特斯拉昨夜大跌。 当地时间10月2日，特斯拉高开低走，收跌超5%，市值蒸发约780亿美元（约合人民币5500亿元），盘初一度涨超2%。 此前，得益于美国前总统拜登任内推出的政策，消费者购买新的电动汽车可享受最高7500美元的税收抵免，二手车则可获得最高4000美元税收抵免。但今 年7月，美国总统特朗普签署了"大而美"税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免。 因此，投资者也预计，随着美国联邦电动车补贴到期， 特斯拉 三季度的这一表现难以再现。 值得注意的是，尽管10月2日出现大跌，但总体上来看，特斯拉股价近期表现强势。自4月初创下阶段低点以来，公司股价自低点已经翻倍。 当地时间10月1日，特斯拉美股收涨3%，盘中涨幅一度逼近4%。受益于特斯拉市值增长，特斯拉CEO埃隆·马斯克身家一度短暂突破5000亿美元，成为史 上首位身家达5000亿美元的人。 产量则同比有所下滑，达到44.7万辆，去年同期为46.29万辆。 特斯拉并未按车型或地区细分销量与产量数据。不过，该公司表示，其最畅销的 Model 3 与 Model Y 两款车型的产量达 43.58万辆。 今年前三个 ...

特斯拉欧洲市场表现 - 4月新车注册量仅为5475辆 较去年同期大幅下降52.6% 创近两年单月销量最大跌幅 [1] - 前四个月累计注册量同比下滑约46% 市场表现持续低迷 [1] 销量下滑原因分析 - 欧洲本土电动汽车品牌加速崛起 宝马 大众 Stellantis等传统车企推出高性价比车型抢占市场份额 [3] - 供应链瓶颈与交付延迟问题未完全缓解 柏林超级工厂产能爬坡速度低于市场预期 [3] - 消费者对首席执行官埃隆·马斯克个人言论及行为不满 争议性表态及X平台内容审核政策调整引发品牌价值观质疑 [3] - 欧洲市场电动汽车补贴政策调整 充电基础设施布局不均衡带来挑战 [3] 应对措施及市场前景 - 公司通过降价策略试图刺激需求 但效果尚未显现 [3] - 若无法短期内修复品牌形象并提升产能弹性 欧洲市场份额或面临进一步压缩 [3]