证券日报网讯 1月7日，奇德新材在互动平台回答投资者提问时表示，公司高性能高分子复合材料中的 聚酰胺、聚苯硫醚等增强材料，可应用于机器人壳体、躯干、关节，齿轮等活动部件或关节部件、具有 轻量化及高强度的特点。在机器人的刚性壳体轻量化方案中，碳纤维具备高性能、高品质的性能及外观 特点，是替代金属材料的优选方案。公司将继续积极参与头部客户的联合开发工作，在实现轻量化的同 时，赋予产品时尚科技的外观质感。未来将进一步探索多部件替代金属方案，助力机器人轻量化升级。 鉴于当前人形机器人行业尚处发展初期，相关业务订单金额占比极小，本期对公司经营业绩无重大影 响。公司未来战略清晰，在改性塑料和碳纤维制品方面，加速在新能源汽车、低空飞行、机器人等新兴 领域的场景开发。 （文章来源：证券日报） ...

公司基本情况 - 奇德新材是新材料领域高新技术企业，核心业务涵盖高性能改性塑料、精密模具及注塑制品、碳纤维制品 [2] - 公司采用“材料改性—模具开发—精密智造”一体化服务模式，为多领域提供定制化解决方案 [2] - 公司在广东江门、泰国等地建有生产基地，拥有多个研发平台，累计获授权专利 34 项，参与制定多项行业标准 [3] - 公司通过多个认证体系，产品通过多个认证标准 [3] 碳纤维产品工艺 - 公司为下游客户提供一站式专业化碳纤维制品解决方案，核心工艺包括设计、裁切等多种工艺 [4] - 公司在高性能结构设计等方面有优势，在大件碳纤维色漆处理工艺等方面有良好解决方案 [4] 成本与市场 - 随着国内碳纤维产业链提升和下游需求扩展，预计原材料成本有优化空间，公司将加快新型成型技术研究转化 [5] - 国内中高端汽车车型选用碳纤维制品呈快速发展趋势，有开发速度快等特点 [6][7] - 公司会为客户提供专业建议，使碳纤维制品满足汽车行业法规要求 [8] - 国内中高端车型未来将释放巨大碳纤维制品市场容量，低空飞行器将打开行业市场空间 [9] - 2025 年国内碳纤维市场规模预计突破 250 亿元，汽车应用占比有望从当前 11.7%显著提升 [10] - 碳纤维在低空飞行器领域比铝合金减重 70%，90%以上复合材料采用碳纤维，单机用量约 100 - 400 公斤，未来单机价值量预计达十万到数十万元 [10] 产能与发展计划 - 公司计划对碳纤维项目扩产，提升产能、效率和品质稳定性，满足客户需求，有较好产能弹性 [12] - 2025 年公司聚焦三大核心产品线，紧抓机遇，推进碳纤维制品在新兴领域落地，提升竞争力，拓展国际市场 [13]