交易动态 - 卓驭科技与中国一汽正在商讨战略投资事宜 交易金额超8亿美元（约合人民币60亿元） 投后估值逾百亿元 [2] - 本轮投资除中国一汽外 还有其他车企和产业资金参与 [2] - 交易完成后卓驭将保持业务和管理团队独立 一汽未实现控股或并表 [1][2] 股东与客户 - 卓驭目前已获得至少4家车企投资 包括比亚迪、上汽、北汽 均为其合作客户 [4] - 其他公开客户包括大众、奇瑞、东风、长城、奥迪 [4] - 公司由大疆孵化 与大疆均为重要股东 [2][4] 技术方案 - 拥有软硬件一体化研发基因 专注有限算力和成本条件下的辅助驾驶功能覆盖 [4] - 2022年在10万元级宝骏KiWi EV车型实现首套量产辅助驾驶方案 采用双目视觉与低算力平台 [4] - 2023-2024年在10万级车型实现无图高速领航与城市记忆领航 [4] - 产品线覆盖低中高三档算力平台 新增带激光雷达的"激目"系统方案 [4] - 提供从7V+32TOPS到激目+高算力（400~1000TOPS）的多级别方案 [4] - 开发基于高通8775P平台的舱驾一体方案 [4] 市场竞争 - 行业从技术试验加速转向规模化商用 智能驾驶成为重要购车影响因素 [5] - 2024年4月发布基于英伟达Thor平台的VLA大模型 参与新一轮技术竞争 [5] - 针对Thor平台开发的供应商较少 最先量产者将占据先发优势 [5] - 公司提供多样化合作模式 可交付软硬一体/部分软硬一体/纯软件等方案 [5] 运营发展 - 新一轮融资将增强资金储备 支持新技术开发投入 [5] - 2024年重点建设销售与商务能力 引入博世与华为背景的销售负责人 [5] - 重整销售体系以更灵活应对行业变化 [5]

行业技术突破 - 银河通用推出全球首个面向零售行业的端到端具身VLA大模型GroceryVLA 标志着具身智能领域重大技术突破 [1][2] - GroceryVLA驱动的机器人Galbot在真实商超场景中完成全流程操作 包括视觉感知 目标识别和自主抓取交付 无需人工遥控或预先采集场景数据 [1] - 模型具备通用性 无需针对每种商品包装单独调试 可精准抓取软包装 硬盒 塑料瓶 透明果冻杯等多样形态商品 [2] 商业化进展 - 公司正与零售业态广泛合作 计划年内开设100家机器人值守门店 [2] - 技术演示采用1:1还原的真实商超场景 非临时编排流程 展示面向真实商业场景的能力 [1] - 机器人Galbot在复杂环境(高强度灯光 人流密集)中稳定执行任务 体现技术成熟度 [1] 产品功能展示 - 机器人可理解自然语言指令(如"搞点吃的和喝的") 自主推荐商品(酸奶 果冻等)并完成取货交付 [1] - 展示场景包含完整零售链路 从需求理解 商品推荐到物理操作 验证端到端解决方案可行性 [1][2]

公司25年Q1业绩 - 公司25Q1营收259亿元，同比增长1 1%，其中车辆销售收入247亿元，同比增长1 8% [1] - 毛利率为20 5%，同比-0 1pct，车辆毛利率为19 8%，同比增长0 5pct，优于预期 [1] - 实现净利润6 5亿元，同比增长9 4% [1] - Q1汽车总交付量为9 3万台，同比增长15 5%，受节假日及产品换代影响销量承压 [1] 产品与销量 - MEGA新发布后订单火爆，预计后期月销量将稳定在3000台左右 [1] - 2025年为公司纯电产品发布大年，Q2发布理想MEGA Home家庭特别版、理想MEGA Ultra智能焕新版和理想L系列智能焕新版 [1] - 下半年将发布纯电产品i8、i6，预计价格带20-40万，定位中高端纯电SUV，卡位家用纯电SUV市场 [1] AI与技术创新 - 公司坚持向AI科技公司转型，构建自动驾驶和智能座舱技术护城河 [2] - 发布新一代自动驾驶技术MindVLA大模型，融合视觉、语言、行为智能 [2] - 开源自研智能汽车操作系统"理想星环OS"，成为全球首家开源智能汽车操作系统的车企 [2] - 高价激光雷达MAX版本车型销量占比持续提升，提升公司整体ASP [2] 超充网络建设 - 2025年4月新建224座理想超充站，建站心愿达成525份 [2] - 已投入使用理想超充站达2267座，充电桩达12340个，为纯电产品发布打下基础 [2] 未来业绩预测 - 预测2025-2027年销量分别为60万辆、84万辆、104万辆 [3] - 预测2025-2027年收入分别为1658亿元、2044亿元、2404亿元 [3] - 预测2025-2027年归母净利润分别为93亿元、109亿元、142亿元 [3]

