全球乘用车音响系统市场格局 - 全球乘用车音响系统市场由Harman和Bose主导，两家厂商合计贡献近60%的总销售额 [1] - 前十大供应商中AAC Technologies是唯一上榜的中国企业 [1] - 传统市场由美国、日本和欧洲企业主导，但Sonavox、WANOS、Nobo Automotive和ADS Audio等中国企业正在迅速崛起 [1] 中国车企在音响系统领域的策略 - 小鹏、零跑和吉利等中国车企开始自主研发车载音响系统并与生态合作伙伴深度协作 [1] - 中国车企在高端市场增加扬声器配置数量，蔚来ET7、极氪01、比亚迪腾势D9等车型配备超过20个扬声器 [4] - 同时推出配备较少扬声器的更具性价比的电动汽车车型，减少市场平均最大扬声器数量 [4] 软件定义音频功能的发展 - 汽车品牌厂商通过OTA远程升级能力提供个性化音频体验，特斯拉Model 3、蔚来ET7、凯迪拉克Optiq、Lucid Air等车型支持OTA更新 [4] - 空间音频和沉浸式音频技术在高端车型普及，通用汽车将在2026年凯迪拉克全系电动车型中提供杜比全景声体验 [4] 车载音响系统的市场影响 - 先进的车载音响系统成为消费者购买决策的核心差异化因素 [4] - 中国消费者越来越愿意为顶级音效体验支付溢价 [4]

以下文章来源于Counterpoint 咨询 ，作者Counterpoint Counterpoint 咨询 . 全球乘用车音响系统供应商销售份额对比 2025年Q1 vs 2024年Q1 来源： Counterpoint Research《全球乘用车音响系统追踪报告》，2025年Q1 一个值得关注的趋势是：中国车企在高端市场积极增加扬声器配置数量。蔚来、极氪和比亚迪等多 家 中国汽车品牌厂商 都已推出配备超过20个扬声器的车型，包括蔚来ET7、极氪01以及比亚迪腾势 D9。尽管高端车型的扬声器数量如此之多，但 中国汽车品牌厂商 正发力推出配备较少扬声器的更 具性价比的电动汽车车型，从而减少了市场的平均最大扬声器数量。 除了在扬声器数量上的比拼， 汽车品牌厂商 对软件定义音频功能的不断增加，也正深刻改变车载音 响系统市场的竞争格局。得益于OTA远程升级能力， 汽车品牌厂商 为用户提供个性化音频体验。特 斯拉Model 3、蔚来ET7、凯迪拉克Optiq以及Lucid Air等多款车型均支持OTA更新，能够持续提升用 户体验并随着迭代引入新功能。空间音频和沉浸式音频技术在高端车型的普及深化为用户带来360度 的 ...