猎装车市场升温 - 自主品牌猎装车数量日益增多，功能多样化，市场呈现上升势头，有望复制"方盒子"车的成功 [2] - 腾势Z9 GT猎装版预计9月推出，星途星纪元ES猎装版和鸿蒙智行智界S7猎装版、享界S9猎装版计划下半年登场 [2] 消费者认知与需求 - 猎装车满足个性化需求，独特外观设计吸引年轻消费者，新能源猎装车在外观设计和智能化程度上远超燃油车 [3] - 消费者偏好猎装车的实用性，如后备箱下边缘更低便于装卸装备，满足日常通勤和假日自驾游需求 [7] - 自主品牌猎装车预订单中30～45岁家庭用户占比超过60%，显示其从"小众车型"向"品质之选"转变 [8] 市场表现与潜力 - 极氪001 2024年销量超过8万辆，上海车展期间猎装车相关活动曝光量超过50亿次，显示市场需求潜力巨大 [4] - 自主品牌猎装车价格落在20万～50万元主流区间，相比同级别SUV或轿车更具设计个性，吸引中产家庭及新贵阶层 [8] 技术优势与创新 - 新能源猎装车采用800V高压平台，极氪007 GT 12分钟可补能行驶500km，并开发"航拍模式"等智能化功能 [3] - 电动车平台释放更多座舱空间，电驱系统紧凑设计配合空气悬架、CDC电磁减震等配置，平衡运动操控与舒适续驶 [7] - 激光雷达、辅助驾驶、智能座舱等技术提升用户体验，打破猎装车仅重外观设计的局限 [7] 未来发展趋势 - 猎装车将重视能源动力环保特性，探索纯电动、混动、氢能等多种能源结构，并迈向更高水平智能化 [9] - 多场景融合成为新机遇，猎装车凭借"轿跑动感＋旅行车实用＋SUV通过性"跨界属性满足"一车多用"需求 [10] - AI大模型、V2X等技术将实现更深度的场景融合，如车路协同优化通勤路线、生物识别适配驾驶模式等 [11]

文章核心观点 极氪科技集团在猎装车赛道取得初步成功后再度加码，推出极氪007GT，同时在销量、品牌等层面全面“冲高”，目标成为年销百万级的高端豪华新能源汽车公司，极氪品牌也正式迈入2.0阶段 [2][6][7] 极氪销量情况 - 今年3月极氪销量达40715辆，同比增长24.6%，环比增长30.2%，1 - 3月累计销量为11.4万辆，同比增长21.1%，其中极氪品牌3月销量为15422辆，领克品牌销量为25293辆 [2] - 2024年极氪总营收1138.9亿元，整车营收945.6亿元，销量超50万辆，极氪品牌超22万辆，大幅增长87%，领克品牌销量超28万辆，同比增长近30% [6] 猎装车赛道情况 - 猎装车大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，在欧洲流行，近年来在中国市场发展壮大 [3] - 极氪001自2021年上市以来累计交付近27万辆，2024年全球猎装车销量近15万辆，每10辆猎装车就有7辆是极氪001 [2][3] - 极氪001让百万级猎装车进入30万元区间，将猎装、超跑、SUV和旅行车四种车型优势融为一体，重新定义猎装标准 [3] 极氪007GT情况 - 4月15日极氪007GT正式上市，定位“科技猎装轿跑”，发布后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版三个版型，官方零售价分别为20.29万元、22.29万元和23.29万元 [4][5] - 极氪007GT延续极氪猎装全能产品标准，兼顾空间与豪华，驾控更灵活，体验更科技，造型更时尚 [5] - 极氪007GT在安全方面，不做应试安全，通过了50km/h正面中心柱碰测试，标准比友商严苛1倍以上 [5] 极氪战略布局与品牌发展 - 2025年2月14日极氪完成领克收购及注资事项，领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，实现三大主体在三地资本市场架构下两大高端品牌的战略协同 [6] - 极氪和领克两大品牌合并后的极氪科技集团，目标是两年内成长为年销百万级的高端豪华新能源汽车公司 [6] - 极氪品牌迈入2.0阶段，将从构建多元新能源解决方案、打造2.0时代服务体系等四个方面全面向上 [7] - 极氪打造新能源时代一站式豪华创新模式极氪家，已在全国布局超150个网点，今年上半年预计达200家，具备服务100万 + 用户的能力 [7] - 极氪提供全系车型“三电不限里程终身质保”，率先取消长期停放免责条款，提供高速免费救援服务 [7]