报告公司投资评级 - 买入 [1] 报告的核心观点 - 公司25Q1营收259亿元，同比增长1.1%，车辆销售收入247亿元，同比增长1.8%，毛利率20.5%，净利润6.5亿元，同比增长9.4%，车辆毛利率19.8%，同比增长0.5pct，优于预期；Q1汽车总交付量9.3万台，同比增长15.5%，但受节假日和产品换代影响，25Q1汽车销量承压 [3] - 2025年是公司纯电产品发布大年，纯电产品成败影响营收；Q2发布理想MEGA相关版本和理想L系列智能焕新版，MEGA新发布后订单火爆，预计后期月销量稳定在3000台左右；下半年将发布纯电产品i8、i6，定位中高端纯电SUV，卡位家用纯电SUV市场，纯电带动整体销量 [3] - 公司坚持向AI科技公司转型，构建自动驾驶和智能座舱技术护城河；上半年发布新一代自动驾驶技术MindVLA大模型，开源自研智能汽车操作系统“理想星环OS”；自动驾驶技术受消费者认可，高价激光雷达MAX版本车型销量占比持续提升，提升整体ASP [3] - 公司积极解决用户补能痛点，2025年4月新建224座理想超充站，建站心愿达成525份，已投入使用理想超充站达2267座，充电桩12340个，为纯电产品发布打下基础 [3] - 预测公司2025 - 2027年销量分别达60万辆、84万辆、104万辆，收入分别为1658亿元、2044亿元和2404亿元，归母净利润分别为93亿元、109亿元和142亿元；给予公司30倍PE，合理股价为37.86美元/140.27港元，较现价有26%/19%上涨空间，维持买入评级 [3] 相关目录总结 主要资料 - 行业为新能源汽车，股价30.15美元/118港元，目标价37.86美元/140.27港元，股票代码LI.O/2015.HK，已发行股本10.13亿股，总市值323亿美元，52周高/低为33.12美元/17.44美元，每股净资产33.54元 [2] - 主要股东包括Amp Lee Ltd.持股16.77%、DeutscheBankAktiengesellschaft持股16.58%、InspiredElite持股12.17% [2] 主要财务报表 损益表 - 2023 - 2027年主营业务收入分别为1238.51亿元、1444.60亿元、1658.03亿元、2043.80亿元、2404.68亿元，主营业务收入成本分别为963.55亿元、1148.04亿元、1351.88亿元、1701.51亿元、1999.41亿元 [4] - 毛利率分别为22%、21%、18%、17%、17%，EBITDA利率分别为8%、7%、7%、7%、8%，净利率分别为10%、6%、6%、5%、6% [4] - 营业开支分别为203.54亿元、233.00亿元、215.54亿元、235.04亿元、264.51亿元，营业利润分别为74.07亿元、70.19亿元、90.60亿元、107.25亿元、140.75亿元 [4] 资产负债表 - 2023 - 2027年现金分别为913.29亿元、659.01亿元、814.20亿元、1150.26亿元、1519.89亿元，应收账款分别为1.44亿元、1.35亿元、1.60亿元、1.97亿元、2.32亿元 [4] - 存货分别为68.72亿元、81.86亿元、88.66亿元、111.59亿元、131.12亿元，总流动资产分别为1145.26亿元、1263.10亿元、1427.92亿元、1790.00亿元、2182.37亿元 [4] - 固定资产分别为157.45亿元、211.41亿元、249.69亿元、291.59亿元、326.59亿元，总资产分别为1434.67亿元、1623.49亿元、1743.30亿元、2147.29亿元、2574.65亿元 [4] 现金流量表 - 2023 - 2027年净利润分别为118.09亿元、80.45亿元、93.45亿元、109.47亿元、142.64亿元，折旧和摊销分别为19.95亿元、25.72亿元、30.88亿元、38.10亿元、45.00亿元 [4] - 营运活动现金流分别为506.94亿元、159.33亿元、276.96亿元、381.84亿元、415.41亿元，购买、处置物业、厂房及设备分别为 - 65.07亿元、 - 77.30亿元、 - 80.00亿元、 - 80.00亿元、 - 80.00亿元 [4] - 融资活动现金流分别为1.85亿元、 - 4.16亿元、 - 66.14亿元，现金变化分别为509.11亿元、 - 254.22亿元、155.19亿元、336.06亿元、369.63亿元 [4]

