财务表现 - 公司2024/25财政年度录得24.57亿港元溢利，董事会宣布向香港特区政府派发股息13亿港元，这是自2014/15年度以来首次派息 [1] - 公司财务表现稳健，主要受惠于航空交通量及收益增加 [1] 运营数据 - 香港国际机场客运量上升21.6%至5490万人次，货运量增长10.3%至500万公吨，飞机起降量跳升20.5%至373050架次 [1] - 2024年香港国际机场继续成为全球最繁忙货运机场，是自2010年以来第14次获此殊荣 [1] 航空网络扩展 - 本财政年度内有27家航空公司开通或拓展航班服务至56个航点 [1] - 截至2024/25年度末，共约140家航空公司在香港国际机场提供服务，连系全球超过200个航点 [1] 基础设施发展 - 三跑道系统于2024年11月按时及按预算启用，机场的年客货运处理能力提升50% [2] - 公司推出全新品牌SKYTOPIA及扩大版发展蓝图，市场反应正面，为未来发展奠下坚实基础 [2] 行业展望 - 公司对香港航空业的未来及机场城市发展充满信心，尽管全球经济存在不明朗因素 [2] - 香港国际机场巩固了其作为全球重要航空枢纽的地位 [2]

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员林若瑜 报道：4月25日，厦门翔安国际机场全球招商 发布会在鹭岛盛大启幕。大会以"大厦之门·世界来潮"为主题，聚焦机场枢纽定位、机场商业布局与招 商业态及招商政策，吸引了全球知名企业、行业领袖及媒体代表齐聚一堂，共同探讨机场商业新机遇。 作为国家战略布局的重大工程，厦门翔安国际机场创新提出"机场城市"发展理念，计划打造集航空枢 纽、商贸会展、文旅体验、智慧服务于一体的"城市综合体"。 厦门翔安国际机场建成后，将突破传统"城市机场"的边界，以"港城共生、产旅融合"为内核，构建航空 枢纽与城市功能深度融合的"城市综合体"。依托空港与自贸区双重优势，机场旨在汇聚全球客流、物流 与资金流，涵盖临空经济、智慧物流、文旅商贸等多元业态，形成千亿级市场机遇，实现从城市机场到 机场城市的转变。在这里，交通枢纽将成为资源聚合平台，候机空间将转化为价值创造场所，旅客流量 将裂变为商业能量源泉。 翔业集团党委书记、董事长苏玉荣在发布会上表示，厦门翔安国际机场作为厦门"跨岛发展"核心引擎， 不仅将赋能交通枢纽升级，而且会成为城市能级跃迁、产城深度融合的重要载体，为城市打开一个跨界 协同、 ...