报告投资评级 - 维持“买入”评级 [7] 报告核心观点 - 公司2025年业绩超预期，营收与净利润实现高增长，盈利能力强劲 [4][7] - 公司全球竞争力持续巩固，在动力电池和储能电池领域份额领先，并积极拓展换电等新兴业务 [7] - 基于行业电池价格有望筑底回升以及全球新能源车和储能需求增长，分析师小幅上调了公司未来几年的盈利预测 [7] 财务业绩与预测 - **2025年业绩**：营业收入4237亿元，同比增长17%；归母净利润722亿元，同比增长42% [4][7] - **2025年第四季度业绩**：单季度营收1406亿元，同比增长37%，环比增长35%；归母净利润232亿元，同比增长57%，环比增长25% [7] - **盈利能力**：2025年毛利率为26.3%，同比提升1.8个百分点；归母净利率为17.0%，同比提升3.0个百分点 [7] - **盈利预测**：预计2026-2028年归母净利润分别为939.1亿元、1145.6亿元、1337.5亿元，对应市盈率分别为18倍、15倍、13倍 [6][7] - **历史与预测财务数据**：2024-2028年营业总收入预测分别为3620.13亿元、4237.02亿元、5873.30亿元、6775.58亿元、7541.02亿元；归母净利润预测分别为507.45亿元、722.01亿元、939.08亿元、1145.55亿元、1337.55亿元 [6][8] 业务运营与市场地位 - **出货量**：2025年电池总出货量达661GWh，同比增长39%；其中动力电池出货541GWh，同比增长42%；储能电池出货121GWh，同比增长29% [7] - **产能与利用率**：2025年电池产能为772GWh，产量为748GWh，产能利用率高达96.9%；截至2025年底，在建产能为321GWh [7] - **全球市场份额**： - 动力电池：2025年全球/海外/中国市场份额分别为39.2%/30.0%/43.4%，同比分别变化+1.2pct/+3.0pct/-1.7pct，海外份额提升明显 [7] - 储能电池：2025年全球储能电芯市场份额为30%，同比持平 [7] - **新兴业务进展**： - 换电业务：截至2025年底，巧克力换电建站超1000座，已与广汽、长安、一汽、上汽、奇瑞等多家车企达成战略合作，相关车企已发布20款以上换电车型 [7] - 多元化应用：电池产品正向矿卡、船舶、低空、零碳园区等多维领域突破 [7] 股东回报 - **2025年分红计划**：计划现金分红361亿元，对应股利支付率约50% [7] - **股息率**：按2026年3月10日收盘价计算，2025年股息率达到2.2% [7] 市场数据 - **收盘价**：截至2026年3月10日，收盘价为376.30元 [1] - **估值指标**：市净率为5.1倍；基于最近一年已公布分红计算的股息率为1.48% [1] - **股本数据**：总股本为4.564亿股，流通A股为4.257亿股 [1]

报告投资评级 - 买入（维持）[1] 报告核心观点 - 公司2025年业绩超预期，在出货量高增长下盈利强劲，全球竞争力持续巩固，正迈入“全域增量”时代，未来全球份额有望持续提升，盈利能力仍将领先行业[7] 财务业绩与预测 - **2025年业绩**：公司2025年实现营业收入4237亿元，同比增长17%；实现归母净利润722亿元，同比增长42%[4][7] - **第四季度业绩**：2025年第四季度单季实现营收1406亿元，同比增长37%，环比增长35%；实现归母净利润232亿元，同比增长57%，环比增长25%[7] - **盈利能力**：2025年公司毛利率达26.3%，同比提升1.8个百分点；归母净利率达17.0%，同比提升3.0个百分点[7] - **未来盈利预测**：报告小幅上调2026-2027年盈利预测，并新增2028年预测，预计2026-2028年归母净利润分别为939.1亿元、1145.6亿元、1337.5亿元，对应市盈率分别为18倍、15倍、13倍[7] - **历史与预测财务数据**：2024-2028年营业总收入预测分别为3620.13亿元、4237.02亿元、5873.30亿元、6775.58亿元、7541.02亿元；归母净利润预测分别为507.45亿元、722.01亿元、939.08亿元、1145.55亿元、1337.55亿元[6][8] 运营与出货情况 - **电池出货量**：2025年公司电池总出货量达661GWh，同比增长39%；其中动力电池出货541GWh，同比增长42%；储能电池出货121GWh，同比增长29%[7] - **产能与利用率**：2025年公司电池产能为772GWh，产量为748GWh，产能利用率高达96.9%；截至2025年底，公司在建产能为321GWh[7] - **分红计划**：2025年公司计划现金分红361亿元，对应股利支付率约50%；按2026年3月10日收盘价计算，股息率约为2.2%[7] 市场竞争力与业务拓展 - **全球市场份额**：在动力电池领域，2025年公司全球/海外/中国动力电芯市场份额分别为39.2%、30.0%、43.4%，分别同比变化+1.2个百分点、+3.0个百分点、-1.7个百分点，海外份额提升明显[7] - **储能市场地位**：在储能电池领域，公司2025年全球储能电芯市场份额为30%，同比持平，出货量稳居全球第一[7] - **新兴业务布局**：换电生态初具规模，截至2025年底，公司巧克力换电建站超1000座，并与广汽、长安、一汽、上汽、奇瑞等多家车企达成换电战略合作，相关车企已发布20款以上换电车型[7] - **多元化应用**：公司电池产品应用正向矿卡、船舶、低空、零碳园区等多维度突破[7]

投资评级与核心观点 - 报告给予宁德时代(03750.HK)“买进”评级，目标价为660港元 [2][7] - 报告核心观点：公司2025年业绩超预期，净利润同比增长42%至722亿元，电池出货量保持快速增长，产品供不应求，全产业链布局及长协订单有助于抵御原材料波动，产品竞争力强，盈利能力有望保持稳定，预计未来5年年均增速将达20% [7] 2025年财务业绩表现 - 2025年实现营业收入4237亿元，同比增长17% [7] - 2025年实现归母净利润722亿元，同比增长42%，扣非后净利润645亿元，同比增长43.4% [7] - 2025年每股收益为16.1元 [7] - 第四季度业绩强劲：实现营收1406.3亿元，同比增长36.6%；实现净利润231.7亿元，同比增长57.1% [7] - 公司实施分红，拟每股派发现金6.957元，占净利润的50%，股息率1.95% [7] - 2025年全年毛利率为26.27%，同比上升1.83个百分点 [7] - 销售费用率下降0.1个百分点，财务费用率同比大幅下降0.73个百分点 [7] 业务运营与市场地位 - 2025年电池总出货量达661GWh，同比增长39.1% [7] - 动力电池销量541GWh，同比增长41.85%，占产品组合的74.7% [3][7] - 储能电池销量121GWh，同比增长29.13%，占产品组合的14.7% [3][7] - 动力电池和储能电池市占率继续位居全球第一 [7] - 截止2025年底，公司锂电池产能为772GWh，在建产能321GWh，产能已接近满产 [7] 产品与技术布局 - 动力电池：即将大规模量产钠新电池，应用于乘用车和商用车；骁遥增混电池已搭载超40款增程车型；二代神行电池兼具超快充和长续航，神行Pro电池侧重高安全和长寿命 [7] - 储能电池：587Ah大容量储能专用电芯已实现批量交付，搭载该电芯的新一代储能系统单位面积能量密度提升30% [7] 产能扩张计划 - 2026年山东、河南、四川、匈牙利、印尼基地均将有新产能释放 [7] - 2026年以来已与泉州、云南、盐城政府签署合作协议，计划在上半年陆续开工 [7] 未来盈利预测 - 预计2026年净利润为912.31亿元，同比增长26%，每股收益为20.0元 [7][9] - 预计2027年净利润为1136.08亿元，同比增长25%，每股收益为24.9元 [7][9] - 预计2028年净利润为1383.45亿元，同比增长22%，每股收益为30.3元 [7][9] - 当前股价对应H股2026/2027/2028年市盈率分别为22倍、18倍、15倍 [7] 关键财务数据预测 - 预计2026年营业收入为5410.68亿元，2027年为6679.47亿元，2028年为7921.48亿元 [12] - 预计2026年每股股利为9.99元，股息率2.26%；2027年每股股利为12.45元，股息率2.81%；2028年每股股利为15.16元，股息率3.42% [9]