报告公司投资评级 - 买入评级 [1][3] 报告的核心观点 - 公司25Q1营收259亿元，同比增长1.1%，车辆销售收入247亿元，同比增长1.8%，毛利率为20.5%，实现净利润6.5亿元，同比增长9.4%，车辆毛利率为19.8%，同比增长0.5pct，优于预期；Q1汽车总交付量为9.3万台，同比增长15.5%，但受节假日以及产品换代影响，25Q1汽车销量承压 [3] - 2025年为公司纯电产品发布大年，Q2发布理想MEGA Home家庭特别版等车型，MEGA新发布后订单火爆，预计后期月销量将稳定在3000台左右，下半年将发布纯电产品i8、i6，预计价格带处于20 - 40万，定位中高端纯电SUV，卡位家用纯电SUV市场，纯电将带动公司整体销量 [3] - 公司坚持向AI科技公司转型，上半年发布新一代自动驾驶技术MindVLA大模型，开源自研智慧汽车作业系统“理想星环OS”，自动驾驶技术受消费者认可，高价激光雷达MAX版本车型销量占比持续提升，提升公司整体ASP [3] - 2025年4月新建224座理想超充站，建站心愿达成525份，目前已投入使用理想超充站达2267座，充电桩达到12340个，为后续纯电产品发布打下坚实基础 [3] - 预测公司2025 - 2027年的销量分别达到60万辆、84万辆、104万辆，收入分别为1658亿元、2044亿元和2404亿元，归母净利润分别为93亿元、109亿元和142亿元，结合公司国内领先销量和重AI投入估值，给予公司30倍PE，求得合理股价为37.86美元/140.27港元，较现价有26%/19%的上涨空间，维持买入评级 [3] 相关目录总结 主要资料 - 行业为新能源汽车，股票代码为LI.O/2015.HK，已发行股本10.13亿股，总市值323亿美元，52周高/低为33.12美元/17.44美元，每股净资产33.54元，主要股东有Amp Lee Ltd.（16.77%）、DeutscheBankAktiengesellschaft（16.58%）、InspiredElite（12.17%） [2] - 股价为30.15美元/118港元，目标价为37.86美元/140.27港元，较现价分别有26%/19%的上涨空间 [2] 主要财务报表 损益表 - 2023 - 2027E主营业务收入分别为1238.51亿元、1444.60亿元、1658.03亿元、2043.80亿元、2404.68亿元，主营业务增速分别为173%、17%、15%、23%、18% [4] - 毛利率分别为22%、21%、18%、17%、17%，EBITDA利率分别为8%、7%、7%、7%、8%，净利率分别为10%、6%、6%、5%、6% [4] 资产负债表 - 2023 - 2027E总资产分别为1434.67亿元、1623.49亿元、1743.30亿元、2147.29亿元、2574.65亿元 [4] - 总负债分别为828.92亿元、910.29亿元、1086.52亿元、1272.07亿元、1439.30亿元，总负债总资产分别为58%、56%、62%、59%、56% [4] 现金流量表 - 2023 - 2027E净利润分别为118.09亿元、80.45亿元、93.45亿元、109.47亿元、142.64亿元 [4] - 营运活动现金流分别为506.94亿元、159.33亿元、276.96亿元、381.84亿元、415.41亿元 [4]

公司动态 - 北京银河通用具身大模型机器人Galbot在2025北京智源大会上展示最新技术成果，包括自主移动和精准取货能力 [1] - 展示的技术基于公司最新研发的端到端具身大模型GroceryVLA，能够实现复杂货架抓取与交付的全流程自主执行 [1] - 演示过程全程无遥操、自主推理，且无事先采集场景数据，展现了公司在具身智能领域的技术实力 [1] - 公司正与零售业态广泛合作，年内计划开设100家店 [2] - GroceryVLA是全球首个面向零售行业的端到端具身VLA大模型，标志着公司在具身智能领域的重大技术突破 [2] 技术突破 - GroceryVLA模型无需针对每种商品包装单独调参，支持多样形态商品的精准抓取，包括软包装、硬盒、塑料瓶、透明果冻杯等 [2] - 模型实现了跨品类的统一抓取策略，能够精准取放刚性包装和柔性物体，满足全品类零售场景需求 [2] - 基于大规模仿真数据和多场景训练，模型可直接泛化至全新环境 [2] - 面对货架上多个相似商品，模型能够基于任务需求动态判断最优抓取目标，区别于传统静态"指定抓"策略 [2] - 系统展现出高级任务理解与灵活调度能力，能够按照指定顺序精准执行多样化操作流程 [2] 行业发展 - 海淀区已集聚具身智能企业297家、人形机器人整机企业22家，拥有一批国内外知名专家和学者 [2] - 中关村今年发布了人形机器人十大典型落地场景 [2] - 我国人形机器人产业正从"单点突破"进入"生态共建"的新阶段 [2]

