战略转型与业务布局 - 公司正从“传统装备制造商”向“气体和新能源综合型服务商”战略转型，推动四大业务板块（深冷技术装备制造服务、交通服务装备制造、气体投资运营、清洁能源投资运营）协同发展 [3] - 计划在工业气体、LNG、氢能三个细分赛道发力，通过投资并购加快业务转型升级 [3] - 联合发起设立蜀道（四川）气体产业股权投资基金，母基金规模为20亿元人民币，其中用于工业气体领域的规模不少于50% [4] 核心技术与业务进展 - 公司具备日处理1000万方天然气液化装置、日产量1000吨液体空分装置、10万Nm³/h等级气体空分装置的设计制造能力 [4] - 在氢能领域具备氢液化、储运、加注及氦气提取液化等前端技术能力，并于2017年取得氢气液化装置专利 [4][8] - 工业气体业务已有项目投产：雅海提氦项目、马边磷酸铁锂厂配套制氮项目 [4] - 氢能业务已与丰田汽车组建合资公司，从事氢燃料电池系统、电堆及零部件的生产销售 [4] 产业基金运作模式 - 产业基金采用“母子基金架构”，母基金作为投资平台，主要通过投资子基金份额进行市场化运作 [5] - 投资形式包括股权收购和直接投资 [5] - 该模式作为公司并购的“前哨站”和“孵化器”，旨在先培育优质标的，待其成熟后再择机注入上市公司，以降低直接并购风险并避免商誉减值影响 [5] 行业趋势与市场展望 - 化工行业对氢气需求持续高位，短期内仍主要依赖煤制氢（灰氢） [7] - 在“双碳”政策下，绿氢（可再生能源电解水制氢）的规模化应用将成为化工行业降低碳排放的关键路径 [7] - 液氢技术目前主要应用于国内航天领域，作为运载火箭的高性能推进剂 [8] - 随着中国航天事业向深空迈进（如重型运载火箭研发、月球科研站规划），液氢需求预计将持续增长 [8] 商业航天业务规划 - 公司已向国内两家航天基地的相关企业供应工业气体生产设备 [9] - 具体项目包括：为合作方交付火箭推进剂级液态甲烷生产装置；获取酒泉航天产业园配套液体空分装置项目订单 [9] - 未来计划从单一设备供应向气体产品服务延伸，积极参与国家航天基础设施建设 [9]

国内氢能基础设施建设取得突破 - 国内首座商用液氢加氢站投运，由航天六院与攀枝花钒钛高新区、东方电气、一汽解放等协同共建 [2] - 该加氢站承载3项“全国首个”：全国首个民用液氢充装站、全国首个实现液氢“制储输用”全链条闭环的示范工程、全国首个“管道输氢+母子加氢”系统 [2] 国产大飞机运行保障能力提升 - 全球首台交付航空公司的国产大飞机C919飞行模拟机在东航研发中心正式启用 [2] - 此举标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键一步 [2] 高海拔地区算力基础设施建设 - 全国首个高海拔岩洞式算力舱智算中心——雅砻江两河口算电融合示范项目正式投运 [2] - 项目总投资3.5亿元，包括6个算力舱，部署了2000张国产算力芯片 [2] - 该智算中心最高计算能力达每秒60亿亿次浮点运算 [2] 全球数据中心建设规模扩大 - 日本富山县南砺市计划推出该国第三个也是最大的数据中心集群，总发电能力为3.1千兆瓦 [2] - 该项目由南砺市与私人开发商GigaStream富山公司共同推进 [2] - 项目完成后将成为全球最大的数据中心枢纽之一，其规模可与OpenAI价值5000亿美元、10千兆瓦的“星际之门”项目相媲美 [2]