Investment firm Gerber Kawasaki's co-founder Ross Gerber thinks Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) focus shifting away from EVs could be a strategic error for Elon Musk's EV giant.Check out the current price of TSLA stock here.A Strategic Error For TeslaSpeaking to Bloomberg during an interview on Wednesday, the investor outlined that his firm still held over "$80 million" in Tesla stock for clients. "I personally still own the stock," Gerber said, adding that Tesla's core automotive and energy business would still ...

财务表现 - 第三季度营收达到创纪录的280亿美元 但此前两个季度营收分别为230亿和240亿美元 [5][6] - 公司需要在第四季度实现300亿美元营收才能达到1000亿美元年度目标 但实际可能仅完成250至260亿美元 [6] - 运营利润率下降40% 若年度目标未达成 将是公司历史上首次出现利润率下滑 [3][6] - 能源业务部门表现亮眼 同比增长25% 预计仅能源产品营收将达140亿美元 [7] 区域市场动态 - 美国市场增长存在泡沫 主要因消费者急于在7500美元税收抵免政策取消前购车 [1][2] - 欧洲市场销量下降20% 而同期整个欧洲市场销量增长30% 显示品牌可能受损且竞争加剧 [3] - 中国市场增长表现强劲 [2] 战略与挑战 - 公司面临的核心挑战是如何在税收优惠政策变动后重新提升价值主张和实现短期目标 [1][2] - 公司传统上不采用传统广告和营销方式 这种模式可能面临调整压力 [4][5] - 市盈率达到250倍 远高于同行水平 市场对其持续增长能力存在疑问 [6] 未来展望与解决方案 - 需推出低成本车型 建议发布价格在25000至30000美元之间的车型 而非37000美元的车型 [7] - 能源业务成为当前业绩的亮点和增长支柱 [7] - 若在未来一年内全自动驾驶技术未有重大突破 或人形机器人Optimus未能规模化推向市场 将面临投资者压力 [8]

The probe centers on Tesla vehicles running red lights and violating other traffic laws. ...

We recently published Top 10 Trending Stocks as Famous Billionaire Predicts Massive AI Stock Rally Before Bubble Burst. Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) is one of the trending stocks. Gene Munster, Deepwater Asset Management managing partner, said in a latest program on CNBC that the end of EV tax credits could bode well for Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) because its competitors have been “under-investing” in the space, which is likely to give the Musk-led company an edge in the Full Self-Driving race. “Since the beginn ...

Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) has said that its vehicles in Australia and New Zealand have clocked in several hundred thousand miles of Supervised FSD.Check out the current price of TSLA here.67 Laps Around AustraliaThe company took to the social media platform X on Monday to share the news via a post. "In less than 2 weeks, owners have travelled 1 million kilometres on FSD Supervised in AU & NZ," Tesla's official handle for Australia and New Zealand said. The EV giant added that the distance covered was enough ...

Two U.S. senators on Monday urged auto safety regulators to investigate reported failures of Tesla's Full Self-Driving system to detect and safely respond to railroad crossings. ...

投资机构持仓变动 - 1248 Management于2025年8月15日增持特斯拉16,443股 增持后总持仓达18,754股 对应市值596万美元[1] - 此次增持交易价值约494万美元 基于期间平均股价计算[1] - 增持后特斯拉占该机构13F报告资产的比重从0.22%提升至2.2% 超过标普500指数1.8%的权重[4] 公司财务表现 - 特斯拉市值达10,811亿美元 过去一年股价上涨50.5% 超越标普500指数35.5个百分点[2][3] - 公司TTM营收977.29亿美元 TTM净利润59.2亿美元[3] - 五年营收复合增长率达31.8% 显示强劲增长动能[2] 估值指标 - 前瞻市盈率(FY1)为135.87倍 显示市场给予高增长溢价[2] - 企业价值倍数(TTM)为76.8倍 反映投资者对未来盈利能力的乐观预期[2] - 当前股价335.16美元 较52周高点仍有30.2%折价[2] 业务构成与模式 - 公司主营电动汽车、能源生成存储系统及相关服务[6] - 采用直销模式 收入来源包括车辆销售、租赁、能源解决方案、监管积分及售后服务[6] - 客户群体涵盖个人消费者、企业、公用事业和商业客户 主要市场为美国和中国[6] 增长驱动因素 - 机器人出租车和全自动驾驶(FSD)软件构成公司主要价值驱动 虽尚未完全商业化但潜力巨大[5][7] - 机器人出租车服务已在奥斯汀和旧金山部分区域试运行 目前仍需安全员陪同[5][7] - 无人监管FSD尚未向公众开放 商业化进程仍在推进中[5][7] 行业竞争地位 - 在机器人出租车市场具备显著潜在优势 其他汽车制造商难以比拟[8] - 监管积分交易为公司带来额外收入来源[11] - 独特的直销模式规避了传统经销商环节 有利于成本控制和用户体验优化[6][10]