机器人参考 "爱宝"展现全流程作业能力 在东风柳汽的实际应用场景中，"学习快、适应广"的爱宝展现出全方位的智能化作业能力。比如，在上 下料场景，爱宝能够精准完成从料车搬箱、姿态调整到定位放置的全流程作业，同步完成取件、灭灯及 转身放置，显著提升搬运效率和操作灵活性；在拖拽料车场景，基于全域环境感知技术，机器人可实时 分析产线运行状态，自主规划最优路径并安全介入，实现空料车的精准拖拽；在车门质检与贴保护布环 节，GOVLA大模型协调视觉、决策与动作系统，让爱宝能够自主执行车门识别、车门检测、漆面扫 描、抓取保护布、保护布贴合等多步骤复杂任务，确保长程任务稳定操作。 此外，智平方依托全球领先的GOVLA大模型技术与东风柳汽提供的全方位场景支持，构建起驱动技术 持续进化的"数据闭环"飞轮，这成为其核心优势。 爱宝在东风柳汽工厂全方位、高复杂度场景作业中，不断产生海量高价值真实场景操作数据。这些数据 精准反哺GOVLA大模型迭代，助其更精准理解工业环境复杂性等问题；基于真实数据学习优化，加速 爱宝在工业环境中性能与泛化能力进化；还能让领先大模型技术快速实现工业场景化，积累场景Know- How和数据资产，建立应用壁垒 ...

2025年6月7日，东风柳州汽车有限公司与智平方(深圳)科技有限公司在深圳正式签署战略合作协议。根 据协议，搭载智平方全域全身VLA大模型的通用智能机器人——AlphaBot2，将首次进驻东风柳汽汽车 工厂，在上下料、拖拽料车、贴挡风玻璃标签、收纳保护布等多个场景执行智能化作业，覆盖质量检 测、装配作业、物流转运、工厂运维等关键制造环节。这标志着国产具身大模型首次获得汽车制造全场 景验证。(人民财讯) ...

融资进展 - 卓驭科技近期新增北汽产投与广汽资本两大投资方 合计金额达数亿元 [2] - 一汽拟控股卓驭的方案仍在接触中 尚未达成一致 投资占比未敲定 [1][2] - 公司累计融资已超25亿元 投资方包括比亚迪、上汽恒旭资本、国投招商等 [3] 技术方案与产品布局 - 公司以低算力(32TOPS)双目视觉方案起家 实现高速领航驾驶和城市记忆领航功能 是目前市面上能实现这两大功能的最低算力方案 [4] - 推出基于高通8650芯片的中算力(100TOPS)方案 支持城区NOA功能 [4] - 正在布局英伟达Thor平台的VLA大模型和高通8775P舱驾一体方案 后者将于年内搭载北汽车型 [5] 市场竞争环境 - "智驾平权"趋势下 高速领航功能成为10万元级车型标配 Momenta、轻舟智航等竞争对手在中算力方案(84-128TOPS)获取新定点 [4] - 高算力方案价格下沉 双Orin X方案已下探至12.98万元车型 带激光雷达的高阶智驾进入15万元级别市场 [5] - 32TOPS方案产品力面临挑战 公司计划下半年进行优化 [5] 商业合作与量产情况 - 已与9家车企达成合作 包括大众、比亚迪、一汽、上汽通用五菱等 [5] - 累计量产20余款车型 未来将有30多款新车型量产落地 [5]

市场表现 - 上周五市场全天震荡调整 创业板指领跌 沪指跌0.47% 深成指跌0.85% 创业板指跌0.96% [1] - 板块方面 猪肉 创新药 银行 CRO等板块涨幅居前 黄金 草甘膦 可控核聚变 人形机器人 环保设备 消费电子等板块跌幅居前 [1] 券商观点 中信建投 - 人形机器人板块继续分化 市场聚焦低估值具身智能应用标的 中长期建议挖掘AI+机器人投资机会 包括传感器 灵巧手 机器狗 外骨骼机器人方向 [2] - 降息背景下 高股息率的红利资产继续受市场青睐 [2] - 出海板块H股发行计划增多 创业公司赴港上市数量增加 预计H股高端制造板块将吸引更多全球资金 [2] 中金公司 - 多模态推理是提升智能驾驶能力的重要途径 正成为头部企业算法演进重点 [2] - 蔚来世界模型NVM首个版本具备全量理解 想象重构和推理能力 在ETC车道通行 停车场寻路等场景性能提升显著 [2] - 理想自研VLA大模型具备思维链推理能力 模拟人类驾驶员思维运作方式 [2] 华泰证券 - A50产业巨头 消费 大金融等核心资产有望从重估韧性切换至重估增长 在ROE企稳回升周期中充当先锋手 [3] - A50非金融ROE已于2024年报起先于全A非金融筑底企稳 [3] - 当前估值隐含股权成本高于市场平均水平 若重新定价增长韧性 风险溢价存在可观下修空间 [3]