报告投资评级与核心观点 - 投资评级：买进 (Buy) [7] - 目标价：660港元 [2] - 核心观点：公司2025年净利润同比增长42%，业绩超预期，电池出货量保持较快增长且产品供不应求，全产业链布局及产品竞争力有助于稳定盈利能力，预计未来5年年均增速达20%，建议买进 [7] 公司财务业绩表现 - 2025年营业收入为4,237亿元，同比增长17% [7] - 2025年归母净利润为722亿元，同比增长42% [7] - 2025年扣非后净利润为645亿元，同比增长43.4% [7] - 2025年每股收益(EPS)为16.1元 [7] - 2025年第四季度营收为1,406.3亿元，同比增长36.6%，净利润为231.7亿元，同比增长57.1% [7] - 2025年毛利率为26.27%，同比上升1.83个百分点 [7] - 公司实施分红，拟每股派发现金6.957元，占净利润的50%，股息率1.95% [7] - 预计2026/2027/2028年净利润分别为912/1,136/1,383亿元，同比增长率分别为26%/25%/22% [7] - 预计2026/2027/2028年每股收益(EPS)分别为20/24.9/30.3元 [7] - 当前股价对应H股2026/2027/2028年市盈率(P/E)分别为22/18/15倍 [7] 业务运营与市场地位 - 2025年电池总出货量为661GWh，同比增长39.1% [7] - 动力电池销量为541GWh，同比增长41.85%，占产品组合的74.7% [3][7] - 储能电池销量为121GWh，同比增长29.13%，占产品组合的14.7% [3][7] - 电池材料业务占产品组合的5.2% [3] - 动力电池和储能电池市占率继续位居全球第一 [7] - 2025年底锂电池产能为772GWh，在建产能为321GWh [7] - 目前产能已接近满产，正在积极扩张产能，山东、河南、四川、匈牙利、印尼基地今年将有新产能释放 [7] - 已与泉州、云南、盐城政府签署合作协议，计划在上半年陆续开工新产能 [7] 产品与技术布局 - 动力电池方面，即将大规模量产钠新电池，应用于乘用车和商用车 [7] - 骁遥增混电池已搭载超40款增程车型，引领增混“大电量”趋势 [7] - 二代神行电池兼具超快充和长续航性能，神行Pro电池侧重高安全和长寿命 [7] - 储能电池方面，587Ah大容量储能专用电芯已实现批量交付，搭载该电芯的新一代储能系统单位面积能量密度提升30% [7] 费用与成本控制 - 2025年销售费用率下降0.1个百分点 [7] - 2025年财务费用同比大幅下降0.73个百分点，主要因汇兑收益及利息收入增加 [7] - 管理费用率、研发费用率同比基本持平 [7] - 公司全产业链布局并与外部供应商执行长协订单，原材料波动影响有限 [7]

公司2025年业绩表现 - 2025年实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04% [1] - 2025年实现净利润722亿元，同比增长42.28%，平均日赚约1.98亿元 [1] - 公司拟向全体股东每10股派发现金分红69.57元（含税），2025年度不实施资本公积金转增股本，不送红股 [1] 公司业务与销量数据 - 业绩增长主要由于行业持续增长和公司竞争优势进一步提升 [2] - 2025年实现锂离子电池总销量661GWh，同比增长39.16% [2] - 2025年实现动力电池销量541GWh，同比增长41.85%，全球市占率突破历史新高 [2] - 2025年实现储能电池销量121GWh，同比增长29.13% [2] 行业研究关注领域 - 行业研究机构计划对碳酸锂、电解液、铜箔、钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、三元前驱体、六氟磷酸锂、磷酸铁、添加剂VC、钠离子电池、新型锂盐LIFSI、隔膜、锂电池、铝箔、储能电池、储能系统、磷酸锰铁锂、负极材料等市场进行2025年盘点 [1]

业绩总结 - 2025年度公司实现收入423,701,834千元，较上年增长17.04%[14] - 2025年12月31日合并资产总计974,827,544千元，较2024年增长约23.92%[28] - 2025年12月31日合并负债合计603,801,220千元，较2024年增长约17.65%[31] - 2025年12月31日股东权益合计371,026,324千元，较2024年增长约35.68%[31] - 2025年度合并净利润为76,786,309，2024年度为54,006,794[34] - 2025年度公司净利润为70,414,214，2024年度为54,674,512[34] 财务数据 - 2025年12月31日固定资产账面价值为146,400,592千元，新增计提减值准备2,659,992千元[12] - 2025年12月31日合并流动资产较2024年增长约25.16%[28] - 2025年12月31日合并非流动资产较2024年增长约21.64%[28] - 2025年12月31日合并流动负债较2024年增长约25.99%[31] - 