公司产品里程碑 - 比亚迪汉家族车型交付5周年 累计销量突破100万辆 [1] 新产品发布 - 比亚迪王朝网发布汉DM-i长续航版和汉EV长续航版 补贴后售价15.98万元起 [1] - 新车升级搭载TBC高速爆胎稳行系统 可在高达190公里/小时时速下实现毫秒级爆胎稳定控制 [1] - 新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统 提升行车安全性 [1] 技术升级与性能提升 - 针对搭载第五代DM技术的汉DM-i车型 公司将陆续推送油耗OTA远程升级 [1] - 通过OTA升级 车辆百公里亏电油耗将从3.8升降低至3.35升 [1]

全球乘用车音响系统市场格局 - 全球乘用车音响系统市场由Harman和Bose主导，两家厂商合计贡献近60%的总销售额 [1] - 前十大供应商中AAC Technologies是唯一上榜的中国企业 [1] - 传统市场由美国、日本和欧洲企业主导，但Sonavox、WANOS、Nobo Automotive和ADS Audio等中国企业正在迅速崛起 [1] 中国车企在音响系统领域的策略 - 小鹏、零跑和吉利等中国车企开始自主研发车载音响系统并与生态合作伙伴深度协作 [1] - 中国车企在高端市场增加扬声器配置数量，蔚来ET7、极氪01、比亚迪腾势D9等车型配备超过20个扬声器 [4] - 同时推出配备较少扬声器的更具性价比的电动汽车车型，减少市场平均最大扬声器数量 [4] 软件定义音频功能的发展 - 汽车品牌厂商通过OTA远程升级能力提供个性化音频体验，特斯拉Model 3、蔚来ET7、凯迪拉克Optiq、Lucid Air等车型支持OTA更新 [4] - 空间音频和沉浸式音频技术在高端车型普及，通用汽车将在2026年凯迪拉克全系电动车型中提供杜比全景声体验 [4] 车载音响系统的市场影响 - 先进的车载音响系统成为消费者购买决策的核心差异化因素 [4] - 中国消费者越来越愿意为顶级音效体验支付溢价 [4]