行业动态与会议概况 - 2025中国汽车知识产权年会在武汉召开，主题为"智启中国知产新纪元，开创全球汽车新格局"，由中国汽车知识产权运用促进中心主办，东风汽车集团等承办，吸引400余名嘉宾参与[1] - 会议涵盖知识产权战略、国际规则制定、技术融合等议题，并举行中国汽车知识产权AI联合创新实验室揭牌仪式及《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》发布[3][4] 知识产权战略与创新生态 - 中汽中心强调深化知识产权战略研究，推动国际交流合作，东风公司提出构建全链路研发体系[3] - 国家知识产权局呼吁企业参与国际规则制定，完善保护体系，工程院院士谭建荣指出技术、管理、质量和市场是自主品牌发展关键要素[3] - 车企需加速云计算、大数据、AI与汽车产业融合，构建知识、算法、算力生态，加强新型基础设施和法规标准建设[4] 专利管理与商业化挑战 - 华友钴业专利资产管理成本达185万元，其中年维护费45万元，专利分散且未形成业务耦合的资产包，需系统性整合以提升竞争力[5] - 广汽集团指出知识产权是车企市场竞争利器，需建立高价值专利培育体系和风险防范体系[6] 标准必要专利（SEP）问题 - SEP在5G、AI等领域具高商业价值，需遵循FRAND原则进行许可谈判，避免专利挟持[7] - 全球加强SEP争夺，国际组织及美欧日韩等国通过战略修订推进SEP治理，呈现新趋势[8] - SEP许可存在透明度不足问题，理想环境需加强透明性和可接受性，避免禁令威胁[9] - 小米集团指出SEP过度声明问题严重，仅约三分之一为真实SEP，许可费在费基、费率等方面存在争议[10] AI与知识产权发展 - 全球AI专利进入纠纷高发期，需明确大模型版权政策定位，降低训练阶段合规风险[11] - AI提升IP领域效率，但面临数据合规、算力限制等挑战，大模型技术将推动专利创造质量提升[12] - 自动驾驶中AI合成声音可能涉及专利、商标、著作权侵权，需企业重视[12] 数据驱动与智能化挑战 - 数据是汽车智能化和网联化基础要素，但面临用户行为数据权属争议、隐私权与国家安全监管难题[13] - 数据确权存在用户隐私、匿名数据归属等争议，需解决确权难题[13]