2025年12月31日合并非流动负债较2024年增长约4.15%[31] - 2025年销售商品、提供劳务收到现金合并为477,796,524千元，公司为260,130,965千元[36] - 2025年经营活动现金流量净额合并为133,219,982千元，公司为62,450,842千元[36] - 2025年投资活动现金流量净额合并为 - 94,475,790千元，公司为 - 79,421,912千元[36] - 2025年筹资活动现金流量净额合并为 - 6,309,543千元，公司为 - 7,834,955千元[36] 股权相关 - 2025年5月20 - 23日公司发行H股，行使超额配售权后发行155,915千股[43] - 截至2025年12月31日公司总股本为4,563,803千元[44] 会计政策与税务 - 本报告期公司无重大会计政策和会计估计变更[172] - 宁德时代等15家公司2023 - 2027年部分时段享受15%企业所得税优惠税率[177] - 青海时代等9家西部子公司2015 - 2030年享受15%企业所得税优惠税率[178] - 印尼蓝天金属工业有限公司自开始商业生产起10年内主营业务免100%企业所得税，之后2年减免50%[179] - 宁德时代润智软件科技有限公司自获利年度起，前5年免征企业所得税，后续减按10%征收[179] - 时代绿色能源有限公司下属多家公司从事公共基础设施项目，前3年免征企业所得税，4 - 6年减半征收[180] 资产项目 - 2025年12月31日货币资金较2024年有所增加[186] - 2025年12月31日交易性金融资产中银行理财产品及结构性存款为58,993,528千元[187] - 2025年12月31日期末应收票据合计1,380,016千元[188] - 2025年12月31日应收账款账面价值76,403,264千元[189] - 2025年12月31日存货账面价值94,526,239千元[200]

2025年财务业绩 - 2025年公司实现营业收入4237亿元，同比增长17.04% [1] - 2025年公司实现归属于上市公司股东的净利润722亿元，同比增长42.28% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为1332.2亿元，同比增长37.35% [2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为645.08亿元，同比增长43.37% [2] - 公司拟向全体股东每10股派发现金分红69.57元（含税）[1][3] 业务运营与市场地位 - 公司是全球领先的零碳新能源科技公司，主要从事动力电池和储能电池的研发、生产与销售 [2] - 2025年公司动力电池使用量全球市占率为39.2%，较去年同期提升1.2个百分点，已连续9年（2017-2025年）排名全球第一 [3] - 在储能领域，公司已连续5年（2021-2025年）储能电池出货量排名全球第一 [3] - 报告期内，公司实现动力电池销量541GWh，同比增长41.85% [3] - 报告期内，公司实现储能电池销量121GWh，同比增长29.13% [3] 全球布局与服务网络 - 截至报告期末，公司已在全球设立六大研发中心、24家电池工厂 [2] - 公司售后服务网络覆盖75个国家或地区，约有1200家售后服务站 [3] - 公司设有全球“宁家服务”直营体验中心11家，依托该品牌将售后服务延伸至整车端，提供一站式全方位服务 [3] 公司市值 - 截至3月9日收盘，公司股票价格为357.50元/股，总市值为16316亿元 [4]

文章核心观点 - 全球新能源需求增长强劲与供应链风险抬升背景下，“资源安全”正重新成为电池企业的战略核心，行业出现向重资产、低淘汰率（HALO）策略回摆的趋势 [5][6][9] - 电池企业为保障原料确定性、应对周期波动，正通过不同方式将上游关键资源（如锂、镍）纳入自身经营边界，其战略重心从单纯的市场采购转向更直接地控制资源 [10][35][36] - 中国头部电池企业在资源布局上更为积极，倾向于直接持有矿权、开发盐湖等重资产模式，而韩日企业则更依赖长期供应协议等合同网络，两者路径形成鲜明对比 [27][30][31] 电池企业资源安全战略转变 - 行业背景从依赖市场采购与合作消化波动，转变为主动将资源安全提升至经营、资本开支和全球化布局层面 [5][8][35] - 战略核心是采用HALO（重资产、低淘汰率）策略，通过控制建设周期长、替代难度高的上游资源来获取长期稳定的原料供应，而非追求短期价格弹性 [9][10][36] - 资源安全的范畴已从锂扩展至镍等其他关键矿物，并直接与制造链整合 [32] 中国头部电池企业资源布局分析 - **宁德时代**：国内外布局并重，海外通过CBC财团在玻利维亚乌尤尼盐湖投资至少10亿美元建设两座直接提锂工厂，目标年产能合计3.5万吨碳酸锂；国内江西锂云母矿及精炼厂在正常运营下月产碳酸锂可达2000-3000吨 [12][13] - **比亚迪**：采取多元化布局，海外于2023年在巴西取得两块富锂矿权；国内与盐湖股份合资规划3万吨碳酸锂项目，并通过战略投资（如盛新锂能）嵌入锂企 [15][16] - **国轩高科**：明确布局宜春锂矿、印尼镍资源和阿根廷盐湖等核心矿产，并通过投资与合作覆盖从矿产到电池回收的全产业链环节，将矿产作为经营安全的一部分 [17][18] - **亿纬锂能**：已建立从镍钴锂资源到电池回收的完整产业链布局，通过收购（如大华化工、金昆仑锂业、兴华锂盐）和合资等方式形成资源覆盖能力 [19][20] - **欣旺达**：从消费/动力/储能电池制造商转向主动布局上游，拥有东台吉乃尔盐湖探矿权（账面金额约7154.8万元）并投资盐湖提锂技术，开始构建资源安全叙事 [3][4][21][22] - **中创新航**：代表相对轻资产的模式，通过战略投资盛新锂能并签署2026-2030年20万吨锂盐产品的长期采购框架协议，以股权绑定加长期锁量替代直接持有矿权 [24][25][26] 中外电池企业资源策略对比 - **中国企业特征**：倾向于将资源风险“收编”进自身资产体系，直接持有矿权、盐湖或进行一体化项目开发，路径更“重” [27][31] - **韩日企业特征**：主要依赖区域化长期供应协议、本地材料链和合规追溯等“合同网络”来管理供应风险，而非直接成为矿权持有者 [29][30] - **典型案例**：宁德时代在印尼推进的镍矿-冶炼-电池材料-回收-电池制造一体化项目，首期工厂目标2026年底投运，初始电池产能6.9GWh，后续可扩至15GWh [32][33]

文章核心观点 - 欧洲储能市场正迎来新一轮加速周期，成为中国储能企业2026年出海的核心阵地，中企在欧洲已斩获大量订单 [2][3] - 瑞浦兰钧作为重要参与者，在意大利展会斩获8.3GWh大额订单，并推出针对欧洲市场需求的新产品，凸显其产品力与本地化布局 [2][3][7] - 根据统计数据，2026年以来欧洲是中企储能出海的第一大市场，订单总规模领先 [10] 欧洲储能市场动态与中企出海表现 - 2026年以来，中企在欧洲已拿下14个订单，订单总规模近24.6GWh，位列出海市场第一 [3][10] - 2026年以来，中企在全球共斩获52个储能订单，总计容量约为88.3GWh [10] - 欧洲市场订单涵盖希腊、罗马尼亚、捷克等中东欧国家，以及爱尔兰、英国、芬兰等西欧及北欧地区 [10] - 欧洲超5GWh的储能订单有2项，瑞浦兰钧的8.3GWh订单为2026年以来欧洲第二大交易，仅次于宁德时代等合作的10GWh订单 [10] - 2025年欧盟新增电池储能装机达到27.1GWh，同比增长45% [7] - 欧洲市场结构发生变化，电网侧储能首次超越户用储能，成为新增装机的主要引擎，户用储能虽阶段性放缓但仍保持稳定体量 [7] 瑞浦兰钧的欧洲市场进展 - 在意大利能源展上与7家欧洲合作伙伴签署供货协议，未来2年内将交付共计8.3GWh储能系统 [3] - 重点推出两款产品：面向工商业场景的C&I Outdoor All-in-One ESS户外一体柜，以及面向大型项目的Powtrix® 3.0储能系统 [3][4] - C&I户外一体柜采用模块化设计，具备良好的电网友好性，契合欧洲复杂电网环境及便捷部署需求 [3] - Powtrix® 3.0储能系统能量密度提升约20%，整站用地减少约16%，更具经济性，并构建多层级安全防护体系，对标欧洲标准与认证 [4] - 公司自2023年在德国慕尼黑设立分公司，不断加强本地团队与服务能力建设，形成高效本地响应与精准项目推进的良性循环 [8] - 在欧洲的服务网络已覆盖德国、比利时、斯洛伐克、希腊、波兰等十余个国家，具备从项目交付到后期运维的本地化能力 [8] - 公司计划在2026年持续提升欧洲本地服务与合规能力，强化长期经营韧性与可持续发展能力 [8] 其他中企在欧洲的订单案例（部分列举） - 宁德时代：与施罗德Greencoat等合作，储能电池订单容量达10,000 MWh (10GWh) [10][11] - 阳光电源：3月与Delta Capacity合作，储能系统订单容量1,000 MWh [11] - 天合储能：1月与爱尔兰开发商Aer Soléir合作，储能系统订单容量1,000 MWh [11] - 海辰储能：2月与乌克兰KNESS集团合作，储能系统订单容量2,000 MWh [11] - 库博能源：1月与捷克IBG集团合作，储能系统订单容量1,500 MWh [11]

