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中方对欧加税刚落地,不到一天马克龙就向全球喊话,欧盟得赶紧对中国开放
搜狐财经· 2025-12-20 09:17
2025年12月16日,中国商务部发布裁定,对原产于欧盟的猪肉及副产品实施反倾销税,税率最高接近20%。 这项决定并非临时起意,而是依据《中华人民共和国反倾销条例》和世界贸易组织规则,在国内养殖业正式提出申请后,历经多月调查所作出的正式裁决。 公告一出,舆论迅速聚焦于中欧贸易关系的紧张走向。 不到二十四小时,法国总统马克龙即在公开场合表态:"欧盟必须对中国保持开放。" 从2024年起,欧盟委员会主动发起对中国电动汽车的反补贴调查,即便没有成员国企业正式提出申诉。 这一回应来得异常迅速,也异常直接,几乎跳过了通常外交辞令的缓冲地带。 人们开始追问:是谁在主导这场节奏? 欧洲是否真的有能力或意愿对华敞开大门? 中国此次针对猪肉加征关税,表面看是贸易反制,实则构成一次策略性试探。 猪肉本身并非高附加值产业,却是欧盟农业出口的关键一环,尤其对法国、德国等国而言,中国是其猪肉出口的重要市场。 欧盟每年向中国出口的猪肉数量庞大,背后牵涉数万农户、加工企业与物流网络。 一旦中国设限,整个链条将承受直接冲击。 中方选择这一品类出手,不是随意之举,而是精准地切入了欧盟内部最敏感却最容易被忽视的农业利益板块。 这绝非无端报复。 ...
高德联合多地合作伙伴保障“五一”出行:技术+生态“双管提效”
齐鲁晚报· 2025-05-08 20:20
出行高峰数据 - 五一假期全国跨区域人员流动量达14 65亿人次 日均2 93亿人次 同比增长8% [1] 政企协同与技术应用 - 高德打车联合合作网约车平台通过技术共享和生态协同提升节假日出行效率 [1] - 深圳北站推出全国首个网约车"一码出行"服务 通过扫码实现实时车位指引 提升司乘汇合效率 [3] - 杭州东站采用"车位级引导"技术 精准匹配通道编号与车位序号 缓解交通枢纽接驳拥堵 [3] - 高德打车向出租车企业和网约车平台开放统一技术接口 提供成熟乘客端解决方案 避免重复开发 [3] - 出行需求预测模型帮助提前储备应急运力 通过场站奖励和堵车补偿等措施平衡司机权益与运力供给 [3] 生态服务升级 - 携华出行在杭州开展交通事故处置演练 模拟火情救援和心肺复苏等场景 强化司机安全规范 [4] - 及时用车在济南发起"净与爱"行动 为超千辆网约车提供深度清洁和健康检测服务 并扩展至全国16城 [6] - 风韵出行在武汉严格执行车辆全检与岗前安全培训 组织保障车队承担核心枢纽接驳工作 [6] 行业协作与创新 - 高德作为聚合平台通过技术创新降低合作网约车平台的技术和流量成本 推动行业抽佣水平逐步下降 [6] - 高德打车联合合作网约车平台在全国超300个城市开展免佣活动 包括超长免佣和节日服务费全额分配等措施 [6] - 行业专家认为"技术共享 规则共建"模式实现"科技+管理+服务"全链条协同 提升城市客运服务韧性 [7]