股价表现 - 长城汽车股价上涨4.11%至14.68港元 成交额达4.09亿港元 [1] 销量数据 - 7月汽车销量10.4万辆 同比增长14.3% [1] - 1-7月累计销量67.4万辆 同比增长3.6% [1] - 7月海外批发销量4.1万辆 同比增长4.9% 环比增长2.5% [1] - 1-7月海外销量23.9万辆 同比下降17.5% [1] 产能扩张 - 巴西工厂8月投产 初期产能5万辆 [1] - 本地化供应基础夯实 加速拉美市场渗透 [1] - 巴西工厂投产进一步辐射拉美市场 [1] 海外战略 - 本地化推进助力出海销量稳步提升 [1] - 巴西工厂建设强化拉美区域供应能力 [1]

欧洲市场销售表现 - 公司上半年在欧洲市场销售汽车超过3万辆，同比增长近11倍 [2] - 2024年在欧洲七个市场推出Omoda和Jaecoo两个品牌，高端品牌Exlantix在部分北欧国家首次亮相 [2] - Jetour品牌将于第三季度进入欧洲市场，更多新品牌和车型将陆续推出以满足不同需求 [2] 合资工厂与产能布局 - 公司与西班牙巴塞罗那的EVMotors合作建立合资工厂，年产能可达20万辆 [2] - 合资工厂有助于解决欧盟对华电动车的关税问题，并提高欧洲生产的零部件比例至50%以上 [2] - 合作创造了众多就业机会，促进了当地经济发展与税收增长 [2] 全球排名与行业地位 - 公司在2025年《财富》世界500强榜单中排名第233位，较去年跃升152个位次 [2] - 成为世界500强年度排名跃升速度最快的车企 [2]

吉利品牌在欧洲市场拓展 - 吉利宣布将在英国推出吉利品牌，首款车型为电动SUV EX5 [3][4] - 公司此前已在塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚和希腊等市场推出同款电动车型 [4] 吉利在欧洲市场的现有布局 - 吉利旗下品牌沃尔沃、极星和莲花已在包括英国在内的海外市场存在多年 [4] - 沃尔沃和极星是公司在欧洲的销量担当，但以欧洲品牌形象出现，中国背景不明显 [4] 吉利品牌在欧洲的认知度 - 吉利作为汽车品牌在欧洲尚不具备辨识度，属于新进入的中国面孔 [4] - 此次品牌直接推广被视为新鲜事，区别于旗下其他欧洲化品牌的运营策略 [4]