本报讯(记者田墨池)1月6日，长江干线首艘超大型新造集装箱船"新扬子536"轮从泰州靖江安全离港， 前往东海指定水域开展试航，标志着泰州造船产业实现新年"开门红"。 因该轮船型尺度大，航行时占用水域宽、操纵难度高，泰州海事局协同江阴、张家港、南通、常熟、太 仓等地海事机构，由4个船舶交通管理中心全程重点监控，1艘海巡艇全程维护，10艘海巡艇无缝衔接， 为"新扬子536"轮出江试航提供全方位护航。据统计，2025年泰州海事局累计安全维护新造船出江试航 148艘，同比增长6.5%，其中长度205米以上大型船舶65艘，同比增长27.4%，创历史新高。 "新扬子536"轮由江苏扬子江船业集团公司建造，总长274米，宽45.6米，型深24.2米，水面以上最大高 度49.69米。该船采用甲醇双燃料动力，并配备组合式节能推进系统，在提升航速的同时实现油耗最优 化。目前，江苏扬子江船业集团公司持有该船型订单共22艘，此次试航的"新扬子536"轮是首制船，预 计创汇26.41亿美元。 ...

长江干线2026年首艘超大型新造集装箱船离港试航 来源：中国新闻网 编辑：张嘉怡 广告等商务合作，请点击这里 1月6日，"新扬子536"轮从江苏出江试航。沈阳 摄 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新社南京1月6日电 (吕东岳 朱晓颖)长江干线2026年首艘超大型新造集装箱船"新扬子536"轮6日从江 苏泰州离港出江，前往东海指定水域试航。 "新扬子536"轮为江苏扬子江船业集团建造的9000TEU(标箱)集装箱船，长274米，宽45.6米，型深24.2 米，水面以上最大高度49.69米。该船采用甲醇双燃料动力，选用"前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效 舵"的组合式节能推进系统，实现了航速和油耗最优化。 目前，江苏扬子江船业集团手持该船型订单22艘，此次试航的"新扬子536"轮是该船型中的第一艘，预 计创汇26.41亿美元。 江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指 标，以及各类船舶出口规模居中国前列。2025年，江苏海事局保障高端船舶等各类新造船出江试航539 艘次，保障2991艘次开普型船舶安全到港。 长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水 ...

核心观点 - 全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮（VLCC）“凯拓”轮交付，标志着公司在绿色智能船舶领域取得重大技术突破和市场领先地位 [1][2] 船舶技术与性能 - 该船为自主研发的第八代超大型油轮船型，总长约333米，可运载约210万桶原油 [2] - 具有适航性强、适港性佳、低排放和智慧运营等优异性能，满载吃水浅于常规VLCC船型 [2] - 显著增强了通航马六甲海峡的便捷性，同时大大提高了港口适应性 [2] 环保与排放表现 - 采用国产甲醇双燃料主机和甲醇燃料供给系统 [2] - 相比使用常规燃油，二氧化碳排放最高减少92%，硫氧化物排放减少99%，颗粒物减少90% [2] 智能化系统 - 船舶搭载了国内自主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等 [2] - 智能液货管控系统集成了原油装卸运输有关的十余个系统，具备多系统协同控制、智能装卸作业以及依托专家知识库的决策支持等核心功能 [2] - 大大提升了船舶智慧运营的经济、高效和安全性 [2] 研发成果与项目执行 - 项目攻克了甲醇燃料高精度一体化控制、全过程自主装卸载控制等一系列关键技术 [2] - 取得专利成果71件，创造了多项新纪录 [2] - 船舶航速、油耗、操纵性和排放标准，以及甲醇燃料系统、智能系统科研项目等主要指标均优于设计规范要求 [2] - 实现提前合同期4个月交付 [2]

公司船舶交付与技术创新 - 公司于2025年9月17日在江苏省南通市接收全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船"港荣"轮 [1] - 该船舶采用甲醇双燃料动力系统 可实现传统燃油与甲醇两种燃料模式灵活切换 满足国际海事组织TierⅢ最高排放标准 [1] - 使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放 [1] 船舶订单与船队构成 - 本次交付船舶为2023年订造的2艘9300CEU和4艘7800CEU甲醇双燃料动力滚装船中的首艘 [1] - 公司当前拥有营运中滚装船19艘 包括长江滚装船8艘 沿海滚装船4艘 远洋滚装船7艘 [1] - 在手订单5艘 包括1艘9300CEU和4艘CEU甲醇双燃料动力滚装船 将于2025年下半年至2026年投入运营 [1]

公司动态 - 招商轮船通过下属全资单船公司在江苏省南通市接收1艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船"港荣"轮 [1] - 该船为全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船 [1] 技术突破 - 新交付船舶采用甲醇双燃料动力系统 标志着滚装船领域绿色燃料技术应用取得重大进展 [1] - 船舶标准车位容量达9300CEU 属于大型汽车运输船范畴 [1]