30日，长江日报记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，位于十堰市郧西县境内的胡家院隧道全隧顺利实现贯通，标志 着西十高铁42座隧道全部贯通，全线建设进入"加速度"状态。 西十高铁新建正线全长255.7公里，其中，陕西段境内线路长169.4公里，隧道15.5座，于7月26日全部贯通。湖北段境内线 路长86.3公里，隧道26.5座，总长77公里。全段围岩差、浅埋多、工作面多、出现问题类型多且变形快、风险高，施工容错性 小、施工难度大。 西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。 据最新预测，西十高铁有望于2026年6月开通，这比此前预计的时间有所提前。 西十高铁将与现有的汉十高铁共同组成西武高铁。武汉至西安，减少铁路行程约340公里。正式通车后，按照现有高铁运 行规律，武汉至西安预计3小时以内可达；襄阳至西安预计2小时以内可达；十堰至西安预计1小时以内可达。 编辑：胡之澜 此次贯通的胡家院隧道全长4456米，最大埋深约200米，是西十高铁湖北段全线最后一座贯通的隧道，也是西十高铁湖北 段控制性工程。胡家院隧道地处秦岭南麓，武当山北坡低山丘陵区，全隧设计为单洞双线隧道，地质条件复杂，施工难度大， ...

雄商高铁建设进展 - 雄商高铁河北段架梁施工全部完成，标志着该段关键节点取得重大进展 [2][4][6][8][10][12][14] - 枣清特大桥箱梁架设由中铁二十局集团等单位承建完成 [2][4][6][8][10][12][14] 项目战略定位 - 雄商高铁是"八纵八横"京港（台）通道的核心组成部分，正线全长552公里 [2][4][6][8][10][12][14] - 线路设计时速达350公里，属于国家高速铁路网最高技术标准 [2][4][6][8][10][12][14] 工程建设主体 - 中铁二十局集团作为主要施工单位，负责河北段最后一孔箱梁架设作业 [2][4][6][8][10][12][14] - 施工过程采用无人机等现代化技术手段进行工程监测 [4][10][12][14]