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甲醇市场供需博弈
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甲醇周报:供需偏弱VS预期改善,甲醇或偏强震荡-20260126
华龙期货· 2026-01-26 10:07
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周甲醇期货偏强运行,周五下午收盘甲醇加权收于 2298 元/吨,较前一周上涨 2.64%,基本面依旧偏弱,但受宏观面改善利好提振,价格或偏强运行,可考虑卖出看跌期权或牛市价差策略 [5][7][8][9] 根据相关目录分别进行总结 甲醇走势回顾 - 期货方面,受甲醇进口预期缩减提振,上周甲醇期货偏强运行,周五下午收盘甲醇加权收于 2298 元/吨,较前一周上涨 2.64% [5][11] - 现货方面,港口甲醇市场震荡整理,江苏价格波动区间 2180 - 2250 元/吨,广东价格波动在 2180 - 2240 元/吨;内地甲醇市场延续下探触底,主产区鄂尔多斯北线价格波动区间 1787 - 1835 元/吨,下游东营接货价格波动区间 2115 - 2115 元/吨 [11] 甲醇基本面分析 - 产量方面,上周(20260116 - 0122)中国甲醇产量为 2008915 吨,较前一周减少 26460 吨,装置产能利用率为 89.92%,环比跌 1.31% [12] - 下游方面,烯烃行业周均开工继续下降,江浙地区 MTO 装置周均产能利用率 44.38%,较上周下跌 9.46 个百分点;二甲醚产能利用率为 5.25%,环比 + 40.37%;冰醋酸整体产能利用率有所走高;氯化物整体产能利用率下降明显;甲醛开工率 34.51%,较上周提升 [16][17] - 库存方面,截至 2026 年 1 月 21 日,中国甲醇样本生产企业库存 43.83 万吨,较上期降 1.25 万吨,环比降 2.78%;样本企业订单待发 23.83 万吨,较上期微增 0.05 万吨,环比增 0.21%;中国甲醇港口样本库存量 145.75 万吨,较上期 + 2.22 万吨,环比 + 1.55% [18][19][22] - 利润方面,上周各工艺路线制甲醇利润总体走弱,西北内蒙古煤制甲醇周均利润为 - 268.80 元/吨,环比 - 6.84%;山东煤制利润均值 - 176.80 元/吨,环比 + 10.07%;山西煤制利润均值在 - 204.40 元/吨,环比 - 0.79%;河北焦炉气制甲醇周均利润为 77.00 元/吨,环比 - 28.04%;西南天然气制甲醇周均利润为 - 266.00 元/吨,环比 - 11.76% [26] 甲醇走势展望 - 供给方面,本周国内甲醇装置或复产多于检修,预计本周中国甲醇产量 207.46 万吨左右,产能利用率 92.87%左右,较上周上升 [29] - 下游需求方面,烯烃周均开工仍有走低;二甲醚整体产能利用率或较上期走高;冰醋酸产能利用率走高;甲醛产能利用率或将下降;氯化物产能利用率预计下降 [30][31][33] - 库存方面,本周中国甲醇样本生产企业库存预计在 42.84 万吨,环比延续去库预期;预计本周港口甲醇库存或波动不大 [33] - 综合来看,当前甲醇市场处于供需博弈平衡状态,受宏观面改善利好提振,价格或仍将偏强运行 [33]
甲醇周报(MA):内地烯烃外采提供支撑,甲醇市场先跌后微幅回暖-20251027
国贸期货· 2025-10-27 13:42
报告行业投资评级 - 震荡 [2] 报告的核心观点 - 甲醇市场呈供需博弈格局,投资需侧重供需边际变化与成本端支撑。供应端整体供应压力仍存,港口库存升至超高水平且罐容紧张;需求端分化明显,MTO开工受西北装置停车影响下降,传统需求整体偏弱;成本端煤价支撑力度偏弱,产业链利润分化,下游MTO持续亏损抑制需求释放。当前供应宽松与需求疲软形成压制,短期市场或延续承压态势,需重点关注进口量变化、MTO开工恢复及煤价走势等核心变量 [2] 根据相关目录分别进行总结 供给 - 本周国内甲醇整体开工负荷为75.85%,较上周有所下降,较去年同期略有提升,西北地区开工负荷同比、环比均下降,全国开工负荷下降主要受西北和华北地区影响,国内非一体化甲醇平均开工负荷亦环比下降,整体产量有所减少 [2] 需求 - 开工负荷提升的产品:冰醋酸、MTBE、二甲醚、甲醛行业开工负荷较上周有不同程度提升 [2] - 开工负荷下降的产品:甲醇制烯烃(CTO/MTO)、甲烷氯化物、甲醛(部分统计维度)、二甲醚(部分统计维度)行业开工率下滑 [2] - 开工负荷基本持稳的产品:DMF、甲缩醛行业开工负荷与上周持平 [2] 库存 - 内地库存36.04万吨,较上期微增0.05万吨,同比降19.26%,区域分化显著,西北、华中去库,华东、华北、西南库存累积,待发订单21.57万吨,环比降5.79%,预计下期库存或降至34.13万吨 [2] - 港口库存151.22万吨,环比增2.08万吨,同比升36.39%,华东库存增3万吨,华南降0.92万吨,外轮卸货不及预期,提货缩量致累库幅度有限,本期到港35.2万吨,下期预估48.23万吨,预计港口库存将持续累积 [2] 利润 - 国内甲醇利润整体欠佳,主力工艺利润多收缩或维持亏损,煤制甲醇利润转弱,焦炉气制利润环比下降,天然气制甲醇持续亏损,产业链利润下移,多数下游行业生产亏损,仅少数产品利润小幅改善但仍处弱势 [2] 宏观、地缘 - 美国财政部斯科特·贝森特表示与中国贸易谈判达成成功框架供领导人讨论;太仓和主要港口后面不能卸货,货跑到边远仓库;江上有船不能卸,港口费一天20万 [2] 投资观点 - 甲醇市场呈供需博弈格局,投资需关注供需边际变化与成本端支撑,短期市场或延续承压态势,需关注进口量、MTO开工恢复及煤价走势等变量 [2] 交易策略 - 单边:观望;套利:MA1 - 5正套 [2] 各地现货价格 - 多地甲醇现货价格有不同程度涨跌,如太仓进口、江苏、内蒙古等地价格下跌,鲁南地区价格上涨,部分地区价格持平 [4]