公司更名事件 - 长安汽车控股股东中国长安汽车集团有限公司更名为辰致汽车科技集团有限公司 但明确表示并非长安汽车改名 也不是未来新央企名称 [1] - 辰致汽车科技集团核心业务为汽车零部件等板块 持有长安汽车17.99%股权 [1] - 工商变更不涉及股东持股数量及比例变动 不影响公司治理及生产经营 控股股东及实际控制人保持不变 [3] 公司业务与市场表现 - 长安汽车是中国四大汽车集团之一 拥有162年历史 全球14个制造基地 34个工厂 旗下有长安品牌 深蓝汽车 阿维塔三大品牌 [6] - 2024年境内销量214.76万辆 同比小幅下跌 境外销量53.62万辆 同比增长近50% [6] - 计划2025年投放7款全新新能源产品 加速向智能低碳出行科技公司转型 [6] 辰致品牌背景 - "辰致"名称在长安集团内部由来已久 旗下多家公司名称包含"辰致" 最早用于2005年成立的制动系统公司 [7][8] - 辰致科技专注线控底盘技术研究 已申请242项专利 旗下有智能悬架 循环科技 轻量化科技等子公司 [8] - 未来长安汽车和辰致可能作为独立主体 同时归属新成立的央企管辖 [8] 集团重组动态 - 中国兵器装备集团实施分立 汽车业务将成为独立央企 由国务院国资委履行出资人职责 [3] - 分立后的兵器装备集团股权将注入中国兵器工业集团 [3]

文章核心观点 长安汽车董事王俊因工作变动辞职，公司发布2024年年报，营收增长但净利润减少，旗下部分新能源品牌亏损，未来将拓展全球市场并投放多款新产品 [1][2] 人事变动 - 4月10日晚间长安汽车董事会收到董事王俊书面辞职报告，因工作变动申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务，辞职后不再担任公司任何职务 [1] - 今年1月王俊出任兵装集团公司副总经理、党组成员，长安汽车工作人员承认其下一站去向是中国兵器装备集团，新接任者暂不清楚 [1] - 王俊生于1972年，硕士，高级工程师，历任长安汽车多个重要职位，且有丰富基层工作经历 [1][2] 公司背景 - 中国兵器装备集团是长安汽车实际控制人，为中央直接管理的国有重要骨干企业，连续多年跻身世界500强，最高排名101位 [1] 2024年年报情况 - 2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元，同比减少35.37%；公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元（含税） [2] - 旗下深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损之中，合资公司长安福特依旧有较好盈利表现 [2] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润25.87亿元，同比减少31.59% [3] - 2024年经营活动产生的现金流量净额48.49亿元，同比减少75.58% [3] - 2024年基本每股收益0.74元/股，同比减少35.65%；稀释每股收益0.74元/股，同比减少34.51% [3] - 2024年加权平均净资产收益率9.69%，同比减少6.86% [3] 未来展望 - 2025年长安汽车将进一步拓展全球市场，秉承“增存量、抢增量”原则，投放多款全新及改款产品，其中全新新能源产品7款，加速向智能低碳出行科技公司转型 [2]