文章核心观点 - LG新能源在经历2024-2025年的市场动荡、项目暂停和订单取消等挑战后，通过战略调整，如将加拿大合资工厂转为全资储能电池生产、改造工厂生产方形磷酸铁锂电池，并坚持在北美市场的战略定力，以应对电动汽车需求放缓的逆风[3][4][6][7] - 公司正通过加速产品和技术迭代来巩固市场地位，计划在2026年3月的展会上集中发布包括富锂锰电池、全固态电池在内的下一代电池技术，并展示其在能源基础设施、移动出行、机器人等多领域的电池解决方案[8][9][10] LG新能源近期运营与战略调整 - **加拿大工厂竣工与转型**：当地时间3月5日，LG新能源位于加拿大温莎市的NextStar Energy工厂举办竣工仪式，该厂于2022年3月设立，2024年开启模组生产，去年末实现电极与电芯量产，今年2月，LG新能源对该厂实现全资持股，同时第100万颗电池电芯下线[3]。由于电动汽车市场放缓，合作方Stellantis退出，该厂已从原计划的动力电池生产转型为储能电池生产[4] - **战略定力体现**：公司CEO金东明表示能独立运营该厂，并将其视为加拿大电气化未来的关键驱动，此举被认为保住了政策支持并及时调整了战略，同时为当地带来了上千个就业机会[4] - **美国项目遭遇逆风**：2024年6月28日，公司暂停建设美国亚利桑那州工厂；2024年7月23日，与通用汽车合资的第三座电池厂（密歇根州）计划也被暂停，原因包括技术路线押注（三元电池用于储能的安全隐患）及美国电动汽车需求停滞[5]。2025年12月，与福特在2024年签署的价值9.6万亿韩元（约合458.41亿元人民币）的电池供应订单被取消；同期以28.6亿美元出售美国俄亥俄州厂房及相关资产给本田[6]。2026年1月5日，与通用合资的Ultium Cells俄亥俄州和田纳西州电池厂暂停生产六个月，造成直接经济损失1万亿韩元[7] LG新能源财务表现与业务坚持 - **2024-2025年财务承压**：2024年Q2，公司亏损约240亿韩元（约合1.2亿元人民币），为2022年以来首次季度亏损，营收同比下滑30%至6.16万亿韩元（约合332亿元人民币）[6]。2025年Q1营收环比下降2.9%，营业利润靠税收抵免勉强扭亏；Q2营收环比下降11.2%，营业利润加税收抵免额为4908亿韩元；Q3营收环比增长2.4%，营业利润环比增长22.2%，文章指出若无美国政策扶持，2025年公司可能面临亏损[6] - **坚持储能与方形电池赛道**：尽管动力电池业务波折，公司仍在发力储能赛道，于2026年2月24日报道已将兰辛工厂改造为储能方形电池产线，成为其首个方形磷酸铁锂电池生产基地，主要供货特斯拉[7] - **重视中国业务**：公司中国区总裁近日表示，江苏为LG扎根中国提供了坚实支撑[7] 新产品与技术发布规划 - **展会亮相**：公司官微宣布将于2026年3月11日至13日展示最新研发成果与未来战略规划，涵盖电动汽车、储能系统、机器人、无人机及AI基础设施的电池解决方案[8] - **重点技术展示**：将公开展示与通用汽车深度合作的**富锂锰电池**，作为材料领域的突破性成果[8]。此外，还将展示**全固态电池**等下一代技术研发进展[9] - **五大展区内容**： - **能源基础设施区**：介绍“能源即服务”商业模式，展出为韩国电力市场打造的“JF2 DC LINK 5.0”储能解决方案（韩国首款搭载磷酸铁锂电池的储能方案），以及基于磷酸铁锂的JP6 UPS用机架系统[9] - **移动出行展区**：展示动力电池产品，核心亮点为首次公开的富锂锰电池[10] - **机器人展区**：展示与LG电子等合作的家用机器人LG CLOiD、Bear Robotics、Carti100[10] - **无人机展区**：展出与K-无人机联盟合作开发的血液运输无人机及航空立方体卫星模型[10] - **未来技术展区**：前瞻性展示全球研发创新战略[10] 行业活动预告 - **2026年行业论坛**：2026年4月10日将在深圳举办“（第二届）起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会”，主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航”[3][12]