行业整体表现 - 5月全国狭义乘用车零售销量达193.8万辆，同比增长13.7%，环比增长10.4%，呈现淡季不淡特征 [1] - 1-5月累计零售销量达881.7万辆，同比增长9.2% [2] - 新能源车型5月销量102.7万辆，同比增长28.9%，环比增长13.6%，是唯一月销超百万的车型大类 [2] - SUV车型5月销量97.2万辆，同比增长17.8%，环比增长14.7% [2] - 轿车5月销量87.3万辆，同比增长8.7%，环比增长6.3% [2] - MPV车型5月销量9.4万辆，同比大幅增长20.6%，环比增长8.2% [2] 品牌格局变化 - 自主品牌5月零售126万辆，同比增长29%，市场份额达65.2%，同比增长8个百分点 [3] - 合资品牌5月零售47万辆，同比下降5% [3] - 豪华品牌5月销量20万辆，同比下降18% [3] - 1-5月自主品牌市场份额达41.2%，大幅领先合资品牌的22.1% [8] - 比亚迪以293,021辆的月销量位居榜首，市场份额15.1%，同比增长9.2% [3][4] - 吉利汽车月销205,093辆，同比大幅增长65.7%，市场份额10.6% [4] - 长安汽车月销135,330辆，同比增长41.4%，市场份额7.0% [6] 新能源厂商竞争 - 比亚迪新能源月销293,021辆，同比增长9.2%，市场份额28.5% [13][14] - 吉利新能源月销130,398辆，同比大幅增长132.1%，市场份额12.7% [14] - 长安新能源月销73,993辆，同比增长51.7% [16] - 鸿蒙智行月销44,448辆，同比增长45.4%，问界M9交付15,481辆 [16] - 零跑汽车月销41,409辆，同比增长128.0% [16] - 特斯拉中国月销38,588辆，同比下滑30.1% [18] 累计销量表现 - 比亚迪1-5月累计销量1,257,961辆，同比增长13.5% [9] - 吉利汽车1-5月累计销量1,030,136辆，同比增长64.0% [8][9] - 一汽大众1-5月累计销量600,630辆，同比下滑5.9% [9] - 长安汽车1-5月累计销量552,898辆，同比下滑1.8% [10] - 奇瑞汽车1-5月累计销量535,471辆，同比增长31.3% [9] - 一汽丰田1-5月累计销量305,107辆，同比增长17.1% [12]

央企汽车业务重组动态 - 兵器装备集团汽车业务将分立为一家独立中央企业 由国务院国资委履行出资人职责 [1][2] - 分立后长安汽车间接控股股东变更为新设立的汽车业务央企 实际控制人不变 [2] - 东风公司明确暂不涉及资产和业务重组 此前传闻的"东风系"与"长安系"合并未落地 [1][3] 长安汽车经营表现 - 2024年营业收入1597.33亿元 同比增长5.58% 但净利润73.21亿元同比下降35.37% [2] - 新能源品牌深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损 合资公司长安福特保持较好盈利 [2] 资本市场反应 - "东风系"股价集体大跌：东风股份A股跌6.68% 东风科技跌6.73% 港股东风集团股份单日跌幅达14.45% [4][5][6] - "长安系"股价表现强势：长安汽车收涨3.34% 相关概念股东安动力/湖南天雁等涨停 兵装重组概念板块单日涨幅8.24% [5][6] 行业整合趋势 - 2025年车企加速整合 除央企重组外 吉利/上汽/广汽等车企已开展内部品牌整合 [6] - 央企整车厂战略性重组有助于整合供应链资源 减少低效竞争 提升新能源车市占率及出海竞争力 [7]

东风长安合并事宜 - 东风公司与长安汽车合并传闻已中止 [1] - 东风股份公告称东风公司暂不涉及资产和业务重组 [3][4] - 长安汽车公告兵器装备集团分立汽车业务为独立央企 实际控制人未变化 [6][7] 长安汽车经营情况 - 长安汽车最新股价12 56元/股 市值超1200亿元 [9] - 2024年营业收入1597 33亿元 同比增长5 58% [10] - 2024年归母净利润73 21亿元 同比下降35 37% [10] - 深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损 长安福特保持较好盈利 [10]

文章核心观点 长安汽车董事王俊因工作变动辞职，公司发布2024年年报，营收增长但净利润减少，旗下部分新能源品牌亏损，未来将拓展全球市场并投放多款新产品 [1][2] 人事变动 - 4月10日晚间长安汽车董事会收到董事王俊书面辞职报告，因工作变动申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务，辞职后不再担任公司任何职务 [1] - 今年1月王俊出任兵装集团公司副总经理、党组成员，长安汽车工作人员承认其下一站去向是中国兵器装备集团，新接任者暂不清楚 [1] - 王俊生于1972年，硕士，高级工程师，历任长安汽车多个重要职位，且有丰富基层工作经历 [1][2] 公司背景 - 中国兵器装备集团是长安汽车实际控制人，为中央直接管理的国有重要骨干企业，连续多年跻身世界500强，最高排名101位 [1] 2024年年报情况 - 2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元，同比减少35.37%；公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元（含税） [2] - 旗下深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损之中，合资公司长安福特依旧有较好盈利表现 [2] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润25.87亿元，同比减少31.59% [3] - 2024年经营活动产生的现金流量净额48.49亿元，同比减少75.58% [3] - 2024年基本每股收益0.74元/股，同比减少35.65%；稀释每股收益0.74元/股，同比减少34.51% [3] - 2024年加权平均净资产收益率9.69%，同比减少6.86% [3] 未来展望 - 2025年长安汽车将进一步拓展全球市场，秉承“增存量、抢增量”原则，投放多款全新及改款产品，其中全新新能源产品7款，加速向智能低碳出行科技公司转型 [2]