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新能源车辆运输
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春运首周琼州海峡过海旅客超75万人次
海南日报· 2026-02-10 11:36
春运首周琼州海峡客滚运输总体情况 - 春运首周累计安全保障进出港客滚船2349艘次 运输旅客75.8万人次 车辆19.27万辆次 同比分别增加4.58% 16.65% 9.30% [1] - 进岛方向累计运输旅客35.4万人次 车辆9.26万辆次 日均进岛旅客为平峰时段的3倍 [2] - 南岸海口“三港”累计完成出港航班1124航次 同比增长4.3% 累计出岛旅客38.03万人次 车辆9.94万辆次 同比分别增长10.2% 5.7% [2] 新能源车辆运输表现与保障措施 - 春运首周新能源专班累计361艘次 同比增加75.24% 累计运输新能源车辆33670辆次 同比大幅增加122.49% [1] - 2026年春运新能源车辆过海需求爆发式增长 行业通过增运力、优服务、设专班等方式实现高效疏运 [2] - 运营主体新增2艘甲板货船投入春运 优化安全间距后每航次可多装载新能源车10余辆 并设置“专区、专道、专船、专位” 春运期间日均可发约50个新能源车运输专班 保障约5600辆新能源车进出岛 [3] 运输效率与服务保障 - 整体疏运效率较往年显著提升 [2] - 鲜活农产品运输保障有力 前7天累计保障绿通车出岛1.2万辆 运输瓜果菜等物资24.3万吨 同比增长30% “南菜北运”绿色通道全程畅通 [2] - 湛江、海口两市建立“信息联判、资源联调、行动联勤、舆情联处、复盘联改”五联工作机制 实时共享核心信息 协同调整航班计划 实现运力资源优化配置 [3] 应对挑战与应急响应 - 春运首周受2次恶劣天气影响 曾导致全线停航5个多小时及航班大面积延误 [3] - 湛海两地快速启动应急响应 做好停复航相关工作 [3]
海南自贸港封关后首迎春运 琼州海峡新能源车运力提升40%
新浪财经· 2026-02-02 18:49
行业背景与市场趋势 - 2026年春运是海南自贸港封关运作后的首个春运 叠加“免签入境”“离岛免税”等政策红利释放 琼州海峡进出岛客货运输需求迎来大幅增长 [1] - 初步预测2026年春运琼州海峡将运送旅客466万人次 车辆117万台次 较2025年同期分别增长12%和10% [1] - 新能源车辆过海需求持续攀升 运输量将突破20万台次大关 占小型车辆运输总量的17% [1] 运力保障与基础设施 - 春运首日“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船正式投用 助力琼州海峡新能源车过海运输保障能力同比提升40% [1] - 新增两艘船单航次可分别装载155辆和207辆标准新能源车辆 与“绿源一号”“绿源二号”组成专业化新能源车辆运输船队 [2] - 2026年春运期间 每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次 单日最高可保障5000辆新能源车跨海运输 较2025年同期运力提升40% [2] 运营管理与安全监管 - 为应对挑战 湛江海事部门落实“新能源车辆专船专运”和“人车分船”制度 对载运新能源车船舶实施“一船一策” [1] - 升级与海南相关部门的实时信息互通机制 保障两岸调度“一盘棋” [1] - 中国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”自春运首日开始 开展为期40天的“全时段”重点水域巡航值守 [2] - 通过“海巡船+直升机、无人机+智慧监管” 重点做好琼州海峡等重点水域船舶“点验”和能见度不良时“叫应” [2]
琼州海峡新能源车辆运输新成员“绿源九号”成功领证
中国金融信息网· 2025-11-09 15:06
公司运营与船舶信息 - 海峡股份轮渡公司新购入甲板货船“绿源九号”,并获得船舶所有权登记证书 [1][3] - “绿源九号”总吨位达7455吨,净吨4174吨,船长126.8米 [3] - 公司计划在完成所有权登记后,立即启动船舶适配性改造工程,以符合新能源车辆装载特性 [3] 运力提升与战略发展 - “绿源九号”将与“绿源一号”、“绿源二号”共同组建专业化新能源车辆运输团队 [3] - 新船的加入将显著提升琼州海峡新能源车辆的运输能力,有效缓解节假日等高峰期的运力紧张问题 [3] - 此举旨在推动琼州海峡客滚运输高质量发展 [3] 行政支持与效率 - 海口海事局通过“专人对接+全程帮办”模式提供支持 [3] - 船舶所有权登记流程从原本需要7个工作日被压缩至1个工作日,实现“当天申请、当天领证” [3] - 公司将在海事局指导下继续推进船舶国籍证书、最低安全配员证书等后续手续办理 [3]
琼州海峡再添2艘新能源车辆运输平板货船
海南日报· 2025-10-17 10:34
公司运营动态 - 海南海峡航运股份有限公司顺利完成两艘平板货船的交接工作 [1] - 公司已制定针对新船的后续适配性改造与修理计划,改造内容围绕船舶结构优化、设备更新升级、安全性能提升三大核心展开 [1] - 改造完成后,两艘新船将与现有“绿源一号”、“绿源二号”轮组建专业化新能源车辆运输专班,形成“四船联动”的运输格局 [1] 航线运力提升 - 此次船舶交接标志着琼州海峡海口至海安航线运力资源进一步扩充,航线运输能力得到显著增强 [1] - 新增的2艘平板货船将重点服务于新能源车辆运输专班,助力解决新能源车辆跨海峡运输的运力保障问题 [1] - 船舶改造包括调整载货区域布局以适配新能源车辆装载特性,升级消防与监控设备,强化安全管控,更新导航系统以提升航行效率 [1] 行业与区域影响 - 系列举措将为新能源车辆跨海峡运输提供更坚实的运力支撑,确保新能源车辆通过琼州海峡的运输通道持续畅通 [1] - 举措将强化琼州海峡运输服务整体保障能力,为海南自由贸易港建设筑牢交通物流支撑 [1]