整体财务表现 - 2025年前三季度累计营业收入171.08亿元，同比下滑2.55% [1] - 2025年第三季度单季度营业收入54.66亿元，同比下滑2.55% [1] - 2025年前三季度累计归母净利润27.23亿元，同比下滑21.22% [1] - 2025年第三季度单季度归母净利润8.53亿元，同比增长4.37% [1] - 2025年前三季度累计扣非归母净利润24.84亿元，同比下滑25.85% [1] - 2025年第三季度单季度扣非归母净利润7.10亿元，同比下滑3.00% [1] 油运业务 - 2025年9月单月TD3C-TCE运价接近8万美元/日，提振第四季度财务效益预期 [2] - 外贸油运业务前三季度累计毛利润17.9亿元，同比下滑43.2% [2] - 外贸油运业务第三季度毛利润5.0亿元，同比下滑18.64%，降幅较前两季度收窄 [2] - 内贸油运业务前三季度累计毛利润10.2亿元，同比下滑9.7% [2] - 内贸油运业务第三季度毛利润3.6亿元，同比下滑14.70% [2] 天然气运输业务 - LNG运输业务前三季度累计归母净利润6.74亿元，同比基本持平 [3] - LNG运输业务第三季度归母净利润2.50亿元，同比下滑10.71% [3] - LPG运输业务前三季度累计毛利润0.5亿元，同比高增22.5% [4] 其他业务与未来展望 - 化学品运输业务前三季度累计毛利润0.5亿元，同比下滑5.2% [5] - 预计公司2025年营业收入243.64亿元，同比增长4.82% [5] - 预计公司2025年归母净利润47.94亿元，同比增长18.76% [5] - 预计公司2026年归母净利润56.60亿元，同比增长18.06% [5] - 预计公司2027年归母净利润58.22亿元，同比增长2.88% [5]

招商轮船10月29日公告，2025年第三季度实现营业收入67.25亿元，同比增长10.95%；归属于上市公司 股东的净利润11.75亿元，同比增长34.75%；基本每股收益0.15元。前三季度实现营业收入193.1亿元， 同比增长0.07%；归属于上市公司股东的净利润33亿元，同比下降2.06%；基本每股收益0.41元。 ...

核心财务表现 - 2025年前三季度公司实现收入11.8亿元，同比增长2%，归母净利润1.9亿元，同比下降30% [1] - 2025年第三季度公司实现收入4亿元，同比增长1%，归母净利润0.6亿元，同比下降40% [1] - 2025年第三季度公司毛利率为26%，同比下降11.5个百分点，净利率下降10.3个百分点至14.7% [2] 经营业绩分析 - 第三季度利润同比下降主要因国内业务下游炼厂开工率不足导致运价下调，以及国际业务去年基数较高、运价同比下跌 [2] - 公司船舶规模扩大、人员增加，叠加员工股权激励摊销费用增加，推动运营成本上升 [2] - 2025年第三季度公司整体费用率为7.7%，同比下降0.1个百分点，其中财务费用率下降0.9个百分点至2.3% [2] 运力增长与行业地位 - 2025年9月公司以第一名95.2分的成绩获得7,000立方非液氨专用液化石油气船运力，连续七年8次累计12个项目均以第一名获得新增运力 [3] - 截至2025年上半年公司共有12艘在建化学品船舶，运力规模达23.5万载重吨 [3] - 预计4艘船舶将于2025年下半年投入运营，另有8艘在建船舶将于2026-2027年陆续投运，新船投产后市占率和规模有望提升 [3] 盈利预测调整 - 考虑运价下降，公司将2025-2027年净利润预测下调至2.6亿元、3.3亿元、4.1亿元 [4]