政策动向与影响 - 2024年初四川省率先取消成绵高速和成都城北出口高速收费，此举成为全国广泛讨论的突破口，标志着高速免费政策的逐步推进[1][3] - 四川的政策为其他省份树立了榜样，许多地方政府开始关注其潜在好处，全国高速公路收费改革势头愈加明显[8] - 江苏、浙江等省份在过去几年也已做出类似尝试，为全国高速免费政策的全面实施奠定了基础[11] 经济效益与案例 - 取消收费后，成绵高速沿线企业的物流成本平均降低15%，并直接促使12家外地企业入驻[6] - 深圳市提前回购梅关高速收费权并免费通行，2015年至2020年间沿线土地增值超过100亿元，吸引了大量企业特别是高新技术产业集聚[23][25] - 福建省厦门湾高速的免费政策带来了旅游业收入的大幅增长，证明了该政策对经济发展的积极推动作用[27] 实施挑战与现状 - 部分地方政府担心高速公路免费会导致财政收入损失，尤其依赖收费的地区可能陷入财政困境[11] - 许多高速公路在收费期结束后仍继续收费，原因之一是建设依赖大量贷款，需通过收费偿还债务[13] - 存在通过“翻新”道路并重新申报为“新建”高速来延长收费期限的做法，例如京石高速在20年收费期到期后，以道路扩建为由重新申请了30年收费期[15][17] 长远趋势与战略意义 - 高速公路免费政策能降低物流成本、吸引企业入驻、提升城市竞争力，是推动城市经济发展的重要杠杆[25][27] - 该政策是一个涉及经济、社会和民生的综合性战略，其全面实施将带来更便捷的出行、更低的企业成本和社会经济的新增长动力[30][31] - 尽管实施需克服困难，但从长远看，高速免费时代的到来是社会发展的必然趋势[33]

南都讯记者蒋臻实习生罗元 2025年中秋、国庆假期为10月1日至10月8日，共8天，实施7座及以下小型 客车免费通行政策。广东交通集团发布高速公路出行指引称，广东高峰时间单日车流或超1000万车次。 假期前一天和首日迎出程高峰 今年国庆中秋双节叠加形成8天假期，在长假效应及高速免费政策助力下，公众出游、返乡团聚、休闲 消费需求会迎来极大释放，公路自驾出行热度旺盛，城市周边、中长途及跨省游将明显增长，在重点时 段、重点区域和关键节点，高速公路将承受较大保畅压力。 2023年9月28日，全省历史单日车流峰值达到991.36万车次。据预计，国庆中秋期间，9月30日为出程高 峰，最高车流或超1000万车次。 假期车流大致呈"头尾密集、中间略波动"分布态势。预计假期前一天（9月30日）和假期首日（10月1 日）将迎来出程高峰，广州、深圳等中心城市出城方向车流密集。假期中段（10月4日-5日），新一波 中短途车流或将出现，并开始叠加部分省际回程车流；假期后段中心城市进城方向、省际省内主干道返 程车流将明显增大。因10月6日为中秋节，车流或更集中在10月7日、8日，10月9日假期结束后，车流快 速降至日常水平。 部分路段有 ...

假期期间，广东全省高速公路收费一线约1.8万人员全员在岗，高峰期开足车道、灵活配置ETC和MTC 车道资源，设置现场便民服务点497个。各收费站与地方道路加强协同管控，采取复式收费、互借车 道、潮汐车道、ETC车道专人值守、路面渠化、增设标志标识等方式，全力提升现场通行效率。 2025年中秋、国庆假期为10月1日至10月8日，共8天，实施7座及以下小型客车免费通行政策。9月26 日，南方财经记者从广东交通集团获悉，中秋国庆假期高峰时间单日车流或超1000万车次。 据预测，在长假效应及高速免费政策助力下，公众踏青出游、返乡团聚、休闲消费需求会迎来极大释 放，公路自驾出行热度旺盛，城市周边、中长途及跨省游将明显增长，在重点时段、重点区域和关键节 点，高速公路将承受较大保畅压力。广东交通集团介绍，国庆中秋期间，9月30日为出程高峰，最高车 流或超1000万车次。 假期车流大致呈"头尾密集、中间略波动"分布态势。预计假期前一天（9月30日）和假期首日（10月1 日）将迎来出程高峰，广州、深圳等中心城市出城方向车流密集。假期中段（10月4日-5日），新一波 中短途车流或将出现，并开始叠加部分省际回程车流；假期后段中心城 ...

（原标题：最新放假通知） 来源：中国政府网、央视新闻 学生们的暑假就要结束了 上班族的年假休了吗？ 有多少人是在掰着手指头 盼着下个长假快点来？ 根据国务院办公厅 关于2025年部分节假日安排的通知 9月28日（周日） 10月11日（周六）上班 此外 今年中秋节、国庆节假期 高速免费 根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国 发〔2012〕37号），收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节 假日。 中秋节、国庆节假期10月1日0时至8日24时，所有收费公路（含机场高速、收费桥梁和隧道）免征小型 客车通行费。10月9日0时起，恢复正常收费。 今年的下一轮节假日是国庆节和中秋节 国庆节逢中秋节 合并放假8天 10月1日（周三）至8日（周三） 放假调休，共8天 特朗普宣布：不加征关税！ ...

核心观点 - 旅行博主慧慧通过提前半个月上高速并在五一免费时段下高速的方式节省上千元通行费 成功挑战高速免费政策边界并引发社会热议 [1][3][5] 行为方式 - 从黑龙江自驾至新疆乌鲁木齐全程超四千公里 为节省通行费提前半个月进入高速系统 [3] - 期间以皮卡房车为居所 在服务区解决饮食起居等基本生活需求 [3] - 最终在五一免费政策生效时驶离高速 获得收费员直接放行 [5] 经济影响 - 节省高速通行费金额达上千元 [5] - 服务区内消费金额可能超过节省的通行费 [6] 社会反响 - 部分网友质疑该行为存在安全健康风险及过度"薅羊毛"倾向 [5] - 支持者认为这是对规则边界的合理探索与自由追求 [5] - 服务区运营方获得额外住宿及餐饮消费收入 [3][6] 个人动机 - 博主因婚姻变故与都市高压生活选择房车旅行生活方式 [1] - 强调通过挑战性旅行实现自我探索与精神自由 [1][6] - 最终成功完成计划并继续新疆自驾旅程 [6]

高速免费政策规则 - 免费时段为假期首日0时至末日24时 以车辆驶离出口收费车道的时间为准 而非上高速时间 [5] - 免费对象仅限7座以下（含7座）载客车辆 [5] - 跨省行程需确保最终驶离收费站时间在免费时段内 否则仍需缴费 [5] 事件核心争议 - 黑龙江女子为省1600元高速费 提前15天出发行驶3000公里 试图利用"驶离时间"规则实现免费 [1][3] - 湖北高速热线确认规则有效性 即免费时段内驶离收费站即可享受免费 无论上高速时间 [3][5] - 公众争议焦点集中在规则合理性 部分认为属政策宣传不足 部分认为属个人理解偏差 [7] 行业建议与应对措施 - 建议使用导航软件精准规划下高速时间 确保在免费时段内完成驶离 [9] - 长途行程可采用分段出行策略 在免费时段内先下高速再重新进入 [9] - 强调需通过官方渠道提前确认政策细节 尤其是五一、国庆等重大假期 [9] 社会影响与认知差异 - 事件暴露公众对高速免费政策细节的普遍认知盲区 尤其是"驶离时间"判定标准 [7] - 舆论分化明显 部分质疑规则反常识 部分强调规则本身已明确 [7][11]