奖项与技术认可 - 公司凭借《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖”特等奖，是该奖项设立三十余年来首次授予混动技术领域的最高荣誉[1] - 获奖核心技术Hi4（智能四驱电混技术）解决了混动四驱领域的多项全球性难题，首创双电机多挡串并联四驱构型，突破了传统双电机串并联无法实现四驱的技术瓶颈[1] - 截至2025年9月份，该技术已获得授权发明专利122件，涵盖六大技术领域，并参与制定了9项国家标准[1] 技术突破与行业意义 - 公司在四驱技术领域的自主研发突破标志着中国车企在越野车核心技术上的重要进展，改变了高端四驱技术长期由国外品牌主导的局面[2] - Hi4技术的创新在于将前桥的一台电机功能复用，通过控制策略和新增传动部件，以接近两驱的成本实现了四驱的性能，提供了高“性价比”的技术方案[2] - 行业专家认为，此次获奖是中国汽车产业在动力技术多元化路线上进行深度创新的集中展示，证明了本土企业已具备在核心技术上实现原创性突破的能力[3] 市场表现与竞争环境 - 截至2024年底，Hi4技术相关车型累计销量达41万辆，实现销售收入913亿元[3] - 在海外市场，Hi4技术成为公司全球化战略的支点，2025年1月份至9月份，公司在澳大利亚销量达3.93万辆，同比增长23.7%，市占率升至4.3%，位居中国品牌第一[3] - 国内市场面临比亚迪DM-i、吉利雷神电混、奇瑞鲲鹏超性能电混等技术方案的激烈竞争，同时纯电动越野车型的兴起也对混动技术路径提出新挑战[3]

产品上市与定价 - 长城汽车旗下魏牌高山7于10月20日正式上市，新车售价为28.58万元 [1] 产品规格与技术配置 - 魏牌高山7车身尺寸为长5050毫米、宽1960毫米、高1900毫米，轴距为3085毫米 [3] - 车辆配备车规级8295芯片，并支持Coffee GPT大模型 [3] - 车辆搭载Hi4智能四驱电混技术，系统最大功率达337千瓦，最大扭矩达644牛·米 [3] - 车辆配备44.28千瓦时电池，WLTC标准下纯电续航里程为172公里 [3] 客户服务与支持 - 公司表示用户满意度是内部最重要的考核指标 [1] - 公司正推进西部服务保障线建设，已在青藏线、川藏线、青甘环线上累计建立35个护航驿站 [1] - 公司承诺城区主干道救援2小时内到达，最远地区保障6小时内到达救援 [1]

产品发布 - 长城汽车自研Hi4混动系统于8月27日在四川都江堰公开亮相 [1] - 该系统为智能四驱电混技术 具备智能化动力分配管理功能 [1] - 技术特点包括节油节能和性能增强 已搭载至多款长城旗下车型 [1] 技术理念 - 董事长魏建军表示Hi4技术逻辑与都江堰"因势利导、顺势而为"理念相通 [1] - 技术传承都江堰的中国智慧 通过长城Hi4致敬都江堰话题进行品牌传播 [1]

技术体系 - 长城汽车Hi4技术体系包含多种版本：中型车Hi4、中大型车Hi4性能版、泛越野车Hi4-Z、强越野车Hi4-T、重卡Hi4-G [2] - Hi4技术相比增程式电动车增加了发动机直驱模式，在中高速场景下更经济高效 [2] - Hi4被比喻为"洗+甩+烘"洗衣机，功能比增程式的"洗+甩"更全面 [2] - Hi4通过前后双电机分布式布局实现四驱功能，降低了四驱成本和能耗 [3] 技术优势 - Hi4采用多种工作模式，相比增程式单一模式更耐用，可靠性更高 [3] - 四驱车在复杂场景下操控上限更高，安全性优于两驱车 [3] - 随着城市复杂路况和自驾游需求增加，四驱技术将更受重视 [3] - 目前中国家庭主力用车中四驱车占比仅5%，Hi4有助于推动四驱普及 [3] 市场表现 - 长城坦克车队在2025中国环塔拉力赛中获得厂商队杯T2.E量产新能源组冠军 [4] - 坦克品牌3年保值率达61.53%，位居中国品牌第一 [4] - 坦克700 Hi4-T、500 Hi4-T、400 Hi4-T包揽国产新能源插电混动SUV保值率前三 [4] 产品定位 - Hi4技术适用于从城市用车到专业越野的多种场景 [2][3] - 技术通过赛事验证可靠性，并持续优化提升 [4] - 高保值率反映产品耐久性和市场认可度 [4]