4] 龙头企业技术突破 - 比亚迪上半年研发投入309亿元，同比增长53%，达净利润两倍，累计研发投入超1800亿元 [6] - 宁德时代设立六大研发中心，研发人员超2万人，拥有锂电行业仅有的三座全球灯塔工厂 [9] - 中国中车研发强度达6.77%，发布人工智能发展蓝图和行业大模型，推进高端装备数智化转型 [12] - 美的集团近10年累计研发投入超1000亿元，近3年累计超430亿元 [10]

车展概况与规模 - 2025南京国际车展于国庆中秋双节期间在南京国际博览中心开幕，房车展持续至10月3日，车展持续至10月6日 [1] - 车展现场有58个参展品牌，近千台展车，总规模近8万平方米，覆盖5个室内展馆和室外展区 [1] - 车展首次实行免费注册领取门票政策，观众可通过官方微信号或小程序领取电子门票凭身份证快捷入场 [6] 政策支持与消费促进 - 车展作为2025"苏新消费"活动之一，江苏省推出汽车焕新政策，个人购买新乘用车按发票含税价分档补贴，最高达8000元，该政策自9月至年底在全省铺开 [1] - 南京市启动新一轮汽车消费补贴活动，个人消费贷款和财政贴息及时补充，主办方推出现场购车即得999纯银纪念章等优惠 [3] - 江苏省商务厅、财政厅、税务局联合推出"加油江苏"有奖发票活动，消费者加油满足条件可参与抽奖，最高可赢1万元奖金 [4] 行业趋势与市场数据 - 本届车展新能源展车占比超80%，涵盖纯电、插混、增程等多种技术路线，占比较上届提升近10个百分点 [1] - 行业竞争正从续航里程转向电池安全、补能效率、智能生态的全方位体验较量 [1] - 2025年1至8月，中国汽车产销量首次双超2000万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，其中新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆 [3] 参展品牌与产品亮点 - 比亚迪全品牌矩阵参展，仰望U8L首次亮相南京，灵鸢车载无人机系统打造互动体验专区，并展出2026款腾势N9、方程豹钛7等多款明星车型 [2] - 长城汽车集结哈弗、魏牌等五大品牌展示越野电动化新突破，2026款猛龙PHEV与全新坦克500成为展台亮点 [2] - 小米汽车携SU7 Ultra等三款车型亮相，展示智能硬件与生态整合技术；特斯拉带来全新ModelY L 3排6座纯电SUV [2] - 传统豪华品牌加速电动化转型，一汽奥迪、上汽奥迪推出纯电车型AUDI E5等产品矩阵；别克推出全新高端新能源子品牌"别克至境"及首款车型至境L7 [3] 展会特色与互动体验 - 车展特设试乘试驾专区，实现试车、选车、购车一站式服务 [4] - 展会融合科技、文化、生活元素，同期举办第十六届南京度假房车展、汽车改装嘉年华、电动模型赛车竞技等活动 [4] - 现场设立"苏超官方文创展区"，开展"十三太保城市荣耀榜"投票、一日馆长、车展直播、万人共创痛车等互动活动 [5][6]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双超过2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月销售新能源汽车37.4万辆 1-8月累计销量达286.4万辆 同比增长23% [2] - 已完成460万辆年度销量目标的62% [2] - 比亚迪汽车（王朝丨海洋）8月销量34.3万辆 1-8月单品牌销量263万辆 [5] - 在智能驾驶辅助车型品牌销量榜中以26.37万辆位列第一 销量相当于第2至第10名品牌之和 [8][11] 比亚迪技术优势 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 8月辅助驾驶车型国内销量占比达90% [8] - 每天生成的辅助驾驶数据里程超8700万公里 [8] - 灵鸢车载无人机系统、首创兆瓦闪充技术的超级e平台等创新成果相继落地 [9] - 首搭超级e平台的汉L、唐L持续热卖 [9] 比亚迪全球化进展 - 8月乘用车及皮卡海外销量达80464辆 同比增长146.4% [12] - 2025年海外累计销量达630728辆 同比增长135.7% 占总销量的22% [12] - 匈牙利工厂将在年内投产 [12] 行业发展趋势 - 行业头部格局愈发清晰 新能源与自主品牌叠加趋势显著 [1] - 公司以"技术+产品+全球化"的多维增长引擎推动产业发展 [14]

