公司概况 - 公司名称：江阴华新精密科技股份有限公司（简称：华新精科） [1] - 上市进展：通过上交所主板上市委会议，拟募资7 12亿元，保荐人为华泰联合证券 [1] - 主营业务：专注于精密冲压领域产品的研发、生产和销售，主要产品为精密冲压铁芯及精密冲压模具 [1] 产品与客户 - 主要产品：精密冲压铁芯（包括新能源汽车驱动电机铁芯、微特电机铁芯、电气设备铁芯、点火线圈铁芯等） [1] - 客户群体：国内外大型汽车零部件厂商（如法雷奥、博世集团）、电机制造厂商（如台达电子）、电气设备制造厂商、汽车整车厂（如比亚迪、宝马集团） [1] - 合作企业：与采埃孚、汇川技术、艾尔多集团等知名企业建立良好合作关系 [1] 技术与生产 - 核心技术：掌握自扣铆、氩弧焊、激光焊接等铁芯生产工艺，具备0 2mm超薄硅钢批量生产能力 [2] - 技术优势：在铁芯尺寸精度、质量稳定性及模具开发方面具备经验积累，产品长期批量供应国内外知名企业 [2] 财务数据 - 营业收入：2022年11 92亿元、2023年11 89亿元、2024年14 21亿元 [2] - 净利润：2022年1 14亿元、2023年1 56亿元、2024年1 5亿元 [2] - 资产总额：2022年13 3亿元、2023年14 91亿元、2024年18 37亿元 [3] - 资产负债率（母公司）：2022年45 74%、2023年40 92%、2024年40 67% [3] - 归属于母公司所有者权益：2022年7 25亿元、2023年8 84亿元、2024年10 4亿元 [3]

华新精科计划在上交所主板上市公司，公司本次计划公开发行股票不超过 4,373.75 万股，不低于发行后 总股本的 25.00%。 今天（6月6日），上交所上市审核委员会2025年第18次会议审核通过江阴华新精密科技股份有限公司 （以下简称"华新精科"）的首发申请。 华新精科此次IPO的中介：保荐人、主承销商-华泰联合证券，律师事务所-北京市康达律师事务所，审 计机构-容诚。 华新精科此次IPO计划募集资金7.2亿元，募资拟用于新能源车用驱动电机铁芯扩建项目、精密冲压及模 具研发中心项目、补充流动资金等。 华新精科简介 华新精科成立于2002年8月19日，公司注册地位于江阴市顾山镇。 华新精科专注于精密冲压领域产品的研发、生产和销售，主要产品为各类精密冲压铁芯及与铁芯生产相 关的精密冲压模具。 其中，精密冲压铁芯是公司的主要产品，可分为新能源汽车驱动电机铁芯、 微特电机铁芯、电气设备 铁芯、点火线圈铁芯等多种类型。 | | | | 产品类型 | 2024年度 | | 2023年度 | | 2022年度 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 金额 ...

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：减速器材料、工业机器人、机器人用精密减速器 - **公司**：东京精密、日本哈默纳科公司、祥龙新材、恒工精密、小鹿新材、虹光精密 纪要提到的核心观点和论据 减速器分类及应用 - 减速器分传统和精密两类，传统控制精度低，用于基本动力传动；精密精度高、可靠性强，用于高端数控机床、工业机器人和人形机器人等领域，东京精密的减速器是机器人三大核心部件之一，占成本约三分之一[1][2] - 机器人用减速器分行星齿轮、摆线针轮、RV、谐波四类，各有优缺点和适用场景，RV 与谐波在工业机器人领域应用互补，人形机器人更适合谐波和精密行星减速器[1][3][4][5] 谐波减速器材料要求 - 谐波减速器柔轮需良好韧性、高耐磨性和优异加工性能，典型材料有 40CrNiMo、12CrMo 等特钢，钢轮常采用 40Cr，凸轮用 45 号碳钢[1][6] - 材料成分影响柔轮和钢轮性能，需在强度和韧性间平衡，还可通过外形设计、齿轮结构和热处理工艺优化性能[7][8] 工艺优势及发展趋势 - 精密冲压工艺能一次成型，提高生产效率、降低成本，产品质量稳定，但对材料要求高，加工尺寸有限，未来有望在汽车及机器人制造领域广泛应用[11][12] - 热处理工艺通过控制温度改善钢铁材料显微组织，制造柔轮需中等温度回火以平衡强度和韧性[10] 钢轮与柔轮特点 - 钢轮是谐波减速器关键部件，其磨损是失效主因，选材要确保长期稳定运行，减少故障风险[13] - 柔轮硬度比钢轮高 3 到 7 个单位，钢轮磨损可能更严重，国产谐波减速器常用 40Cr 和 45 号钢[14] 日本哈默纳科公司材料优势 - 日本哈默纳科公司用球墨铸铁生产谐波减速器，易切削、有自润滑性、可减重，耐磨性能优于 40Cr 热处理强化后状态[15] 市场需求增长 - 2024 年中国工业机器人产量 55.6 万台，同比增长约 30%，2020 - 2024 年谐波和 RV 减速器需求复合增速超 20%，谐波需求增长快于 RV 减速器[1][16] - 人形机器人是未来主要增量来源，特斯拉擎天柱计划若投产顺利，将增加谐波减速器需求，推动材料替代[3][17] 公司发展情况 - 祥龙新材专注精密冲压特殊钢，2025 年五月安徽工厂投产后产能三年内接近翻倍，研发谐波减速器柔轮及行星减速器齿轮项目，年底预计有反馈，与宝钢合作紧密，拓展新客户[18] - 恒工精密是国内最大的连宇全国铸铁企业，国内市占率 60%，全球市占率 20%，产品批量应用于国内减速器厂商，有望成新业绩增长点[3][19] 其他重要但可能被忽略的内容 - 常见柔轮结构有杯状、帽状和圆筒状，杯状柔轮市场应用多，杯状和帽状柔轮需双圆弧型齿廓，圆筒型承载能力弱[8][9] - 铸铁产品优化包括内部结构改进和整体筹划，可提升良品率和机械性能[20] - 公司主要生产连续铸造铸铁件和精密级机械加工件，机器人部件用于传动部分[21] - 球墨铸铁已通过国内多家减速器企业验证并小批量交付[22] - 公司未来计划布局全产业链，向材料上游延伸，为机器人厂商进行零部件配套加工[23] - 机器人用精密减速器行业新兴，材料应用未固化，有优化空间，柔轮可用特种合金钢替代，钢轮可用球墨铸铁[24] - 小鹿新材和虹光精密在球墨铸铁领域值得关注[3][25]