软件故障成为焦点 编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / w w w. j d p o w e r. c o m , w w w. a u t o n e w s. c o m , g e a r j u n k i e . c o m 疫情的深远影响仍在持续笼罩着汽车行业。根据最近发布的 2025 年 J.D. Power 美国车辆可靠性研究（VDS），车辆的可靠性已降至近十年来的最低水 平。 该研究指出，购买了三年车龄车辆（即在新冠疫情供应链中断的高峰期所产车型）的车主所面临的问题比 2009 年以来的任何时候都要多。与 2024 年的 研究结果相比，每 100 辆车的问题数量（PP100）增加了 6%，比一年前恶化了 12 PP100，行业平均值为 202 PP100。 问题数量的增加部分归因于大众市场品牌增加了 16 PP100，部分原因是软件缺陷。这一结果凸显了汽车制造商面临的持续困境，尤其是在车辆变得越来 越科技化的情况下。 该报告涵盖了汽车制造商、车型、零部件以及售后服务等多个方面。或许并不令人意外的是，与软件相关的故障已成为现代车辆的致命弱点。Android Auto和Apple Car ...