行业宏观背景 - 中国汽车产业处于“十四五”收官与“十五五”启幕的历史交汇点，正处于产业转型升级关键期 [1] - 行业“智电化”转型浪潮奔涌向前，高水平对外开放格局持续深化 [1] - 前11个月中国汽车产销量双双突破3100万辆 [1] 公司战略与经营成果 - 公司迎来第3000万辆整车下线，成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业 [1][10] - 公司定下未来五年剑指200万辆规模的销量目标 [1] - 公司累计营业收入超5.5万亿元，累计上缴税金超7400亿元 [10] - 公司带动上下游3400余家合作伙伴发展，解决超50万人就业 [10] 战略举措与业务发展 - 公司发布2025年高质量发展“十件大事”，涵盖党建引领、战略协同、营销变革、扬帆出海等多个方面 [3] - 公司坚持“油电混共进全智”战略，持续推进旗下大众、奥迪、捷达三大品牌发展 [1][8] - 通过中德股东深化合作，敲定11款全新车型投放计划，其中10款为新能源车型 [8] - 完成动力总成战略重组，并购大众一汽发动机(大连)，构筑市场化运营与混动技术新高地 [16] - 实现整车出口“零突破”，首批车辆登陆中东市场，迈入“出海”新阶段 [14] 技术创新与本土化 - 公司深度参与本土化商品定义与研发，实现从“技术引进”到“本土创新”的跨越 [8] - 首款捷达品牌纯电车型搭载自主研发的SOA电子电气架构 [8] - 中国一汽、大众汽车集团(中国)、成都经济技术开发区管理委员会签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司，赋予更多自主决策权以实现对市场的快速响应 [12] 组织与人才建设 - 公司重构“前台作战中心—中台策略中枢—后台能力中心”营销架构，首创“双链路运营”模式 [18] - 焕新大众、奥迪和捷达全品牌服务体系 [18] - 通过“鲲鹏计划”“U30计划”双轮驱动，锻造年轻化、专业化人才队伍 [20] - 落实“关爱员工十件实事”，并将“以员工为根本”的发展理念与焕新发布的“创.享之道3.0”企业文化深度契合 [20] 发展目标与定位 - 公司明确“两高一新”总体目标与“五大领先”具体目标 [5][23] - 公司作为合资品牌“领头羊”，其发展实践为合资品牌转型升级树立新标杆，并为行业探索党建引领产业升级提供了有益借鉴 [1][6][23] - 公司的出海突破契合了中国汽车从“产品出口”向“生态出海”升级的行业趋势，为合资企业参与全球竞争探索了新路径 [14]