特斯拉Dojo超级计算机团队解散 - 特斯拉解散Dojo超级计算机团队 停止开发自动驾驶技术专用芯片 [1] - Dojo项目负责人Peter Bannon离职 剩余成员将转岗至数据中心和其他计算项目 [1] - 约20名前Dojo团队成员离职创办AI芯片公司DensityAI 专注机器人、AI代理和汽车应用的数据中心解决方案 [2] 战略转向与外部合作 - 特斯拉放弃自研芯片战略 转向依赖英伟达GPU及AMD计算芯片、三星芯片制造等外部合作伙伴 [8] - 公司与三星签署165亿美元协议 生产AI6推理芯片 该芯片设计可同时支持FSD、Optimus人形机器人和数据中心高性能AI训练 [8][9] - 马斯克暗示Dojo与AI6芯片存在功能重叠 寻求技术整合 [9] 历史背景与市场影响 - Dojo项目自2019年启动 曾被马斯克称为特斯拉AI野心基石 目标通过处理海量视频数据实现完全自动驾驶 [4] - 2023年摩根斯坦利预测Dojo或为公司带来5000亿美元市值增长 主要来自机器人出租车和软件服务新收入流 [5] - 2024年8月起公司转向推广Cortex AI训练超级集群 Dojo项目逐渐淡出 [7] 高层变动与激励机制 - 特斯拉董事会提出290亿美元薪酬方案 旨在留住马斯克并推动公司AI发展 避免其精力过度分散至xAI等其他企业 [10] - 前Dojo负责人Ganesh Venkataramanan参与创办DensityAI 该公司即将结束隐身模式 [2] 技术细节与产品演进 - Dojo项目包含超级计算机和自研芯片两部分 2021年AI Day发布D1芯片 原计划与英伟达GPU协同工作 [7] - 公司曾研发第二代D2芯片以解决信息流瓶颈 但最终未商业化 [7]

股票表现与估值 - 过去10年股价飙升1700% [1] - 目前市盈率达170.4倍 较去年12月峰值下跌35% [2] - 公司已实现持续盈利 尽管收入增长有所放缓 [1] 自动驾驶技术发展 - 全自动驾驶(FSD)技术被视为公司未来成功的关键支柱 [5] - 2024年6月在德州奥斯汀有限度推出机器人出租车服务 车内配备监督人员 [6] - 在该领域显著落后于Alphabet旗下Waymo [6] 机器人出租车业务潜力 - 被Ark Invest认定为数万亿美元的市场机会 [7] - 战略包括销售电动汽车并鼓励车主加入机器人出租车网络 [7] - 可能通过降低出行成本刺激需求增长 挑战Uber和Lyft市场地位 [8] 业务发展挑战 - 监管障碍是主要挑战 安全性为首要关注点 [9] - 需要克服公众对无人驾驶汽车的接受度问题 [9] - 公司历史上存在承诺过度而交付不足的情况 [9] 未来业务前景 - 市场高估值反映对FSD技术成功的强烈预期 [10] - 若保持传统电动汽车制造商定位 市盈率倍数可能大幅下调 [11] - 投资者需评估五年或十年后盈利能力显著提升的可能性 [10]

特斯拉核心业务现状 - 分析师认为特斯拉核心电动汽车业务处于结构性衰退状态 公司正依赖吸引眼球的科技演示来转移市场对深层问题的关注 [1][2] - 随着核心业务疲软 公司可能通过未来科技承诺和营销噱头维持市场热度 例如失败的机器人出租车发布 [2][3] 机器人出租车技术问题 - 机器人出租车技术未达承诺效果 提前发布强化了市场对公司的看空观点 [3] - 测试车辆出现多项操作失误 包括错误车道行驶、急刹、不安全停靠及碰撞路缘 引发联邦监管机构审查 [4] - 尽管配备人工安全监控 全自动驾驶系统(FSD)的可靠性仍受质疑 [4] 财务与市场竞争压力 - 第一季度汽车毛利率降至16% 较疫情期间25%的高点显著下滑 [5] - 依赖降价和零利率融资策略提振销量 但严重侵蚀盈利能力 [5] - 面临中国低价制造商加剧的市场竞争压力 [5] 管理层与市场情绪影响 - CEO埃隆·马斯克因争议性社交媒体行为和政治纠纷导致公众形象两极分化 影响部分投资者和消费者信心 [6] 股价表现与关键位 - 机器人出租车发布初期提振股价后回落 最新收盘价323美元(周跌幅1.2%) [7][9] - 需守住300美元支撑位 若机器人出租车安全性获市场认可 股价有望冲击400美元 [10]