A股上市公司研发投入概况 - 5400多家A股上市公司上半年研发投入超8100亿元 同比增长3.27% [1] - 战略性新兴产业和高技术制造业发挥创新示范效应 [1] 汽车行业研发趋势 - 汽车行业从电动化向智能化加速转型 车企日益聚焦科技实力比拼 [1] - 比亚迪上半年研发投入达309亿元 同比增长53% 位居A股上市公司之首 [1] - 比亚迪研发投入达同期净利润的两倍 [1] 比亚迪研发投入对比分析 - 比亚迪上半年研发投入等于吉利控股(147亿元) 上汽(102亿元) 长城(60亿元)三家之和 [3] - 2011至2024年14年间有13年研发投入超过当年净利润 [3] - 累计研发支出突破2100亿元 [3] 比亚迪技术创新成果 - 上半年推出天神之眼辅助驾驶系统 超级e平台兆瓦闪充 灵鸢车载无人机系统等创新技术 [3] - 7月全球率先实现媲美L4级的智能泊车 并推出安全兜底承诺 [3] 研发投入的战略意义 - 不计成本的研发投入是比亚迪在技术赛道持续领跑的核心底气 [3] - 推动企业业绩持续稳健增长 助力中国汽车掌握全球产业技术话语权 [3]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双突破2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月销售新能源汽车37.4万辆 [1] - 1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [1] - 比亚迪汽车(王朝丨海洋)单品牌1-8月销量263万辆 [1] - 以绝对优势稳居中国汽车集团新能源销量榜首 [1] 技术研发与创新 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 [1] - 8月辅助驾驶车型国内销量26.37万辆，相当于第2至第10名品牌销量之和 [1] - 灵鸢车载无人机系统和兆瓦闪充技术超级e平台等创新成果相继落地 [1] - 首搭超级e平台的汉L、唐L持续热卖 [1] 海外市场拓展 - 8月乘用车及皮卡海外销量80,464辆，同比增长146.4% [2] - 2025年海外累计销量630,728辆，同比增长135.7% [2] - 海外销量占总销量比重达22% [2] - 匈牙利工厂将在年内投产 [3] 产品与品牌展示 - 德国慕尼黑车展展示腾势Z9GT、D9、海豹06 DM-i等七款重磅车型 [3] - 同步展示兆瓦闪充技术 [3] 未来发展策略 - 通过技术创新、产品矩阵丰富和全球化布局深化推动发展 [4] - 构建"技术+产品+全球化"多维增长引擎 [4] - 推动新能源汽车产业向更高效、更智能、更环保方向发展 [4]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双突破2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月单月新能源汽车销量达37.4万辆 [2] - 1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [2] - 已完成年度460万辆销量目标的62% [2] - 王朝与海洋系列单品牌1-8月销量263万辆 [5] 技术研发与智能化进展 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 [8] - 8月辅助驾驶车型国内销量占比达90% [8] - 每日辅助驾驶数据里程生成超8700万公里 [8] - 8月智能驾驶辅助车型销量26.37万辆，相当于第2至第10名品牌总和 [8][11] - 灵鸢车载无人机系统与兆瓦闪充技术等创新成果落地 [9] - 汉L、唐L等新车型持续热销 [9] 海外市场拓展 - 8月乘用车及皮卡海外销量80,464辆，同比增长146.4% [12] - 2025年海外累计销量630,728辆，同比增长135.7% [12] - 海外销量占总销量比重达22% [12] - 匈牙利工厂将于年内投产 [12] - 慕尼黑车展展示七款重磅车型及兆瓦闪充技术 [12] 行业竞争格局 - 比亚迪在智能驾驶辅助车型品牌销量榜中以263,721辆位居首位 [11] - 零跑汽车以53,638辆位列第二 [11] - 问界以40,012辆位列第三 [11]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入3713亿元同比增长23% 归母净利润155亿元同比增长14% 在全球汽车市场承压背景下实现逆势增长 [1][6] - 前八个月累计销量286万辆同比增长23% 现金流充沛 现金储备1561亿元创历史新高 有息负债仅416亿元占总负债比例6.9% 现金储备达到有息负债的3.75倍 [6][10] - 3月完成435亿港元股权再融资 为十年来全球汽车行业最大规模配售项目之一 财务结构健康度领先行业 [10] 海外市场与技术布局 - 海外市场实现爆发式突破 高端品牌与技术布局同步进阶 成为中国汽车企业全球化发展标杆 [6] - 研发支出309亿元同比增长53% 高出同期净利润一倍 2011至2024年累计研发投入超2100亿元 十三年研发投入超过当年净利润 [11] - 推出天神之眼辅助驾驶系统 超级e平台兆瓦闪充 灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术 7月实现媲美L4级智能泊车功能 [11] 市场地位与行业影响 - 天神之眼系统装车量突破120万辆 成为中国智能驾驶车型销量最高车企 系统覆盖率居国内市场首位 [13] - 新能源 混合动力及纯电三大技术领域中国专利授权量均位列第一 构建深厚技术壁垒 [14] - 传统巨头上半年净利润降幅超30% 营收出现下滑 公司在全球低迷市场中跑赢海外巨头 [9] 社会责任与可持续发展 - 国内纳税总额271亿元超过同期净利润 对区域经济及产业生态贡献显著 [15] - ESG提升至集团战略层级 2030年运营碳排放强度降低50%（较2023年） 2045年实现全价值链碳中和 [15] - 已售车辆行驶阶段实现碳减排2297万吨 相当于植树3.82亿棵 绿色影响力覆盖产品全生命周期 [15]

行业整体表现 - 2024年上半年汽车行业利润率4.8% 较下游工业企业平均利润率5.7%偏低 较去年同期5.0%下降0.2个百分点 [1] - 跨国车企普遍面临业绩下滑 梅赛德斯-奔驰上半年净利润同比下跌55.8% 丰田汽车净利润同比下跌36.9% [4] 比亚迪财务业绩 - 上半年营收3713亿元 同比增长23% 半年营收首次超越特斯拉 [4] - 归母净利润155亿元 同比增长14% 现金储备达1561亿元 [1][4] - 1-8月累计销售新车286.39万辆 同比增长23% [4] 研发投入与技术成果 - 上半年研发投入309亿元 同比增长53% 较同期净利润高一倍 [4] - 累计研发投入超2100亿元 14年中有13年研发投入高于当年利润 [6] - 包揽全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名第一（5845件） 混合动力技术第一（632件） 新能源技术大类第一（7992件） [8] - 天神之眼辅助驾驶系统装车量突破120万辆 成为中国市场最大辅助驾驶系统 [6] - 全球率先实现媲美L4级的智能泊车技术 并承诺中国市场智能泊车"全兜底" [6] - 兆瓦闪充技术实现"充电5分钟续航400公里" 推动行业超充生态建设 [6] 海外市场拓展 - 上半年海外销量超47万辆 同比增长132% 超越去年全年海外销量 [7] - 1-8月海外累计销售63.07万辆 [7] - 进入瑞士、罗马尼亚、萨尔瓦多等新市场 并在柬埔寨建立首个新能源汽车生产基地 [9] - 宣布在马来西亚建设CKD组装工厂 预计2026年投产 [9] - 在欧洲市场表现突出：西班牙月销量破万辆（同比增756.1%） 意大利上半年注册量超9000辆（市占率突破10%） [9] - 巴西市场销量4.71万辆（同比增45%） 泰国新能源汽车及纯电动车双料冠军 新加坡2025上半年乘用车销量冠军 [9] - 预计全年海外销量将实现翻倍增长 [10]

财务表现 - 2025年上半年营业收入3713亿元人民币 同比增长23% [1] - 2025年上半年归母净利润155亿元人民币 同比增长14% [1] - 各项核心经营指标均创历史新高 [1] 研发投入 - 累计研发投入超2100亿元人民币 [2] - 2011-2024年14年间有13年研发投入超过当年净利润 [2] - 2025年上半年研发投入309亿元人民币 同比增长53% [2] - 上半年研发投入比同期净利润高一倍 [2] - 全市场上市公司研发投入同比增长3.27% 公司研发增速显著高于行业平均水平 [2] 技术创新 - 推出第五代DM 天神之眼辅助驾驶系统 超级e平台兆瓦闪充 灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术 [2] - 成为全球第一家针对智能泊车做出"全面安全兜底"承诺的车企 [2] - 技术为王是公司过往业绩核心和未来持续增长基础 [2] 销售业绩 - 2025年前七个月全球销量249万辆 同比增长27.4% [3] - 前七月乘用车及皮卡海外销量55万辆 同比增长超130% [3] - 海外销量已超去年全年 [3] - 新能源汽车已进入全球超112个国家及地区 [3] - 在意大利 土耳其 西班牙 巴西等多个国家新能源销量领先 [3] 品牌发展 - 方程豹 腾势 仰望三大高端品牌2025年上半年累计销售16万辆 [3] - 高端品牌同比增长超75% [3]